简介：真实的用车者
滔宁爸
希望蓝山升级包可以灵活点，不是每个人都想升级265/45/r21寸轮圈，除了大，好看一点点就没有优点了。没备胎，不如配个好一点的20寸的轻量化轮圈，长途自驾方便选at,或者增加一个车内2000w220v插座，和多一个小桌板，希望选配清单可以改改灵活一点，继续发扬懂用户造车的精神。
💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 📉能耗分享 Q5e-tron2000多公里小结： 最近有点忙，有一段时间没更新赚积分了，喜欢的朋友记得点点赞👍 一、为什么夫人选Q5e呢？ 首先电动车的普及，充电变得越来越方便，油价越来越高，省钱是重点，六座是我们家出行刚需，所以选车的空间就小。我们看过比亚迪唐、塞纳、es8等，虽然它加速不算快，也没有空气悬架，空间只能说够用。但最终选了Q5e，不是因为它有多好，而是它各方面都刚刚好。 二、不足与改进 外观篇 1、外形中规中矩没什么问题，中网下额开口太大了，老鼠小猫都是它的家，日后使用有一定隐患。 2、这种隐蔽式行李架不是我的菜，我个人喜欢老式凸出来的，好扎绳子。 3、我们选的机甲黑，基本黑武士风格，和我的大黑挺配的，个人觉得还可以。车尾D柱腰线收得有点窄，导致第三排横向空间有点小。 4、Q5e轮胎有两个型号的一个是倍耐力的，一个是韩泰的。都带自修复，外形大同小异。我的是韩泰，这种轮胎个人不太喜欢，1太小众，我们大佛山连汽配城都找不到，除非你提前订2胎软不耐磨3胎壁薄容易磕破4自修复轮胎很重，影响续航5没有备胎，如果想长途自驾的朋友我建议带一条前胎做备胎。 5、后轮鼓刹虽然有很多朋友都在纠结，但我可以跟你说除了不好看，目前还没什么毛病。而且我发现后轮有个根连杆都是塑料的。希望它耐用度也没毛病🧐 室内篇 1、Q5e的方向盘有两种，两种我都用了有段时间，由于液晶仪表有点小建议选方的。无论看仪表还是前挡都好很多。 2、Q5e车头短，理论留给车内空间还是很多的，但中控设计有点长，牺牲太多空间了，用吃饭还是不错的😄。 3、换档小平台的钢琴烤漆太吸指纹不好打理，而且容易花，洁癖的要天天檫😂。 4、建议厂家从新设计一下扶手箱和后出风口有点廉价小气，特别二排看过去，懂得都懂。 5、前座椅的包裹工艺差，我的还算可以，试驾的更差。从二排看过去包裹皱皱的。奥迪面都丢光了😩 6、我新车开出去就发现中控咯吱咯吱异响，第二天去检修发现有个螺丝扣扣没卡好。问题已解决，也许我的是意外，因为我之前试驾车没出现这问题。 7、上汽奥迪扣门，Q5e新车只有前原厂排脚垫，后排居然没有。但销售说A7L是有的。虽然我不差这脚垫，但这种扣门我有点受不了😒 日常驾驶篇 Q5e是一辆好开的车，你可以把它看作一辆油车去开，零磨合👍，在这段行驶过程中我有两部分不太满意，车机系统与续航表现 1、车机系统真的是奥迪的弱项，不好用，特别原厂导航连输入打字都卡顿。而且一辆中国特供车居然对国产手机不友好，只能连苹果手机。而且车机也是安卓的居然连不上安卓手机，太无语了。 2续航表现，目前佛山夏季，满电开空调情况下，市区300多高速400左右。关空调可能会增加大几十到100公里不等。如果大家有兴趣可以关注我之前发的续航分享。
孩子们的暑假开始了，一直也没带他们去玩，趁周末出发，顺便也测测Q5e-tron的高速表现。我们从佛山出发，目的地四会奇石河AAAA景区,路途基本高速为主加上一些乡间道路，十分畅顺。景区除了有风景还有漂流、铁索桥、捉泥鳅、玻璃桥等设施，适合一家大小轻装游玩。最近网上提前预订优惠力度很大👍最后说说大家关心的Q5e高速电耗表现吧，高速表现我是满意的。只针对高速路段，去时高速表显19.8，回时高速表显17。从数据分析高速400是没问题的，去时很多时候我压着110/120来跑所以油耗会高点，回来时车速特意放慢了，如果不超100电耗还是很好的。Q5e真的是一辆神奇的车，高速电耗居然比城市优秀，真的意外，市区满电多天走走停停开，我只能跑300多，大家如果关心可以看看我之前的满评测。如果对大家有帮助记得点点赞👍
奥迪Q5 e-tron第二次满电测试： 这次冲满电显示448公里，数据清零，空调24℃，驾驶模式节能，能量回收自动。最终成绩：297公里，剩余电量6%，剩余里程28公里。我估数能跑320公里，如果厂家的560公里达成率57.1%。和第一次满电续航差不多。在这里我分享一下我驾驶Q5e40心得，我是一个汽油机的老师机，爱自驾，平时主要开国产普拉多4.0vx，开过的车也比较多，开车比较稳妥。这是我第一次选择买纯电车，重点是给夫人换车的。所以说纯电车我们也是新手。Q5e40开起来是一辆好车，这段时间都在市区里开，D档模式下和汽油车没区别，加速很线性，虽然单电机后驱，动力还是可以的。悬架隔音对得起这个价位。转弯半径小，指向清晰，一句话终结：一辆外型可以，好开的车。由于第一次续航测试在上汽奥迪app提交了，没想到上海厂家第二天就跟我回访，并跟我联系了一汽奥迪进行电池检查，结果电池正常。首先很感谢厂家对我们客户的重视。为上汽奥迪点赞👍。至于个人觉得Q5e续航达成率不太理想，首先我是把它当带娃车用的，不会进行激烈驾驶。这段时间我一直在佛山桂城大沥开，路况还是可以，桂城红绿灯有点多上下班会等等停停，但拥堵不算太严重。Q5e行驶有两个档位B/D,B档我认为是特斯拉单踏板，脚要长期放在踏板，一松脚就会产生拖拽动能回收。理论来说是最省电的。测试中我有百分之二三十用这个模式，这个模式开启来就是一辆特斯拉，个人不太喜欢，不然早就买了Y了。开起来也不太顺，脚有点累。我大部分都是用D档的。很顺，好开。为了增加续航，也会用动能回收拨片替代部分刹车减速，用着用着还可以的，目前还磨合中。目前最不满意一是续航，二是车机。车机也是一言难进，下次再分享吧，希望OTA后越来越好。续航我会继续测试。可能会做一次纯B档的，也会跑高速测测续航。过段时间带孩子去沙滩玩顺便也测测。喜欢对大家有帮助可以点点赞👍大家交流交流
📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 q5e真实续航表现，满电显示462公里，模式调到自动，动能回收调到自动，基本佛山桂城大沥开开。跑了285.2公里，电量8%显示可以开33公里，实际只有少。我算它能跑310公里，和宣传的560公里大概是5.5折。确实不太理想。公用一桩充满要一个小时多，133元。算下来每公里快4毛了。幸好目前免费的。我建议家里没充电条件的不要选择。还有系统只有carplay,安卓手机连不上，身为一辆国产车有一种被歧视的感觉。接下来我会把模式自动调到节能再常试一下续航。我会不断分享我的用车，希望厂家可以不断进步。
2022款唐EV最真实评测
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