120km发生侧滑,左胎蹭到护栏爆胎然后撞到右侧护栏。
挖槽120,下雨天别开那么快嘛
要是日系就没机会发帖子了
牛啊,雨天匝道开120老爷子也是速度与激情
想啥呢,这速度明显不可能是120,之前看过一个70速度撞护栏的,护栏比这惨多了主要是id4用的轮胎太拉胯了,是很多小面包车都不用的T级胎,所以雨天抓地力是真的差。
车主自己说的120,我也开公司皮卡雨天失控撞过匝道栏杆,我100码时踩刹车发现制动力不足然后压石块熄火了撞的,栏杆一点事都没,这玩意挺硬的,失控时减速减一点,栏杆导向卸力一点,看起来就是这个车速
@buringer:想啥呢,这速度明显不可能是120,之前看过一个70速度撞护栏的,护栏比这惨多了主要是id4用的轮胎太拉胯了,是很多小面包车都不用的T级胎,所以雨天抓地力是真的差。
还好标没丢
这是啥典故?
标5万
@子夜南城人:这是啥典故?
记得大飙车拆id4的时候吐槽鼓刹和t规格轮胎,看来没错
胎宽更重要,而且直接影响轮胎成本和价格,但是大飙车却没说ID4的胎宽
大飙黑
去中保研看看车速64碰撞后的车啥德性,就知道这车速度有多快了!这速度还能侧滑这地盘也渣渣!
另外,有空多去开开后驱的电车,看湿滑路面电机扭矩瞬间爆发有多吓人,你那破前驱油车永远做不到的哟!
去看看大飙车大冰块拆开前保杠看看就明白为什么只撞成这样了
看见描述都知道咋发生的事故,老头没怎么开过电车,或者说这车是新车,就使劲豁,弯道也不减速,结果出事儿了,这时候就开始埋怨下雨,埋怨轮胎,可最终的原因不还是自己速度快嘛跟车和轮胎有什么关系,另外楼主说120失控,有没有这速度先不说,这护栏标准以及路基状况就不是高速公路,图片的岔路口更印证了这点,总结:雨天、弯道、超速,车质量好,赶紧给去找个庙磕个头吧
是高速哦
你哪里看到我埋怨轮胎和车了?别上来就喷,看清楚到底是谁再说吧
后驱车,雨雪天气要尤其注意
确实,一不注意真的会飘,而且还是电车
小姐姐果然懂车蒂
回复楼主