发布作品

    目前法系现状2022年

    2023-01-30发布于:标致408X车友圈

    其他还好,只有亚太中国销量最低,比中东非洲南美都低,估计也很难起来了,其实定的30w销量还是比较困难的,我预计408x能跟凡尔赛一样的销量就不错吗,水军水粉丝也不会真正购买。 2022前3季度 欧洲190 北美140 南美61.6 中东非洲28.6 中国亚太14.8

    作者提到的车系:


    • KURO415头像KURO415头像

      KURO415

      凯迪拉克CT5车主·车龄1年

      • 图文爆款大师LV3图文爆款大师LV3
      • 登录大师LV4登录大师LV4
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      神龙功不可没最近还了解到508L开发阶段内部互掐,光尾部造型都改了又改,原因是内部拉帮结派。现在领导班子好像几乎换了一遍,不知道408X的开发还有没有这种问题。我总感觉408X是被放弃了的一款车型,如果不是斯特兰蒂斯把它定为全球车型,压根都不会想引进。

      评论发表于2023-01-30
      • 如果408x不是全球车,我才不买,比如408我是不会买的

        回复发表于2023-01-30
      • 我也看不上改款的408,老旧车身配新的家族式设计,不伦不类。但是神龙可能就是觉得408这种传统车型比408X好卖,不会出错。

        @小王wddd如果408x不是全球车,我才不买,比如408我是不会买的

        回复发表于2023-01-30
    • 你这个销量是斯特兰蒂丝集团的销量,包含的品牌可多了去了,根本不是法系范畴了。包括阿法罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、标志、DS、欧宝、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂、RAM、道奇。真正原PSA法系品牌的车少得很,美国根本没有。

      评论发表于2023-01-30
    • 国内人家今年定目标要求也不离谱,两个品牌完成15.5万就达标了。一些人总是脱离实际好高骛远,总想一口吃成个胖子。有句话叫步子跨大了会扯到蛋,夯实根基稳步前行才是正确的

      评论发表于2023-01-30
      • 没事,我选508l改款,你们408x慢慢争

        评论发表于2023-01-30
        • 今年的改款吗?有条件可以买现款车型,改款后指导价会低,但跟现在成交价没什么区别,估计主打有特色的配置会减掉。

          回复发表于2023-01-30
        • 今年第三季度改款,反正不急着用车,改款升级车标,车机,这是旧款没有到,同样的价格肯定买新的啊

          @ThinkAlan今年的改款吗?有条件可以买现款车型,改款后指导价会低,但跟现在成交价没什么区别,估计主打有特色的配置会减掉。

          回复发表于2023-01-30
      • 就标致这德性,408X大概率凉凉,可惜了盼着法系车重振旗鼓的法粉们。

        评论发表于2023-01-31

        回复楼主


        前往