大众途昂问题多，水泵漏液，问题太多

看来这个车的确不能买啊

如果开到8万至10万公里肯定烧机，本来准备入手的，还是看看福特探险者吧

有很多人都在说以前的大众质量怎么样怎么样（好），我要说以前也不咋滴，现在网络上应该都是80\90后，我是60后有车比较早，2001年时我买的日本车朋友买的第一代宝来（好像要20多W，车子里面很多logo都是奥迪的），几年后朋友说以后再也不买大众车

我全系顶配，刚过保修期，电子水泵坏了（估计通病），现在己更换，问题没有了，刚开始也有点渗漏，还检查汽缸窜气不，没有找到原因，后来渗漏少了，索兴买了一壶，少了就加，3年零1个月，发现电子水泵彻底坏了，估计当初查找的问题在这里了，所以，大家如果有漏，查水泵，免得过保修期，自己掏费用，4500元呢！

跟本田比还是不行

去汉兰达圈子看看，开始机油乳化啦

三年途观L也换了水泵和节温器

这些修车的没有找到漏的原因，我告诉你是那个胶管，内外两层分离了，内层渗出来了，所以漏

不漏就不是大众车

买个大众车，就图他很高级。其他无所谓啦！

大众不是以前的大众了，现在的大众不及国产车的质量

本来想买，还是观望吧。看看坦克500

不过这车带着油门打方向或者回方向时都在异向，总感觉前被震没效果一样的？

知道了

说明大众真是按3年10万公里造的车

漏点油液的也不算什么大毛病

我一听大众这名我就瑟瑟发抖真的是修怕了

4年了，也该漏油漏水烧机油了……，准备好钱修就是了。

大众，日产，本田这三家早都该从中国市场滚出去了，死乞白赖留在中国是怕倒闭吗？

这么高级的车不应该质量很好才对吗？