美国新车价格跌破建议售价 为20个月来首见

#4月财经新势力#美国新车售价在2023年第一季度出现下降趋势，并在3月份跌破了汽车制造厂商的建议零售价，这是20个月来的首次。

根据汽车研究公司“凯利蓝皮书”发布的新闻稿，在3月份，美国人购买新车的平均价格下降到了48,008美元，比厂家建议零售价的平均价格低171美元。这是近两年以来，新车的平均销售价格（ATP）首次低于平均建议零售价（MSRP）。

在一年前的2022年3月，新车价格要比平均建议售价高出近1000美元。

2023年3月的48,008美元的平均售价，比2023年2月的售价低1.1%，比2022年3月的价格高3.8%。

考克斯汽车公司（Cox Automotive）的经济和行业洞察力研究经理丽贝卡·瑞泽夫斯基（Rebecca Rydzewski）对此表示：“3月份的最新销售数据显示，新车价格在2023年第一季度继续呈下降趋势。无论是豪华车还是非豪华车，价格都在逐月下降。”

她说：“我们之前一直预计汽车价格会下降，因为库存量一直在稳步提高，买家的选择也在扩大。经销商门店前摆放的汽车更多了，他们竞争对手的地段上，也摆放着更多的车辆。这意味着，经销商已经完全失去了六个月前还握在手中的定价权。”

2023年3月，新的非豪华汽车的平均售价比上个月下降了505美元，至44,182美元。大多数非豪华品牌汽车的平均销售价格，如道奇、福特、雪佛兰、克莱斯勒、尼桑、起亚、大众和现代等，月度下降幅度在0.2-3.8%之间。

在豪华车领域，售价基本保持稳定，3月份只下降了9美元。在电动车领域，新的电动汽车（EV）的售价，在3月份上升了0.5%。“凯利蓝皮书”的数据显示，电动汽车的平均售价为58,940美元，“远远高于行业平均水平”。

汽车总体销售额环比增长20%，同比增长8%，“凯利蓝皮书”将此归因于供应的改善、强劲的车队销售，以及低价车型更好的表现。

道明银行（TD Bank）4月6日公布的报告显示，美国汽车3月份的总销量为1480万辆，环比下降了1.2%。

库存水平环比增长6.6%，同比增长50%，但仍比2019年3月所达到的水平低55%。报告称：“在供应链压力缓解、今年汽车产量增加的背景下，预计库存水平将继续逐步改善。”

“这应该有助于抵消过去三年来所积累的、被压抑的需求。目前，这种需求正受到紧张的劳动力市场的支撑。”