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这几天看到大众烧了4个，直接害怕电车了
评论发表于2023-06-06你该害怕的是杂牌电车。
回复发表于2023-06-07这跟杂不杂牌无关，哪一家电车那样的碰撞都会火，是电池问题，我也不敢开电上高速了，留着低速通勤吧。
@老阿乡：你该害怕的是杂牌电车。
回复发表于2023-06-09
不要听嘴炮 说什么买不起三系油车才买电车 他们可能车都没有 试驾才知道 电车 油车 适合自己才是好车 i3 续航400+随便跑 个人建议 如果家里没有安装充电桩的条件 和固定车位 还是选择油车
评论发表于2023-06-04贵州冬天是不是不冷
回复发表于2023-06-04大可不必说这一堆没用的，反而欲盖弥彰此地无银了，如果325跟i3是一个价格，想必你现在就是尊贵的宝马三系车主了
回复发表于2023-06-04
如果是为了省钱或者预算不够的，千万建议不要买宝马的电车
评论发表于2023-06-04预算不够明明就别买宝马了买个马自达不就预算够了。能买宝马3系了预算怎么着也要30起步了。
回复发表于2023-06-04马自达会塞车
@逆灬枫：预算不够明明就别买宝马了买个马自达不就预算够了。能买宝马3系了预算怎么着也要30起步了。
回复发表于2023-06-05
宝马的精髓在于发动机动力和操控的完美匹配，有种说法是“坐奔驰，开宝马”。选宝马一定选标轴的，带L加长的都不要。虽然油改电的i3很热，价格够吸引人，但是我不认为就传承了宝马的精髓，如同奔驰EQE，纯电的沃尔沃，劳斯莱斯一样，感觉就是奔着标去的。买电车就买纯电平台的，后轮驱动的电车。真喜欢宝马，买油车，3系还是5系，都是
评论发表于2023-06-03不是开奔驰坐宝马吗？
回复发表于2023-06-03说的有道理。但真一实际体验，大部分人还是会选择长轴宽敞的后排空间，和舒展的车身。短轴虽然开起来爽，但后排空间太小，也就刚刚不顶腿
回复发表于2023-06-03
听人劝，吃饱饭，现阶段任何品牌的纯电都不值得买，不差钱的除外
评论发表于2023-06-03人才
回复发表于2023-06-03人才
回复发表于2023-06-03
跑长途是真的不行，我朋友刚从合肥提的特斯拉model Y走高速开回家，大概只能跑300公里，当然她是按开油车的习惯驾驶的，不过连空调都没敢开跑的不多还是买油车吧，在乎牌子买个1系奔驰A级就行。
评论发表于2023-06-04你扯啥啊
回复发表于2023-06-04高速120打半折很正常，你以为特斯拉有什么高技术不成？ 电机，电池都是采购的。
@甲乙丙丁打老虎：你扯啥啊
回复发表于2023-06-04
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