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23星越车主。建议虎9别看了，去看瑶光吧。瑶光车型多，两驱四驱，普通的飞鱼的，整体价位和星越大差不差，比如瑶光的两驱飞鱼指导价跟23款星越相差无几，落地价跟24款天际相差不多，但是瑶光比虎9强是明显的。虎9太大，而且实体按键少，瑶光保留了实体按键，然后抬显什么的也和星越一样都有。底盘和发动机比星越好，星越变速箱爱信8at好点。
评论发表于2023-10-30瑶光也是爱信8AT
回复发表于2023-10-30四驱飞鱼才是，那个价位就上去了，跟星越不是一个价位了。
@叙述性诡计：瑶光也是爱信8AT
回复发表于2023-10-30
这里面悬架最硬的是博越L，操控也最好。但既然你喜欢深蓝S7的操控感受，代表你对操控要求不高，却对悬架软硬要求高一些。你喜欢较软的悬架，建议还是跟着自己的感觉走，买深蓝S7吧。吉利CMA平台的操控感和指向性都很不错，但也意味的悬架没有软的。深蓝S7就偏向舒适取向。奇瑞的车啥都居中，操控也一般，指向也一般，悬架不硬，也没有那么舒适。但奇瑞最突出的是性价比
评论发表于2023-10-31你这么一说瞬间想起小米手机
回复发表于2023-11-01这几辆车开起来最舒适的是虎9，四驱电控减震，试过就知道了，s7悬挂太软了 过减速带就会上下左右全方位的晃，短距离 初感很舒适但长时间坐就会晕车。星越l确实硬，虎9初段偏软，后端韧性强，整体悬挂拉住车身的时间和星越l差不多，但舒适性高了一大截，也不会偏硬有多余的震感。老铁你可以多去试试就知道了，在底盘调教这方面奇瑞国内真没什么对手。长安的底盘调教一向是拉夸的一比，cma不适合大车，底盘太硬，过大点的减速带会有多余的震感，行不行多开两次，别一厢情愿
回复发表于2023-11-02
星越l吧，做工隔音舒适性更好一些
评论发表于2023-10-31
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