2022-01-23发布于:雷克萨斯ES车友圈
聊一下槽点。 1.动力。同级别最慢车,毋庸置疑。不过路上龟速行驶的人是不分车型的。动力可以不用但不能没有的人,不适合这车。 2.加价。价格是供需关系决定的,接受就买不接受拂袖而去。 3.值不值。在意性价比的人是不会去看雷克萨斯的,雷没有一款车有性价比。雷是精准营销,只管目标客群。 4.混动是精髓,买200的都是钱不够为了面子硬上的。雷的品牌真心没面子,图面子不如去看34C,还便宜点。200和300的选择看个人在乎什么,如果我是单位的司机,单位有200豪华和300卓越,我绝对选200豪华。如果单位奖励我这俩车其中之一,我选贵的 5.级别。ES是B级非标榜C级车,在我看来宁愿它再短点好停车。空间已经很舒服了,再短点就更好了。 6.用料。小强实验室的回收棉和座椅没钢板让我们耳熟能详。日系车在这些地方做的不优秀,但符合标准且环保达标。至于他说座椅没钢板有危险,还发了个后备箱钢管戳死后排乘客的案例,可笑的是那个案例的车座椅是有钢板的。安全意识才重要,加点钢板解决不了那种隐患。 7.智商税。买进口车交的是关税排量税增值税,纳税光荣。珍惜买大排量进口车的人吧,他们最爱国。花个三五十万买车的人有几个傻子 暂时就这些,评论区讨论。不管大家开的啥车,安全行驶,用车愉快。 ——————分割线————— 这两天大家讨论的很热烈,强烈建议就车说车,勿说人! 关于换壳论,建议去试驾下亚洲龙和凯美瑞,坐一坐开一开就清楚了。 评论里很多观点,说300是好车,200是买不起300又想装13的。首先我上面说为了面子买34C更好的言论不当,有碰瓷BBA的嫌疑,跟BBA车主说声抱歉。既然有些人觉得300有面,200装13,咱就对比200和300。每个人的消费理念不同,马克扎克还开飞度呢。我个人是觉得300吸引我的只有行政的马克莱文森,没舍得上行政,那300的其它车型对我就没吸引力,200豪华足够我用,至于我买不买的起300,需不需要用200装13,删除了暴露我个人信息的部分,贴两张图。 最后不要以己度人,写这篇是为了给想买200又不知道网上喷的点是否是事实的人解惑的,建议其它车主请绕行。 ——————收官————— 发帖这两三天,众多围观。 不管踩的,还是顶的,快过年了,大家散了吧,祝大家新春快乐,万事如意。 内心多一点善念,世界多一分美好。
有句话说的确实没错300混动才是精髓,我如果买就肯定300混动绝对不考虑200。不要欺骗自己给自己找借口,一切说白了就是在乎多加那些钱,为什么在乎那些钱;因为手里的钱数量并没有给自己带来随意买顶配的勇气。如果不是为了面子就是想家用代步应该买凯美瑞顶配;比es200配置高很多而且还有jbl音响还有混动,所以还是为了面子硬往雷车上靠一靠而已。为什么欧美没有200中国有,而且中国卖的最好。就是因为在中国es主要销售车系就是es200,买200的本来就是想往雷克萨斯豪华上靠为了面子,至于为什么不买34c也是因为没钱想图es的免费保养和耐用不操心,至于动力大家都会说够用至于配置大家都会说不需要那么多毕竟又不在车里住车只是个代步工具 最后忍受10年8年只图比其它品牌车多卖三四万元,说白了当有足够的钱或许就不会看上es会选择ls,或者当有足够的钱偏偏就想买es那么肯定就会选择顶配行政,根本不用考虑
300混动是啥?
450混动才是骨髓,我如果买就肯定450混动绝对不考虑300。
雷克萨斯的车动力弱,操控差,只适合佛系人士
这话没毛病。动力操控同级别垫底,适合不在乎这两项的用户。但是放开同级别这个限制,放眼对比马路上跑的车,动力算中等,操控很优秀
我觉得,跑起来以后区别不大,就是起步,我两个同事一个300一个200,开过200,确实舒服,感觉不一样,300没试过,200都买不起,别说300了
@2020健康安好:这话没毛病。动力操控同级别垫底,适合不在乎这两项的用户。但是放开同级别这个限制,放眼对比马路上跑的车,动力算中等,操控很优秀
2.0自吸加cvt还能开到贴地飞行的车上哪找去
百度浏览器怎么搜都搜不到你,搜狗浏览器随便搜都是你!
被你逗笑了
@头条用户:百度浏览器怎么搜都搜不到你,搜狗浏览器随便搜都是你!
喷雷特萨斯还有一个原因, 日本🇯🇵 剩下我不多说了 简单来说有些人爱国爱的太深 对日本从心底没有一丝好感 看过日本南京大屠杀纪录片都知道中国死亡30万是最低数字 每次看心里对日本更恨 所以也包括日本雷特萨斯 ,当然本人也对日本没好感 所以选车直接跳过日系车。按照吴京的说法 加价还买,贱不贱啊
老婆硬拉着我去看的雷克萨斯,她进去就问es优惠多少,人销售:加价3万等俩月,我老婆转头拉着我就走了,加价还等?这车是有多好?贱不贱啊
没毛病
不把雷车宣传好,二手怎么卖高价我亲朋友花23w落地一台13年左右es300h,网上吹得很他也信了,然后半年后想换台新宝马三系
人家天天换车,你自己日子呢,好好想想为什么
亲戚是跟我老丈人混的,你说我啥日子?
@专治杠铃科主任:人家天天换车,你自己日子呢,好好想想为什么
开过es200、车内四人、夏天开空调。在国道上面包车都超不过…..那叫一个憋屈!
没经验,关空调就好了……
我高架 啥的地方被ES超过几次…当时限速四十… 那些哥们都打鸡血一样的猛踩…我真没跟上…
奥迪就别来拿来说事了 我买260 40出头 压根懒得看破a6 至于什么级别 官方为准 黑子都是啥玩意 别搭理就好
牛逼,就买一个这个价位的破车,都敢把奥迪网网后面排?品牌差距不是一般的大你知道吗?你要能买得起LS 还不上天了?
一汽奥迪a6是国产车好不好,还跟雷克萨斯比
@馍馍爱吃橘子:牛逼,就买一个这个价位的破车,都敢把奥迪网网后面排?品牌差距不是一般的大你知道吗?你要能买得起LS 还不上天了?
雷克萨斯相对丰田凯美瑞,亚洲龙肯定是好车,毋庸置疑,外观看起来杠杠的,内饰据说也很不错,最大的科技配置就是丰田引以为傲的混动系统,然后还有免保政策也比较省心。豪华品牌的调子也是跑不掉的。 我觉得大家都喷的主要原因是加价卖车,不管加多少,挺恶心,表面上尊重客户,把客户当上帝,一看车子卖的不错,立马变了脸,觉得我堂堂C级豪华车凭什么比E56低那么多,完全忘了当初的几斤几两!加,加几万也比E56便宜,让够不着E56的人买,再说我的定位很成功,低调(速)的奢华,与世无争(慢慢开),用成熟可靠的技术工艺换来相对的可靠性,把低成本的保养免费,把缺点全包装成优点,大肆宣传! 成功,非常成功!竟然看到有人说:“懂车的寸买雷克萨斯” 我就想说,你懂个啥?
我不懂车,才买雷,图个省心。懂车的应该买别的车折腾,生命在于折腾。把车当工具而非玩具的人,适合雷车。
不要把某事物的某项优点过于放大化,那样你就中计了!本来强可能是强点,但不断美化自己,贬低别人,让自我感觉到的优越感越来越大,那叫掩耳盗铃!
@2020健康安好:我不懂车,才买雷,图个省心。懂车的应该买别的车折腾,生命在于折腾。把车当工具而非玩具的人,适合雷车。
可能像我这样智商不够的,发现不了雷克萨斯的好处吧
你智商肯定特别高。要不怎么能选到打五折的凯迪拉克呢
厉害了👍
@名车工匠的老父亲:你智商肯定特别高。要不怎么能选到打五折的凯迪拉克呢
自己花自己的钱,买自己喜欢的车,无所谓他人的说法,车主大可不必理会
是的,我家楼下路边有个傻子,其实过得挺开心快乐,我经常见到他坐在路边栏杆晒太阳,翻开棉袄捉虱子,还不时嗬嗬笑嫣如花。子非鱼,安知鱼之乐?
是的,像你这样喜欢买销量差到离谱的福特真是大聪明
@卖撬棍的五菱车主:是的,我家楼下路边有个傻子,其实过得挺开心快乐,我经常见到他坐在路边栏杆晒太阳,翻开棉袄捉虱子,还不时嗬嗬笑嫣如花。子非鱼,安知鱼之乐?
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