汽车的诞生

大家好！这里是乐卡汽车研究社。汽车从诞生至今已历经百年，它从一个普通的交通运输工具发展到现在已经是一个国家强盛，社会繁荣的标志，还是家庭的梦想，某种程度上说，他也与个人的成就相互对应！

那么今天我们就来一起了解一下汽车是如何诞生的。在讲到汽车诞生之前，我们先来了解一下什么是汽车？汽车是由独立的动力驱动，具有四轮及四轮以上无轨道，无家界，专门用作于载运人员装货以及某种特殊用途的车辆，比如消防车和救护车的。

它主要由四个部分组成，分别是发动机，发动机，也是我们现在汽车上最核心的部件和系统之一，电气设备，车身以及底盘，底盘包括了车辆行驶过程中间的减震器，转向系统和制动系统等。

古文中的“车”

古马车时代

这是一个古文中的车子，从这个车子中间我们就可以看到一个车辆的基本结构，它包括了车身和车轮，这个字也比较明显，两侧是车轮，那么对于学工科的同学们来说，看这个字就更显而易见了，因为在这个字上大家可以看到它就是一个俯视图，从上往下的俯视图，有车架，有车轮。

秦始皇陵出土的铜车马

车是人类最重要的发明之一，从相关的出土文物以及国外的一些岩画中间，我们都可以找到像他的痕迹，这个相传上古时期黄帝大战蚩尤，蚩尤司法，南方大陆弥天，于是皇帝发明了指南车来指引暴露，最终战胜了自由，所以帝又号轩辕氏，轩指的是一种特定的车身结构，原指的就是车轮。

古罗马马车

罗马人最早发明转向前走机构，所以他最早发明四轮马车，那么对于中国来说，我们这么一个大的民族，我们有非常辉煌的四大发明，但是我们到了清朝晚期，我们的马车还停留在两轮马车这个阶段，也就是说两轮马车相比四轮马车的差别就在于转向机构，我们连转向机构都没有发明，试问我们如何发明汽车呢？

有一位著名的学者叫做李约瑟，他提出一个问题，中国人在15世纪以后再没有在科技上取得巨大的突破，这个问题我们学术界称为里约社的问题，那么感兴趣的同学可以去看一看他的答案，有很多社会学家和历史学家，哲学家都给了非常有意思的答案。

电影《让子弹飞》剧照

那么这幅图是一辆带轨道的马车，1662年，法国人艾米尔将马车轨道进入路面，于是就在巴黎街头上诞生了第一辆轨道马车，它也是现在轨道交通的雏形，也是火车的雏形，轨道交通这种运输方式相比于普通的运输方式，差别在于它有效的利用了钢制车轮与轨道之间的低摩擦系数，可以让运输过程变得更轻松，更节能。

那么下面呢我们就来看一看中外车辆发展的始终，各种各样的车，那么在中国呢最有名的就是记里古车和指南车，这是由汉代著名科学家张衡发明的，地动仪也是这位科学家发明的，这个车的特点就是在车架上安装了一个可以进入行驶里程的股，伴随着车辆的运行，上面的小人会自动击鼓，用以记录里程

记里鼓车

指南车

这就是刚刚我跟同学们提到的指南车，这个指南车呢是由三国时期的科学家马丁复原而成的，这个指南车上面有一个小人，他永远指向了南方，而马丁最还有一个比较著名的发明就是灌溉用的风车。

木牛流马

那么在中国历史中间啊，还有一位非常著名的人物就是诸葛亮，那么他发明的木牛流马至今他的工作原理和结构也是一个谜，那么有的学者认为木牛流马其实就是独轮车，而这个说法某种通道也受到了一些普遍的认同。

发条车

在这里看到的就是发条车，在1649年钟表家汉斯赫秋依照达芬奇留下来的图纸设计这么一辆发条车，这样发条车当时的行驶速度是1.6km每小时每行驶230m就要由人工上一次发条，所以说这个车虽然开创了自动行驶车辆的一个先河，但是某种上来说它也是不成功的。

风帆汽车

在1604年荷兰数学家工程师新文斯蒂芬把牧人装到了一个帆船上面，利用风力使这辆车沿着海滩进行奔驰，这个车当时的时速是24km每小时。

蒸汽时代

1678年，比利时人传教士，他也是半个中国人，他是当时康熙的一个科学教师，他在北京制成了一辆布兰卡蒸汽汽车，这辆车在中部安装了一个蒸汽机，通过加热锅炉蒸汽蒸发，推动一个转子输出动力，通过一些传统构使这个车辆进行行驶，这也是吉尼斯记录最早的汽车之一。

蒸汽车结构模型

那么在工业革命之前，人类研究汽车还处于比较幼稚的阶段，随着蒸汽机的发明与改良，汽车的发展揭开了新的篇章

首先就是1769年，法国的军工科学家库洛发明了这么力量蒸汽板车，当时他设计这辆车的目的就是为了牵引当时比较沉重的火炮和重机枪，这辆车呢集中了现在其实设计上最为失败的一些案例，比如说愤怒的锅炉前置，导致整个车车辆的重心压在了它的转向轮上面，而整个转向机构和制动系统又跟不上，导致整个车的行驶非常困难

所以大家从这个图片上可以看到当时要驾驭这么一辆车啊，需要有三个人相互协同配合，所以在试车的第一天，他就造就了世界上第一起车祸，如期的撞到了一个城墙上，最后人们发现这个车啊用不着来牵引大炮，它就可以攻城了，

那么紧接着呢在1801年，英国人特雷威帝发的高压汽车，埃文斯发明了水陆两用的蒸汽车，而英国的加内公爵发明了蒸汽公交车

蒸汽公交车

如图所示，就是当时的蒸汽公交车。这俩蒸汽公交车啊，我们不能用一辆车来形容，我一直把它称作为一头车，这个车非常的笨重。由于庞大的锅炉导致了车头重量的增加，在行驶过程中间啊转向自动都存在安全的隐患，那么还有一个安全隐患就是当时的蒸汽机还不是太稳定，随时有可能爆炸，所以说做这辆蒸汽公交车的人，他就相当于报了个定时炸弹在进行旅行。

当时据记录，英国伦敦因为锅炉爆炸或者这个交通事故伤亡的人数在10万人左右，在人口不是太多的欧洲，这是一个非常大的数字了。

现代汽车

那么人类天生对速度与力量充满着渴望，蒸汽机作为动力源呐，显然是满足不了人们的需求的，伴随着内燃机的出现，汽车于是就运运而生了，

现代汽车的诞生主要的背景就是德国的崛起，我们在中学时候学过一篇文章叫做《最后一课》，调皮的小男孩当得知以后再也不能上法语课的时候，非常难过，觉得法语是最美丽的语言，这个故事的背景就是历史上非常著名的普法战争，在普法战争之后，普鲁士也就是现在的德国迅速崛起，他在机械方面，工程学方面取得了巨大的突破。

那么当然同时呢还人类呢在科学上还有一些比较大的发现，很多1859年美国宾夕法尼亚州在一个非常偶然的情况下打出了第一口石油井，那么有了石油以后，人类就开发了一些新的能源

1860年法国人雷诺注册了二冲程煤气发动机。

在1876年，尼古拉斯奥托发明了世界上第一台四冲程的内燃机。

发明内燃机时奥托当时是44岁，西门子是60岁，爱迪生是29岁，从三位重要的科学家的年龄上可以看出，美国之所以在德国之后，在科技上能够有很大的进步，就在于当时的美国科学家情景普遍比较年轻。

在奥托的发动机研究团队里面有两位核心成员，一位是戈特利布戴姆勒，一位是威廉迈巴赫，用他俩的名字的也是当今世界上两个非常著名的汽车品牌。

那么他们作为奥托团队的成员，他们在设计理念方面存在的差异，奥拓认为他发明的内燃机应该大量使用于工业生产，而这两位工程师他们却认为内燃机具有强大的动力和续航能力，应该被广泛的应用于交通运输领域，由于他俩与奥拓之间存在的分歧，所以他最终选择离开了奥托。

于是他们在1882年在司徒加特建立的实验室，并在1883年发明了历史四冲程的汽油机，当时的汽油仅仅是洗衣店用来清洗衣服的一种清洁剂啊，在1885年他们成功的把这台发动机安装到了两轮车架上，于是就诞生了世界上第一辆摩托车

世界上第一辆摩托车

那么汽车的诞生还有一位非常重要的人物，就是卡尔本茨，奔驰汽车公司的创始人之一。他在1885年做了一件类似于戴姆勒所做的事情，就是他将一台发动机装到了一辆三轮车架上，于是就有了第一辆三轮汽车，并且在1886年的1月29号，他抢先将这辆车注册了专利，所以我们就将那天定为汽车的生日

奔驰定义为汽车支付。那么同一年耽误了他非常不甘心，他就将发动机装到一辆四轮车架装，于是就有了世界上第一辆四轮汽车，这些发明不仅标志着马车时代的终结以及汽车时代的开端，也开创了个人交通运输的新资源，在汽车诞生的初期，汽车属于奢侈品，它是富人的专利，那么一直要到1908年，福特公司推出了自行车，并在1913年亨利福特借鉴了肉类生产企业的流线加工以后他彻底的改造生产线，从此汽车就可以大规模的生产，开始进入寻常百姓的家庭，从此人类真正进入了汽车时代，汽车进入了家庭，从此地球装上了轮子，那么今天就到这里，下次我们一起来聊一聊汽车发展过程。