驶入新能源汽车“禁区”，威马M7挑战电车极限

无论是炎热的夏天,还是寒冷的冬天,对电动汽车都是莫大的考验。夏天是电动汽车的高发季节,今年就有不少电动汽车品牌发生自燃,而冬季气温偏低,电动汽车的续航里程会大幅度缩水,影响用户日常出行。怕热又怕冷的毛病几乎是所有电动汽车的通病。不过,有一款车型成功克服了电动汽车的弱点,真正做到了无惧严寒与酷暑,而它就是来自造车新势力威马汽车旗下车型,威马M7(图片)。

前段时间,威马M7在吐鲁番完成了第二轮极热环境下的整车标定和验证工作。吐鲁番可以说是最为炎热的地方,地表温度达到了60℃,对电动汽车来说,堪称“禁区”。但威马汽车不怕,威马M7也成功通过“烤验”,拥有出色的性能表现。

据了解,威马M7历经8大维度、124个项目的测试,达成百公里能耗仅15.6kWh、车内温度由60℃降至26℃仅需9.5分钟。在充电方面,威马M7从30%充至80%电量仅需38.6分钟。

此前,威马M7还在-30℃的环境下完成了冬季极寒测试验证。毫无悬念,威马M7再一次证明了自己的实力。在严苛的环境下,威马M7百公里能耗表现优异,仅为17kWh、车内升至舒适温度仅需17分钟、充电30%-80%仅30分钟的极佳成绩。

威马M7成功经受住极寒与极热测试,以过硬的产品实力,化解用户的续航焦虑与充电焦虑,也让我们期待这款车型的量产交付。