对冰箱我真没啥赶脚！完全就当个手套箱在用！我倒是希望电控上优化优化！高速成都到北京！满油满电！强保百分之50电量！续航只有600多点点，速度隧道80，平路120，转弯60，基本就是压着限速标志开！我希望能达到850左右续航就OK！我是1040那款！希望下代能减重，换个2.0t的引擎！油耗高跟小马拉大车也有关系电机过早辅助无谓增加电耗，高速纯油控制在7个左右就好，现在高速是3.3➕8.6

看了你们D9的使用经历，突然感觉之前说D9好的那些人估计是专业的枪手。

腾势混动旗舰版，2022年5月17日盲订，8月23日大定，2023年1月5日提车，已用车7个月。从V73配的“冰箱”，到腾势D9配的“冰箱”，制冷制热效果已在预期之内，我等露营钓鱼时必须另购压缩机型冰箱。大叔真不知道为何“冰箱”会泛起如此波澜？

卖的太好就影响了其他人的意见，今天冰箱，明天彩电，后天可能就是沙发。鸡蛋里面总是能找到骨头，没有就找钙。你这样回复，是良心。攻击的已经没有良心了，所以没用。

没有压缩机的冰箱就是鸡肋以前也想弄个车载小冰箱，研究半天还是放弃吧

软件升级了，再开冰箱一小时，屁股更热了，箱里温度一点没变，自己的蛋倒是快煎熟了

刚看到腾势回应软件升级硬件系统靠软件有用吗？

两个字牛逼

核心价值观，主要矛盾是货不对板，宣传片上明确讲了是冰箱，最低5度，真不错。 但是实际体验非常差，另外就是全车异响到处有，每一个的异响点还都不一样，真的服了，只能说支持国产吧，但是国产距离真正的豪华级别差的东西还真的很多，品控，品控！

买丰田赛那什么毛病都没有。质量又好。开的又舒心，省心，省力，省钱，省时间。腾势质量差，毛病多。

主要问题集中在装配，国产汽车还没有形成真正意义上的产业工人，说白了，国产汽车都是低端，养不起一流员工，在汽车厂装配工资很难养活家庭，都是流水线一样的换人，品控就无法保证了。

出了问题，厂家就要解决问题啊，别躲着

车主说的很对，一款新出的车型做到现在这样已经很了不起了。因为这这车型对于比亚迪来说是一个新的领域新的突破，相信N7上来个别小问题，只能说是逐个去改善，一款好的产品只能经过反复迭代、测试才会更好。相信下一代会改得更好！

我就当是储物箱了，OTA1.2也不推送我升级

我是车主我支持楼主的说法，车没有完美的，倒是有水军黑国产车，有问题抓紧改进！

主要是与宣传不符，货不对板！若腾势此次不妥善处理，对品牌影响很大～

我也是d9车主个人感觉冰箱去掉中间改成过道 下雨去后排不用下车来得更加实在

不是宣传叫冷暖箱吗？

我车里放了一个带压缩机的冰箱，这种天，这种温度，除非开车几个小时，要不然根本就不凉。