G6销量稳了
本来也不会抢G6订单吧
那真不一定 我看了g6的定价今天再看n7 看完了我就把订单退了
@SinoX:本来也不会抢G6订单吧
腾势不可能低于30,这是品牌定位问题,30以下,byd品牌足够打,极客只能说是吉利比较成功的电动化品牌,但不至于高端,因为车型定价上来说还是以大打小的理念
清醒
国产车谁看品牌?都打算买国产的东西谁不是冲着性价比去的,看看蔚来主打高端品牌没有性价比一样要降价
腾势本来就打算走中高端 销量靠王朝网和海洋网
虚空高端吗
还有品牌不想多卖?
极氪早知道就晚两天再定权益
极氪打算清完这批车,10月直接大改款了哦
能确定嘛?我在等极氪新轿车
@垒洞桥:极氪打算清完这批车,10月直接大改款了哦
目前30万的丐版001任选方案: 1、100度三元锂电池➕四驱➕双电机 2、100度三元锂电池➕后驱➕单电机➕空悬 3、100度三元锂电池➕后驱➕单电机➕21寸轮毂四活塞刹车➕音响➕7kw充电桩 4、100度三元锂电池➕后驱➕单电机➕22寸轮毂四活塞刹车➕音响 5、86度三元锂电池➕闪电切换四驱➕双电机➕21寸轮毂四活塞刹车➕音响➕7kw充电桩 6、86度三元锂电池➕闪电切换四驱➕双电机➕22寸轮毂四活塞刹车➕音响 7、86度三元锂电池➕闪电切换四驱➕双电机➕空悬 30万你有什么需求都满足你好吧
没眼看
薄纱,哈哈哈
虽然腾势定价很自信,但有一说一带着byd高端品牌光环的新能源,估计从来没把小鹏当竞争对手。人看中的是蔚来那块价格区间的蛋糕。
丰田现在一个月卖24万辆,他推雷克萨斯新品,必须加价5万,同样的道理放到国产就是垃圾,这个比不了,那个脚踩它。
有一说一到了蔚来那个区间换电还是很香的
虎扑车区:比亚迪杀疯了
一帮高考结束问分数问志愿的学生,说话顶🔨用
比亚迪让大家笑疯了
极客比n7好看
好看很多
关键尺寸也大气,猎装车必须尺寸大才好看
昊铂和腾势不约而同选择不降价,其实很好理解,埃安比亚迪都不愁销量,打造高端定位比短期销量重要的多,现在人家有的是资源补贴高端。
et7车主的见解果然独到
先强行高端再说,立个标,这样n8, n9才香
@蒂灬:et7车主的见解果然独到
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