设计上缺少尊重用户的腾势 D9

说气味大是真6，你是租的车不是买的新车，你在这说气味

三天短途行驶800+公里，600元油费，全程空调，7人，高速高架90%。 总体感觉腾势D9始终是辆BYD，不要期望过高。整车气味太大（1.5万公里还这样！），性价比一般（偏主观），车机拉胯，自动驾驶拉胯，舒适性ok，操控感对于MPV属性而言ok。 1. 车机拉胯，问题非常大，第一是途中车机10+次莫名其妙重启，严重影响导航；第二是出现两次移动网络无法连接，在设置中尝试关闭/重启移动网络，提示无法找到SIM。在无网络时，连导航都无法使用。 2. 自动驾驶拉胯，用方向盘触摸按键启用自动驾驶非常困难，得反复按才有概率启用，无法知道操作规律。退出自动驾驶状态没有提示音，很容易误判。自动驾驶下，整车偏向右侧。这导致左侧超车时，遇到大车很危险。ACC情况下，高速路只要有稍许路面抖动，就会减速，体感极差。鬼影现象无论白天还是夜晚，都很严重。 3. 玻璃水已然耗尽，但居然没有警告灯。

我要是没有一辆D9我就信了

说句良心话就是希望太高了。一大堆问题，根本不配做为高端车。最简单的巡航和车内味道都做不好。什么智能领航，放弃就行。

租车能把车主挑不出的毛病找出来，确实挺厉害

国内发现一个问题，不管是合资车还是国产车只要是销量好的没有不被骂的，越骂销量还越好

前几天有个昌河小面挡在外面出不去车位，旁边商户小妺说司机都走了，钥匙拿来让我帮挪到车位里，距离两个车身后面的车位，前后不到一分钟，再开回自己的车，突然感觉到无比幸福，也深刻体验到欲望无止境的恐怖，想想一直有换更好车的念想，实在是罪恶深重，明明已经拥有着，却又生在福中不知福。 D9不考虑了

发现跟我以前买过所有的畅销车评价差不多，看网评这车月销过2千都费劲，实际销量1万+

租车开了一天，就能发现这么多问题？可信度存疑。一般情况，不开个把月，也发现不了这么些细碎的问题。一直用CarPlay，也就导航，播放音乐，喊个Siri，真没比车机高级到哪里去。

车主表示：你说的十句只能信两句，多一句都没有

有d 9出租吗？在中国能租到d 9的，绝对是牛人中的牛人。正好昨天我租了一辆仰望U 8，顺便又租了一辆仰望U 9

后排遮阳帘开关不是在头顶吗，为啥要前移第二排上第三排！触摸按键确实垃圾，只能将就用了主驾右侧顶膝盖我倒是没觉得，可能我不胖！新车确实有味道，我放了炭包，大概5天就没味了！导航没有重启过，非常好用！但是第二次更新系统，老是读不到行车记录仪内存卡！语音呼叫非常好用！120以上确实晃，风阻太大！

我也感觉前排座椅有点硬

你说动力ok我是万万没想到的，真六

怎么说呢，缺点肯定是有的，但是你和同价位塞纳GL8一对比看看，他们缺点更明显。所以没有十全十美的车，适合自己就行。

注意看啊，这人是租的只跑了一天

巧了不是，之前逛商场和领导静态体验了下D9,展车顶配版感觉还不错，周末朋友提出要拿D9换我车体验体验。 玩了玩，整体很认可你对D9评价。 朋友这车是低配，前排座椅啥都没，司机感太强了。异味是真的，尤其露天停放暴晒后，还有D9这个尺寸，相比于飞行家本身优秀的最小转弯半径，刚上来是真有点不适应。不过MPV对SUV6座，二三排乘坐空间和舒适度确实碾压。

你说的车道居中偏右是比亚迪通病，我的唐dmp也有这种情况，超车的时候还得往左掰一点方向盘，也不知道比亚迪工程师怎么想的

你真开过D9？方向盘轻？

一个比亚迪，你们非说它是豪华品牌。