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地盘好不是这么简单就评完了？三大件，发动机，变速箱，地盘都不容易开发，综合调教更难，那么地盘件拆下来上称，然后看一下材料，就这么评测？翔翔确实是曾经的汽车工程师？工程师都这样？那平民更完了，我国的造车能力堪忧啊
评论发表于2021-02-19簧下质量减轻一千克约等于簧上质量减轻15千克，簧下质量对操控的影响不言而喻，懂车帝以实际测量得出的客观结论明显是有参考价值的，你说的综合调教是一个很悬学很主观的东西，难道实实在在的数据还比不上你的主观感受吗
回复发表于2021-02-19就算是比综合调教，BBA作为一线大厂也不见得比雷克萨斯差吧
回复发表于2021-02-19
肯定是A4的地盘轻量化最好，毕竟A4的前5连杆悬挂结构最复杂体积最大！3系缺只是结构简单的麦弗逊悬挂！
评论发表于2021-02-193系不是双球节吗
回复发表于2021-02-20是麦弗逊双球节，没逃出麦弗逊的框架
@dggfhhhhhg：3系不是双球节吗
回复发表于2021-02-20
怎么没有凯迪拉克
评论发表于2021-02-20
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