涨见识！改装军用卡车，赛场表现有多凶悍！

现如今为提高车辆越野能力，而使用风冷发动机，这成为越野大卡的一大特色。由于风冷发动机不需要加水也不必考虑冻结，故而在低温环境下优势明显。以考验赛车性能，挑战极限、超越历史而著称。

再加之其良好的动力总成，牢固的车身，较调适合的悬挂使其具有极佳的越野性能，使其成为军用卡车的优秀候选。

现今著名参赛的车辆有TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1 Dakar 2009， TATRA 815VE16.5006x6.1"Bab?a" ，Tatra 815-2 4x4"Filharmonie"三种车型。

TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1 简介：

发动机：16升8缸双涡轮柴油发动机

动力：860匹/2100转

最大扭距：3500Nm/1200转

长/宽/高：6.32M/2.5M/3.45M

车身自重：9吨

最高时速：180KM\H

kamaz 4911：

发动机：直列6缸康明斯N14 700型柴油涡轮增压

动力：730匹/2500转

最大扭距：2700Nm/1300-1400转

车身自重：12T

最高时速：165KM/H

最大爬坡度：35%

kamaz635050：

发动机：直列6缸康明斯N14 700型柴油涡轮增压

动力：700匹/2200转

最大扭距：2750Nm/1400转

车身自重：24T

最高时速：100KM/H

最大爬坡度：35%

它可进入货运卡车难以进入的地区。这车可以有效运作的特殊用途广泛的运输工作。可用于任何地方，在任何环境中，能进入货运卡车难以进入的地区、能够在任何气候条件下，在-30摄式度的低温至+50摄式度的高温正常运作，性能可靠，强大，非常适合在极端的环境。

这种军车载着挖掘机愉快地行驶在这里，使你不得不感叹它的越野性能。

大家看看这车的最小离地间隙，就知道这车超载多严重了。这样的车它竟然还有这样的越野性能真是难以想象！

达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

卡车组的比赛可以说是最壮观的。当庞大的车身卷起漫天黄沙，当一个个沙丘被巨大的车轮征服，这些画面都让车迷血脉贲张。于是，不少有实力的车迷开始自己改装越野卡车，不为征服达喀尔，只是为了内心里的狂热梦想。

有部分车迷将卡车改装成越野房车，这股热潮也于前几年进入国内。