2022-12-01发布于:凯迪拉克ATS-L车友圈
4.71
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2017-06-30
裸车价:
24.05万
购车地:
宁波
百公里油耗:
9.70L
颜值不必多说,17年路上比较少,特立独行、高回头率的外观让我很是喜欢,当时备选是刚进来的阿罗家的Gulia。 内饰我觉得还可以,用料扎实,也没啥异味,方向盘手感特别好很喜欢,对比今年买的S4我觉得还挺不错。 配置方面因为当时没钱,买的时尚版,只能说够用,但是人机交互做的蛮好的,所有的布置都挺顺手,比S4好太多。 空间方面因为都是自己用,最多副驾驶坐个小姑娘,基本不带人,无所谓,而且我都把座椅调到B柱后面,后排也就放放东西了,后备箱是有点小,放不了啥。 操控方面虽说不如标轴的ATS(相当于材质升级版的E90)和Gulia,但是比国产BBA好多了。刚提车时候变速箱有点拉胯,八千公里开始慢慢的跟脚了,现在快十五万公里,变速箱逻辑学习得相当好,感受和3系差不多。悬架挺硬,路感清晰,好在干脆利落,没有一点多余的震动。另外转向比较重,对女生不太友好。 可靠性还行,头五年开了14.5万公里,经常跑工地,用车环境比较差,换过空调温度传感器、中控屏和后桥差速器,其他没啥毛病。到现在五年半14.9公里了,电瓶居然还好好的,特别是近半年因为疫情和换车,基本停着没咋开,所以自动启停还是别用了,省的油都不够换电瓶的。 用车成本上对比朋友差不多动力45的A4和330,油耗差不多,市区十四五,高速六个多,这和个人开车习惯、路况有关,这动力对应这油耗不高。买车加延保送了10次小保养,4S店又经常有买一送一,用了这么久平均小保养五百多,很便宜了。
我之前奔驰留下来跟你的轮毂一模一样,换上怕不太好看,所以现在留着卖了
这轮毂还好看的
感觉配色不怎么好看,用在奔驰就不错
@一路领航天飞机:这轮毂还好看的
Giulia还是算了…变速箱和发动机的散热很有问题…😂😂😂去赛道开几个飞行圈,ATSL啥问题没有,Giulia肯定跳故障灯!别扯什么操控,操控看的是人,车子对人的支持都是够用的!ATSL虽然加长了轴距,但同时增加了轮距,也就是说整体的尺寸按比例放大了一些,对车身反馈的影响并不明显…我从来不用D档,跑场地都是估计每个弯道的入弯速度和档位,入弯的平衡性非常好,速度快慢就取决于路线和轮胎…
开过几次朋友的Giulia质感挺好的,操控上限高,但是这车小毛病不少且小众,维修啥的太不方便
其实ats走的是JDM风,改一改屠牛宰马
收张领先型
现在觉得这款车不改泪眼灯,和轮毂的没法看了
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