央视点名曝光南宁多起电驴超速死亡事故，称半数交通事故与之有关

今早央视新闻点名南宁电驴

称半数交通事故与之有关

今天（5月22日）早上，央视新闻客户端推送一条新闻，点名曝光南宁多起电驴超速事故。央视还表示，据统计，电动自行车交通事故占事故总数比高达20—50%。死亡人数占比20—40%，形势非常严峻。

2017年南宁发生涉电动车事故196起

“越开越快” 是事故主要原因

十个车祸九个快，电动自行车也不例外。据南宁交警介绍，“按照法规它不能超过20公里/小时，实际上现在没有一个车会低于这个速度的。”

据统计，2017年南宁市共发生涉及电动自行车违规造成的交通事故196起，死亡53人。电动自行车超速行驶是引发重大交通事故的主要原因之一。

△南宁，电单车因无视交通规则发生车祸

△南宁

在我国，电动自行车按非机动车进行管理。按《交通安全法》规定，

非机动车的最高速度不能超过15公里/小时。因此，国家标准强制要求电动自行车设计的最高车速应不大于20公里/小时。

专家介绍，电动自行车车速过快，将直接增大交通事故的发生几率，一旦遇到紧急情况，骑行人做出相应避险动作的时间很短，速度越快，刹车距离也就越长，就越容易与其他交通工具或行人发生碰撞，造成人身伤害，甚至危及生命。

限速20公里

实际可达120公里 超速高达500％

在南宁市的某电动自行车专卖店，店里的销售人员声称，即使是动力最强的电动自行车，他们出厂时设置的最高时速也都一样，为20公里/小时。“唯一缺点就是这个车速度有点慢，像乌龟爬一样。”

△某品牌电动自行车销售人员

虽然厂家生产的每辆车都有限速装置，但据销售人员透露，都有破解办法。只需要不到10秒钟，电动自行车的所谓限速设置就可以解除。

在进一步的调查中发现，按规定最高时速为20公里的电动自行车，实际最高时速达120公里以上，超速高达500％，所谓的限速装置形同虚设。

本月17日，新修订的《电动自行车安全技术规范》发布，将在明年的4月15日正式实施。

其中，限速25公里/小时、蓄电池标称电压小于或等于48V、整车重量小于或等于55公斤等一系列规定都引发了市民的强烈反响。

5月20日晚，CCTV13播出的《每周质量报告：电动自行车乱象调查》，南宁，作为电驴之城，被央视点名。

判定车辆是否合格

车速不在检测范围

据了解，南宁市每天约有1600辆电动自行车办理注册登记，而在南宁市电动自行车检测站，检测人员主要查验车主提供的车辆出厂合格证等手续是否齐全，并不会检测车速这个项目。　

南宁市公安局交警支队车辆管理所副所长黎丽表示，“它要上路去行驶才能准确地知道它的车速是达到多少，所以对这个我们不进行把关。”

近年来，电动自行车车体越来越大、重量越来越重，碰撞时冲击力也更大，造成的伤害也更大。因此，《电动自行车通用技术条件》规定：

电动自行车的整车质量应不大于40公斤；

电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能。

但这一规定只是推荐性标准，并非强制性要求。

据专家介绍，不具备人力骑行功能，超速超重的电动自行车，实际已经属于机动车，如果仍按非机动车使用，将具有很大的安全隐患。

电动自行车乱象的治理 任重道远

市民吐槽：未经培训就能上路

（市民发布在930老友记后台的评论）

私家车930在最近一周报道了多起电驴交通事故，其中下面这条新闻事故发生瞬间的视频也引发了不少市民对电驴车手未经严格安全教育考试直接上路的吐槽。

其实南宁交警对电动车的管理已经下了大功夫，也推出了很多好方法甚至被公安部誉为南宁经验，但是即便如此，因为对于电驴的管理，涉及到工商、质检、交通等多个部门，仅靠交警一家，也难以尽善尽美。

那么你认为南宁下一步应该如何管理电动车呢？