丰田首创静电油漆雾化技术，喷涂效率95%

丰田汽车最近发布了他们所开发的一种全新的汽车烤漆雾化设备，是一种无气体式的喷漆雾化器，使用静电替代传统的空气，取代车烤漆喷涂所使用传统空气涂料雾化器的过程。这种全新开发的无气式喷涂方式，为世界首创，实现超过95%的喷涂效率（指是喷漆量和实际粘附在车身上的烤漆量），同时也是世界最高的，而目前一般常态的喷涂效率是60%到70%。

如果丰田在喷漆过程中大量部署这种无空气烤漆雾化设备，那么丰田集团可将二氧化碳排放量减少大约7%。此外，需要与喷烤漆车间同步运行的废气收集及净化装置将得到大量的精简，此技术可以让喷涂烤漆产线的运行成本大量降低。

得益于日渐严苛的环保法规，丰田目前正在推动实现工厂零碳排放的挑战计划，这是丰田2015年宣布的“2050丰田环境挑战”其中目标之一。喷漆无空气化正是此挑战行动的一部分，无气的油气雾化器将部署在丰田汽车日本本土的二个工厂。未来也计划在其他工厂逐步部署，并考虑将该技术授权给其他公司使用。

传统的空气油漆雾化器主要使用空气动力学的气压来喷涂油漆，然后用空气油漆雾化器将雾化粒子喷涂到车身上。因此，油漆颗粒会被空气从车身上喷散开来，导致涂层效率只能达到大约60%到70%。相较之下，新型无气式喷漆雾化器使用静电喷涂油漆（静电雾化），而这种静电带粒子涂层的方式利用重力使漆烤附在车身上（静电喷涂）。静电雾化和静电喷涂技术大大减少了散射的雾化颗粒数量，进而提高涂层的效率。

RAV4荣放

最低售价：12.38万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.79懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车2.48万起 | 1277辆

无气漆雾化器的尖端具有旋转圆柱形头，可优化喷涂的油漆量。静电雾化技术原本是运用于美容处理装置和其它喷涂微小液体的仪器里，而丰田把它运用在汽车制造上。具体来说，喷漆器的尖端是圆柱形的，有大约600个特殊凹槽插入尖端，该凹槽经过旋转以产生离心力，使涂料流入凹槽并透过静电产生雾化。透过这种方式，丰田开发了世界上第一个使用静电用雾化油漆颗粒喷涂车身的技术。

高精度电流控制，实现近距离喷涂的可行性。车身本身钣金件的不均匀性，会导致圆柱形头和车身之间的距离波动，而使电流不稳定。然而无气式喷漆雾化器会不断监测电流的变化，并自动控制电压，保持圆柱形头和车身之间的距离约为10 mm。因此，静电雾化和静电喷涂在固定电流下成为可能，反过来又抑制油漆颗粒尺寸的变化，结果是带来高品质的喷涂。