混动车的问题

现在是这样，天气说冷不冷，说热不热，开车的时候是纯电走，但是走个一会开始加速的时候，发动机会突然启动，就是在这个突然启动的时候，会造成伤害么，我是宋prodmi

我是老款宋DM，像你说的突然启动的情况经常有，因为电池容量小，六年多了，机油乳化的情况一次都没有发生过。所以应该是工程师都设计好了，冬天零下二十多度的时候也没出现乳化，坐标东北

所谓的热车都是被砖家误导，我的面包车从来不热车，启动就走，12年20万公里，也没见发动机坏过。

怕磨损，混动就打开空调。这个问题就解决了。

发动机停止运行的时候，油道里是有机油的，他是通过主油道上安装的止回阀来保证有机油，发动机一启动机油会很快到达需要的地方，机油泵在启动过程中已经工作了，还有机件表面本来附着的油也可以维持一段时间，所以你不用担心的。只要不暴力驾驶汽车，按时保养，车没有问题的。机油只需要用原厂推荐的即可，没有必要什么好机油，把精力放在安全驾驶才是正道。插电混动车，如果不是长期无电状态驾驶，普通机油10000公里保养也没有问题的。

没影响，话说我也吉林，从来不特意热车，老燃油车都是打火就走，开了10万公里没任何问题。新车插混，更不用咱操心了

如果你知道走的过程中会用到油，最好就是先用油，后用电。不热车，刚开始车没劲，速度也上不去，油耗还高。最好是热车，亲身体验

正常油车也不需要热车半分钟，二十年前的车就解决这个问题了，很多人以为热车并且等待转速下去纯属个人臆想，冷车启动转速高是行车电脑设定好的功能。

反正丰田的就因为冬季短距离启停发动机低温容易引起乳化已经改了策略 现在是启动了不管有没有电都强制发动机发动预热 至于插混的话 原理不清楚 不确定是不是需要热机

照你这样的逻辑纯电车是不是也要热一下电池呢

我油混车，4S店建议5000公里一换，燃油车没听说过，所以混动车开启是不用热车，但更换机油得频密些。

看来我的油车不是正常油车，上车打火，绑安全带，挂档就走，热车半分钟？？从来没试过

现在用的是0——20的机油

不会的，就曲轴活塞这些来说是靠搅动润滑的。 然后再从设计去推测（我不敢保证说得对）： dmi没有起动机，那么谁让发动机曲轴运转然后启动？没错就是dmi的电机做的事情，在动力切换以前电机已经开始拖着曲轴转动了。dmi说发动机运行在高效区间，汽油机来说少说得2000+转速，也就是说已经2000+转速搅动油底壳、机油泵泵油一段时间了。没有拉缸的可能的啦

看你就是个白痴。冷车踩下油门发动机就预热了。

我一般都是把车背着走

车动起来，给发动机预润滑是很简单的一个工作，工程师肯定想到了

冬天混动着车就开空调发动机就会启动！

我一般把车抬起来走

比亚迪混动有冷车启动热车程序，冷车时，发动机启动是怠速状态，不参与驱动，大约10秒后正常工作