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    买车难?客户少?二手车商如何通过自媒体获取优质客户?

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    蒙Sir帮您买好车2019-08-14

    远在他乡,同为二手车人的你,您好!

    不知道您之前从事的什么职业,既然您能点进这篇文章,我想您一定被接下来讲到的几种问题所困惑。

    我不仅会提出这些困惑,我还会根据自己的意见给出解决方案,希望对您有帮助:

    车行评估师:

    如果您在某家车行担任评估师的工作,您一定具有自己的收车渠道、丰富的鉴定技术、精准的估价能力!

    但是,您的收入也仅仅是您所收车辆利润的10-20%。

    想要提高自己的收入,你只有自己收车卖车,或者把你手里的车源卖给其他车商,以此获取比公司更高的报酬。

    如果你准备自己收车卖车,你又会发现:①你没有足够的启动资金。②你没有稳定的车源渠道。③你不敢承受市场波动带来的巨大风险。④你没有销售渠道。

    正因如此,你不敢放弃现在的工作,但你又不满足现在的收入。想要自己创业单干,又发现自己缺少很多东西。

    平台评估师:

    如果你在某家平台担任评估检测的工作,你一定具有独立看车的能力、丰富的看车经验。但是,你除了这些,一无所有!

    每个月拿车几千一万的死工资,天天风吹日晒,到处看车,到处检测。在你空闲下来的时候,你有没有想过:你是否愿意一直这样下去,十年?二十年?三十年?

    看着自己日渐黑黄的皮肤,你想自己干?想创业?

    但是你没车源渠道、没客户资源、没启动资金、不懂价格估算、不敢承受收售带来的高风险。

    正因如此,你不敢放弃现在的工作,但你又不满足现在的收入。想要自己创业单干,又发现自己缺少很多东西。

    中介:

    如果你是二手车中介,你一定具有超强的销售技巧以及客户沟通能力。但是,你不会看车,获客手段单一。

    相比评估师,你的收入一定是高于他们好几倍,甚至高于车商。但是,不会看车和获客渠道是你们的致命伤!

    车况如何全靠问车商,客户买到问题车找上门你们也只能推脱责任,极度影响自己的口碑。越来越多的客户知道低价帖的存在,越来越多的同行都来发低价帖吸引客户。

    我们都知道这种靠低价吸引客户的手段,一定不会长久。但是没办法,除了这个方法,你们没有别的获客渠道了,这就是你们唯一的获客渠道。

    正因如此,你继续维持着现在的状态和工作,但又为未来发展担忧,一直在寻找更好的获客渠道或者商业模式。

    车商:

    如果你是一位中小型二手车商,你一定具有自己的收车渠道、看车能力、估价能力、资金储备。

    但是,你卖车受限制。58基本没效果(被中介攻占),汽车之家还有一定效果但是成本越来越高(会员费、刷新费、电话费...)

    虽说现如今卖二手车的越来越多,买二手车的也越来越多。随着市场的透明化,车主卖车价格越来越高,车商要不就不收,要不就是顶着价格赌金融。车商卖车也不再像以前,把车挂到58、汽车之家一类的信息网站。

    大家拼着想进市场,发展各种卖车渠道,为了就是尽量多的把自己的车让更多客户看到。因此付出的成本也是相当惨痛的!

    收车价格高,卖车无附加值卖不了高价,卖车渠道单一,卖车被中介限制。

    你没有办法,你目前还没发现能解决以上问题的方法!

    但是!

    有一部分人找到了方法,他们玩社区论坛、玩社群贴吧、写软文推广、拍视频做抖音、开直播卖车。

    他们找到了一片蓝海,一个几乎没有竞争的市场。

    “自媒体”

    自媒体的其实做的是“头部流量”,在一个领域已经有了2-3个比较红的自媒体人后,后者再现与他们并肩甚至超越他们,并不现实。

    更别说大规模复制!

    为什么呢?因为自媒体玩的是流量经济:粉丝越多广告费越贵,粉丝越多找你代言的也就越多。

    道理很简单,“新车测评”就是这个道理。新车测评为什么有很多人都要去做,因为一旦成为头部流量,就立马能变现,大把的广告充值进入。因此,即使在新车测评界已经有头部流量了,依然还有很多人或者机构想要来抢这份蛋糕。

    为什么没有人做二手车自媒体呢?原因很简单,二手车没有广告费,厂家不会充值,车行也不会充值。

    即使是如今的“李老鼠”“逗斗车”,靠着做二手车测评起家,但是受迫于生存的需求他们依然开始做“新车测评”。我能理解,因为大家都要生存!

    那么二手车自媒体真的就没有出路吗?就连李老鼠这种上千万粉丝的大号过的都并不舒服,我们这车新人还有机会吗?

    我的答案是:有!

    新车品质都是一样的,用户只需要比价格,谁家便宜就去谁家买!用户观看新车自媒体人的视频就是看个新鲜、看个好奇,并不会因此产生消费的欲望。

    但是新车自媒体人能够很大程度上左右用户的买车选择,因此很多车企愿意去充值这些自媒体人,让他们有意的去控制用户的选择。从而车企收益,自媒体人也能收益!

    但是

    二手车自媒体人,随便你怎么说车型的好与坏,车企永远不会来找你。因为他们知道二手车的好坏并不能直接影响他们新车的销量,所以二手车自媒体即使流量做到几百万粉丝,依然不会有车企主动去充值他们!

    那么我们换一个角度,二手车与新车最大的不同,在于车辆的品质是难以把控的。用户怕买到问题车,怕买车没有售后!

    他们需要一个专业的人来帮助他们买到没问题的车,给他们提供售后的保障。而这时他们选择的就不是简单的车了,而是认可以及靠得住的人!

    二手车自媒体人与新车自媒体最大的不同就来了。

    新车自媒体人卖车!

    二手车自媒体卖人!

    基于对二手车的敬畏之心,对二手车自媒体人的信任与认可。追求品质的客户往往都会多花一点服务费去找一个他自己认可的人,帮助自己买到心仪的二手车!

    只是在找不到的情况下,他们会尽量找一个大型展厅或者车行去买车。因为他们坚信“店大的不敢卖问题车”

    而这就是为什么;展厅的车卖得贵也能卖出去,展厅收购师能高价收车的主要原因了!

    怎么转型?

    了解了这么多,不管你是中小型车商还是评估师或者中介。你应该都有了一个大致的方向或者轮廓!

    通过“自媒体”把自己包装出来,让客户信任你,愿你为你的服务买单。通过自己的技术以及服务,赚取你自己应得的利润。

    解决车源问题、解决压资金问题、解决客源问题、解决信任问题!

    这就是我们的《全国淘车师孵化计划》

    通过自媒体包装宣传自己,让客户信任你,愿意为你的服务买单。用自己的专业知识,专业服务,帮助粉丝淘到放心的二手车。从而赚取应得的利润!

    自媒体怎么做?

    自媒体的玩法有很多:有的做直播、有的写文章、有的拍视频、有的玩社区。有的几十万粉丝月收入几千元,有的几千粉丝月收入好几万。

    自媒体有着各种各样的分类,各种分类又有着各种不同的玩法。就是我们亲身接触的汽车类的自媒体玩法也是非常之多。

    我们不能一味地追求粉丝数量,我们更应该关注粉丝质量以及线下服务的转化率。因为二手车自媒体,没人找你打广告充值!

    从内容定位、人设定位、主持讲解、拍摄手法、剪辑手法、文案写作、视频运营、线下转化等等....

    这一系列操作,必须要有专业的知识才能完成,或者接受专业的培训!

    《全国淘车师孵化计划》

    招募对象:

    北京、深圳、广州、上海、宁波、郑州、武汉、西安等全国一二线城市的评估师or城市or中介。

    孵化内容:

    从鉴定技术统一教学,到自媒体定位,再到视频拍摄剪辑、视频运营转化等等...

    我们把你从一个传统的评估师或者中介或者车商,孵化成一个专业且具有一定粉丝流量的二手车自媒体人。

    为粉丝提供专业的检测以及淘车服务。

    孵化好处:

    参加我们的孵化,你不仅能够获得我以上所说的技能,更重要的是你能加入我们的全国淘车师团队。

    我们能够帮你看车,给你介绍客户。给你转发,让你的自媒体账号起步更快,成型更快,订单更多。

    你不是一个人在单打独斗,你有全国的车认知淘车兄弟在你背后撑腰!

    孵化费用:

    学期9天无休息,通过认证者可成为当地淘车师,加入车认知全国淘车师团队!

    孵化要求:

    ①1年以上检测经验。

    ②身处一二线城市。

    ③人品良好,看好淘车市场未来。

    ④全职创业,愿意投入时间。

    ⑤认可车认知团队,认可车认知文化。

    孵化案列

    苏志豪(山东青岛)

    2017年3月,刚从学校毕业的他来到了成都接受了我二手车鉴定技术的培训。回去便开始了它的二手车评估师工作,曾任职与瓜子、人人车、小贷公司等评估师工作。

    2018年发觉评估师工作已无发展趋势,决定辞职创业。因做二手车商需要资金量过大,只能转行做汽车电路维修以及配钥匙。当时就想学习自媒体,因为网上的自媒体与二手车行业区别太大也就暂时搁置了。

    直到2019年7月,我小范围宣布开设二手车自媒体创业孵化第一期。基于以前的信任,他非常果断的再次来到成都参加了我们的孵化计划!

    蔡思裕(福建泉州)

    2018年1月,从事二手车中介的他为了提升自己的专业技术。第一次来到成都,接受了我的鉴定技术培训,完成了对自己的提升!

    2019年上半年,发觉传统中介不好做,依然转型合伙收车卖车。在收车卖车过程中发现直客越来越少,单车利润越来越薄,一直在寻找下一步的转型。

    2019年7月我小范围宣布开启自媒体培训,他第一时间就来咨询我。经过一周的考虑,最终还是决定再次来到成都参加我的孵化计划!

    刘群(山东青岛)

    2017年9月,第一次来到成都接受我的鉴定技术培训。他以前是一位软件公司老板,被和合伙人坑了之后,决定转行做二手车。学完回去之后,立刻在当地开设了一家二手车门店,开始了收车卖车的创业生涯,年收入已达70万

    2019年7月初,在和“苏志豪”聊天过程中发现我在做自媒体孵化,简单了解之后。立刻打电话给我要求强制插班(当时计划只招2位),由于是之前老学员,我就同意了他的插班要求!

    培训效果如何?

    由于是第一期教学,没有任何宣传资料,也没有任何学习案例。完全是对自媒体未来的认可以及对我的极度信任,他们并没有问学费多少,直接就报名来到成都。

    来到成都的第一天,由于是以前的老学员,鉴定技术基本都是统一的。因为课程的设定,我们还是按照计划,对精修车的鉴定技术进行了再次的教学研讨。

    后面几天我们陆陆续续开始了自媒体的孵化计划...

    要想学会拍视频就得从学会写文章开始!从不怎会用电脑,到熟练运用各种软件写出排班漂亮的图文作品。

    这就是每天加班到深夜获得的收获...

    二手车自媒体,视频才是核心

    从内容定位、人设定位、脚本写作、拍摄手法、主持人与摄像配合、视频剪辑.....

    一步一步,从一脸懵逼到一知半解再到渐入佳境最后灵活应用。

    我们每天加班到深夜,当天拍摄完成,当晚加班剪辑。在不断学习的同时,也把课程打磨的更加精细!

    经过九天的学习,我们的自媒体创业孵化第一期也圆满收官。

    培训的结果是什么样呢?

    如果你要问结果是怎么样的?我可以这么告诉你:

    他们在培训期间、每人发布了2个视频1篇文章,全平台播放量已经达到7万

    转化微信好友20多人,成功接到4个淘车订单

    我从不“王婆卖瓜,自卖自夸”我喜欢用口碑效果说话!

    学员的口碑就顶过我的千言万语!

    孵化的效果,就是最好的宣传资料!

    用工匠的精神,最好每一件事情!

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    截图给“福尔摩斯”

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