空调冷就费电呗，所以铁跑不远啊，这不很正常。然后跑的远的一般都是轿车，然而bba没有。这就看自己的取舍了嘛，要续航国产，要体验合资。宝马的不稳定锅应该就是励磁电机保护了，但是为什么永磁的不怕高温退磁呢？

总结：新能源时代，合资车没有优势。相反在智能化，三电效率方面跟国产车还有差距。

空调故障 或者制冷效果不好 在海南咋开 高温天气的天数又多 紫外线又超强

应该把更多能源用在舒适上了，国产车可能不考虑，还是保性能

自主品牌比好多国外品牌造电车还早，经验还足，在电车上别把国外品牌神化了

电动车bba还不如国产新势力

国外知道电车只是过渡期的替代品

Ix3是反向虚标里程，测试不严谨

bba这个阶段不搞性能，是等着国产车建起技术专利高墙，然后用钱买吗？（反正定价高点尊贵，让车主买单）

水土不服了

不是老道不老道的问题，不是国外品牌造不了，是厚到不厚道的问题

上个月开p7自驾新疆的时候看到你们了。

真的不知道说你啥好。。。。黑子 继续喷吧，纵贯中国还没下架呢。。。。

单纯从空调上看，这说明我们是以车的感受为主，人家已人的感受为主。

空调效果好是因为什么呢？在这种极端天气下，要保持空调的制冷效果需要额外消耗多少电能？这些额外消耗的电能，不影响续航才怪。BBA优先考虑的是用户的舒适体验。哪怕在吐鲁番，在车内一样可以穿着西装打着领带。

真实续航没有500的电车，焦虑感我接受不了，去年的汉标550，没达到我的600的底线，700公里高速上遇到一个妹子开着实际续航350的特斯拉，问了一下，4次补电，真不知道花钱买的啥，

所谓的加速快，极速高BBA不如国产新势力，反过来说就是驾乘舒适性，安全性国产不如BBA

比亚迪专坑穷人----懂车帝说的。 以后不买比亚迪了

懂车帝真是大手笔呀

纯电平台的还是更靠谱点，油改电的车型，呵呵了