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    可靠温柔远山G3

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    可靠温柔远山G3前些日子因为旧车衣已经贴了快5年了,加上左前门又有划伤(有点重,把车衣剐烂了),因此决定重新换一张车衣。 刚好双十一做活动,看中了一款哑光车衣,就下单了,经过一个多星期等待,终于贴好了。 店家贴的认真,我去取车检查时,几乎没有翘边,水泡之类。哑光款质感也很好,我挺满意!之前贴的亮光款,这会抱着试试的态度,选了哑光款,感觉到了新鲜与惊喜! 贴完后,告之商家,商家还给了质保和车衣险,服务挺好! 这次双十一,把车衣换了,车内的脚垫也换了,本来当时买的原车就是珊瑚红色的座椅内饰,这次脚垫也是这个色,只不过座椅5年多了,颜色变暗了,反而显的脚垫异常鲜艳!这么一装饰,当时心动的蓝外红内,5年后又感觉焕发了新青春! 下面不多说了,上图: 1,2,3图是新换的脚垫,鲜红色,看起来挺不错,踩着也挺软! 4,5,6,7图是贴完哑光车衣后的效果,很有质感,5年7万公里的车,看起来还挺新吧! 8,9图是细节,贴车衣的美容店很负责,说反光镜贴哑光不好看,就用店里剩的亮光车衣边角料帮我贴的后视镜。为了达到整体统一的效果,他们还帮我把鲨鱼鳍都贴上了车衣!这里为他们点个赞👍!

    车衣终于贴好了!图1车衣终于贴好了!图1
    车衣终于贴好了!图2车衣终于贴好了!图2
    车衣终于贴好了!图3车衣终于贴好了!图3
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    车衣终于贴好了!图8车衣终于贴好了!图8
    车衣终于贴好了!图9车衣终于贴好了!图9

    车衣已经贴了快5年了,感觉已经缺少光泽了,双十一快到了,干脆换一张算了。这次就不贴高光的,选一张哑光的贴贴!不知道效果如何! 网上看好一家车衣品牌,问店主要了施工贴膜店的店址,跑去考查一下,并要求店家帮忙把旧膜撕了。 撕膜还是挺顺利的,总后来说看起来比较好撕,基本也没留胶(后备箱有一小块有点留胶,不过很好清理,用手搓一搓就下来了。 撕掉的漆面明显比贴膜的地方光亮,撕下来的膜也呈现黑黄色,店老板说膜的表面涂层已经没有了,起不到任何光亮和修复作用了! 这5年,有了这张膜的保护,小刮小蹭,经常洗车,都没有伤到,或磨损原车漆,膜撕掉后,就跟新车一样光亮。 我是老司机,开车习惯还行,也知道怎样保养车子,5年多了,车子一丝小毛病都没出过,就连消耗品厂雨刮条5年多了都依旧杠杠的,刮的又无声又干净,五年,7万公里,内在和外观都一样完好! 尝到了车衣的好处,我又趁双11期间有优惠,打算上手了一张新车衣,因为是过来人,本打算买便宜点薄一点的,因为我知道7个mil的就足够满足我的需求,但后来看到哑光款,我又有了新鲜感,期待带来不一样的视觉体验,因此就订了8个mil的哑光款,4千元,比5年前还是便宜多了! 先下订金,月底付尾款,期待爱车重穿新衣!

    快5年的车衣,该换了!图1快5年的车衣,该换了!图1
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    快5年的车衣,该换了!图7快5年的车衣,该换了!图7
    2023-08-10
    2023-07-20

    车子6万公里了,使用情况做个记录,也分享给大家: 一,保养:目前小保养了5次,前4次是套餐3500元,平均一次825元,第5次也是套餐,一次690元。平均1万~1.2万公里做一次小保,大保未在4S做过,2万,4万公里在网上买的空气滤,空调滤,3百元,自己换的。4万公里网上买的NGk火花塞4百元,去修理厂工时费80元换的。汽油滤4万公里时网上2百元买的,20元工时费 修理厂换的,刹车油修理厂给我检测了一下后说8~10万公里后再考虑更换,因此就没按说明书更换。车5年了,6万公里了,目前保养共花了6千元左右。 二,故障:早听说B48的管线接头处易断裂漏水,因此在快到整3年时到4S要求更换水管,4S挺好,给免费更换了,同时也更换了防冻液。其它到目前为止就没有了。也就是故障率为0,很省心! 三,事故,因为贴了车衣,有几次小剐小蹭,都未伤到车漆,还好。有两次大一些的,一次被农用三轮车撞了左前门和后视镜,损伤过大,也不想修了,直接走保险去4S换了左前门和后视镜。好像花了1万5。还有最近一次又把左前门剐了一下,补了个漆,这次是找一个靠谱的修理厂补的漆,无色差,不比4S做的差,只花了4百元。 四,油耗:虽然是252马力的高功率版,但油耗还不错,纯高速,大部分时间以120公里行驶,油耗在6个左右。但超短途(长期用于上班和接娃,活动半径两公里)油耗较高,有时超过12升。总体平均8.5升。 五,配置:车子基本是顶配,16个喇叭的哈曼,真皮的座椅等等,配置很实用,我比较满意! 六,驾驶感受:1,动力很强,随踩随有,推背感十足,极速也高,一不小心就跑到180~190公里/小时,感觉速度上的好轻松,最快一次跑到过243公里/小时。 2,总体上行驶很丝滑,低速25公里以下时有拖拽和顿挫感,但可以用踩油和松油的脚法控制。3,底盘很整,高速很稳,跑二百多公里几乎无感。4,悬挂稍微偏硬,路面细微的变动都能感受到。 七,可玩性强,这车屁股很不老实,抓地力差一些的路面,急加速时屁股都会左右摆动。经常甩尾,小漂的玩一下。 另外,弹射,烧胎等都尝试过,每次都心跳一百二,挺刺激! 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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    2022-03-30

    豆窦哥十余年的键盘侠了,看到这几天,ES对撞领克视频火了 ,作为吃瓜群众,得发表一下感言。先谈ES,对于一小部分的消费者是信仰之车,看过各种帖子,在苏州地区 开ES200的人都很有优越感。客观评价ES ,这次实战中,确实难堪,国内媒体定义C ,他只是个宝,价格是C。没有撞过国产A,这是事实,发动机入侵驾驶室,车门打不开,人恰在里面,失火一丝希望都没有,重伤也耽误救援时间,确实难堪,纯进口安全打脸了 ,ES动力,三大件,都知道。轮胎也是215的,标定A级车轮胎,怎么配的上C,这要感谢车评人,营销大发。雷粉论坛,有的买到什么九州产的,好像买到宝一样纯属自欺欺人,30多万纯进口,匠人精神,一车传三代,开不坏,都是营销神话传说。领克,已经完胜了60公斤挑战80公斤,KO。

    车动力奔驰、宝马哪个品牌更有“面儿”?

    2022-02-22

    阿槿ccccc该内容已被作者删除

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    沙奔汽车笔录自驾买啥车,必须是SUV吗?

    2021-12-19

    83号独立车评凡尔赛c5x 4000转发动机抖动,4000转真的用不到?拿辆车来验证下

    2021-12-16

    我的车就是18款3系330im,还是辆标轴的,虽然我个子比较高,180出头,但当时想着后面坐人的机率小,标轴就标轴吧!(标轴和长轴就那几厘米,但区别真的有点大,我的驾驶位调好(我喜欢半躺着开,把座椅放最低,靠背倾斜,腰托凸到最高,肩夹夹紧,坐垫靠膝盖部翘起,类似于√的形状,因此给小腿还偷了不少空间),然后坐后排刚刚好,差一点顶到膝盖。因此结论就是:标轴的3系就是一辆紧凑级轿车,长轴才是B级车! 再论坐后排舒适度,确实座椅不算软,我感觉还没雅阁和凯美瑞软,就更不用谈和天籁和英菲Q50L比了。感觉和迈腾后排差不多,但腿部空间不如迈腾。 座椅直不直得有比较,相比奥迪Q5L的后排那直靠背,3系的后排靠背已经算倾角相当大了! 至于你说震的厉害,倒是没感觉到(也许是我习惯了吧!) 车机系统应该也不像你说的,反而是非常灵敏的,界面转换几乎没有延迟,而且屏幕非常高清,倒车影像的清晰度甩凯美瑞,雅阁,迈腾,天籁等B级车好几条街,我经常倒车时只看影像,熟练度就跟正常行驶差不多(可以倒很快)。 3系最好的体验应该在驾驶上,调好我舒服的坐姿,操控的灵活,动力的强劲,人车合一的感觉是绝大部分B级车都比不了的。不是我空口吹牛逼,而是我比较后亲身感觉的(开了我的车后,再开别的车,A级车就不说了,大部分B级车时,明显能感到这些车不行,就你吃了德芙巧克力后再吃别的巧克力一样的感觉)。

    老头乐驾驶员今天打顺风车顺了一辆宝马3系,走了100多公里高速,滤震性一言难尽(高情商:路感过于清晰),坐后排给我震麻了。后排座椅背也很直,坐着腰酸背痛。不像前几天顺到的帕萨特和比亚迪汉,那后排坐起来真的舒服。 我目测是18款的3系,老款车机也用起来捉急。看驾驶员操作了两三分钟才连上蓝牙音乐,影响安全。音质真的一般,听音乐像手机外放,可能只有前排有喇叭。 不过宝马发动机声音挺小,120再加速也有一定推背感。不像我的伊兰特排量小,容易踩到极限发动机嗷嗷的。

    专业车评人1982真是不撞不知道,一撞吓一跳

    2021-12-01

    男因都说车速120km/小时,发动机转速低于2500就是不错的车了,十一代思域122km/小时,转速还没到2000,不亏为是神车思域。

    2021-11-30

    farmer👱🏼es300h,今日提车,跑了300公里高速,100公里低速,真的很丝滑,动力绝对够用(排除那些天天开跑车的),不过个人不建议买es200,真的很肉,会后悔,除非真的很佛的,不吹不捧,车是好车,外观好看,车内用料不错,就是内饰整个氛围跟车机跟不上,只有这个不满意,要吐槽,有想法的建议试车,别听键盘侠的,上300,动力够用,意见不同的别喷,就这样拜拜

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    今天去4S把那根老化爱断的回水管换了!图1今天去4S把那根老化爱断的回水管换了!图1
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    2021-08-21
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    2021-08-20
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    2021-08-02
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    2021-07-26
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