不看用料了 别克的车你看看用料 钢材比小鹏不知道好多少
哪里好?来说说,别张口就来
是不看了。因为你不用看,张一下嘴就行
既然说起小鹏,我说个个人经历吧。在定别克e5之前也去看过特斯拉、大众、比亚迪和小鹏,也都留了联系方式。在定别克e5之后,这四家的销售也都来电邀请再次去店里体验。当我说已经定了别的品牌的车之后,前三家都是这么说的:“方便问一下您定的是什么品牌的车吗?”,我说:“别克的e5。”,前三家销售:“也是部很好的车呢,感谢您关注我们的品牌,也祝您今后用车愉快。”。而小鹏的销售是这么说的:“定了啥车?”,“别克的e5”,“啪!嘟嘟嘟……”。
希望是个案,
不是个案,我去店里看车,销售一句话都没说就站着,我看都没看她转头就走了。
@泽桢die:希望是个案,
这篇文章发的好!一定要让别克官方看见,我坐等明年1.1降价。韭菜老车主你们不要闹事哈!
没遥控钥匙你也敢买,服了
贱卖我都不带鸟他的
开3年左右以玩为主,没家充,g6可以。开8年及以上,家用,e5。另外,百公里电耗和电池品牌质量,e5更好。纸面效率和实际效率是两回事,供应商组装和电气化集成度也是两回事。
确实,纸面效率和实际效率是两码事。 另外,这个逻辑不对,开8年为啥不能买G6?会不会G6的可靠性比E5好要好呢?
因为G6没有终身质保,上汽通用也不用担心会倒闭
@多彩河流3q9:确实,纸面效率和实际效率是两码事。 另外,这个逻辑不对,开8年为啥不能买G6?会不会G6的可靠性比E5好要好呢?
E5有整车终身质保, 有全国2000多家4S店 有更舒适的悬挂 更大的乘坐空间和储物空间 可选的抬头显示 便捷的实体按键 硬件有更完善的测试流程和更好的电池安全性保证 最重要的,上汽通用不会随时暴毙
更舒适的悬挂从何说起呀?简单的麦弗逊,比双叉臂还全面差一些吧。
前悬挂的影响没那么大 后悬挂都是一样的5连杆 传统厂家在底盘这一块的调教要好得多
@多彩河流3q9:更舒适的悬挂从何说起呀?简单的麦弗逊,比双叉臂还全面差一些吧。
现阶段e5都是韭菜,凯子电车都优惠10万了,而且还有继续优惠的趋势,别克少说得优惠个七八万吧
好家伙,优惠七八万?那e4卖10万?e5卖12万?你是真敢想啊,这么降从五菱宏光到蔚小理,从上汽到比亚迪干脆嘎掉算了,二十五万以下的都别卖了吧,这都不带犹豫的,闭眼我也选别克,就一个,大,便宜
你知道我家以前的老凯悦多少钱买的吗17万
@淡定豆浆UWH:好家伙,优惠七八万?那e4卖10万?e5卖12万?你是真敢想啊,这么降从五菱宏光到蔚小理,从上汽到比亚迪干脆嘎掉算了,二十五万以下的都别卖了吧,这都不带犹豫的,闭眼我也选别克,就一个,大,便宜
1.最重要的,E5整车及三电终身质保,G6没有 2.E5 BOSE音响和HUD,G6没有 3.E5天窗带可开关遮阳帘,G6没有 4.E5这个价标配20寸米其林,G6要加钱选配 5.E5是宁德三元锂电,G6是中创新航,成本质量品牌E5完胜 6.小鹏过两年还是不是小鹏很难说,通用还是通用,售后有保障 7.现时奥特能平台安全性高于其它任何平台 8.G6 800伏和长续航还有车机比E5好,但安全性、耐用性、底盘调校、机械素质、行使质感绝对是E5,所以各有优胜,看客户人群吧,我也在纠结这两个车
中肯
E5的bose音响还没有G6无牌的音响好,E5的bose才14个扬声器,小鹏标配就18个了
E4跟G6才是一个级别的,E4还4.8米呢,也比G6大吧,E4也是天幕,也是溜背,所以E4才是G6的竞品。 E5比G6高一个级别啊,也不是一个类型的,没啥可比的。
看车身尺寸和类型,E5跟G9才是竞品。
还跟g9比。。。。。跟6比单单从产品本身开横比就各方面都有差距。。。。其实我个人认为e5跟g6没交集。。。。考虑传统品牌的没不大可能放心新势力,怕这怕那的,所以还是传统品牌里面选比较好,再怎么样至少不会死
@wpmder:看车身尺寸和类型,E5跟G9才是竞品。
我绝对选择G6
6,身在曹营心在汉
闭眼选G6
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