17万起, 途达全国首发, 这样的售价可以放弃普拉多了

导读：17万、非承载车身、2.5L排量、4.8m合资SUV，种种参数加持下，途达在我眼中看来是一台极为强悍的产品，无论是越野性能还是性价比，这台SUV都可以说是同级别的霸主了，对于一些消费者而言，17万的起售价还能获得差不多的用车感受，真的可以放弃普拉多了。

途达生产于郑州日产工厂，而营销以及销售网络有东风日产在处理，虽然贴的是郑州日产的标志，但是这并不影响其强大的产品实力，毕竟途达自身实力不差，而郑州日产所缺失的经销商以及营销问题，东风日产都能帮助其解决。

全新的途达刚刚上市，一种排量7款车型，最低配车型仅16.98万元，顶配售价不过24.58万元，这样的售价其实与预售价差距较大，甚至只是与同家族的奇骏售价相同，而且从硬实力上分析，全新的途达还有着更高的安全性能以及更强的越野性能。

软实力的表现上，途达离不开家族式的影子，整体内饰的设计以及用料表现都与纳瓦拉相同，配置方面表现平平，不过这都不是途达的宣传点，对于途达来说，它最让人关注的还是底盘系统以及还算不错的越野性能。

比如说非承载车身就是一个很大的亮点，当然不仅于此，高配车型更是配备了四驱系统以及差速锁，中等强度的越野完全没有问题，这些都是强大的硬件设备，在与城市SUV的比拼中有着很强的实力，而与硬派SUV比拼中，途达又有着极高的性价比。

2.5L的发动机众说纷纭，有人说动力不够，有人说还算可以，当然我们可以以普拉多2.7L作为参照物，同样的尺寸之下，途达有着更轻的重要，2.5L与2.7L的排量相比差距不大，途达2.5L的未来日常使用感受，其实与普拉多2.7L的用车感受差距不大，最关键的是他便宜啊。

小结：如果你不是一个越野发烧友，只是偶尔用它来撒欢，其实低配的途达2.5L完全可以满足你的要求，最关键的是他的性价比实在太高，20万以下想找出一个合资中型越野车，实在是太难，而途达则是打破了这一真空期，也算是给消费者带来了福音。