比亚迪和特斯拉必有一战！ 谁会赢呢？ 最近新能源汽车界有两个新闻。 一个是特斯拉的model Y 的大幅降价，另外一个就是比亚迪汉、唐的供不应求。 比亚迪在通过汉唐等品牌往上游，特斯拉在通过降价往下沉，两个企业肯定会碰上，必有一战。 但是谁会赢呢？ 特斯拉的优势： 1. 营销和产品设计。特斯拉在营销和产品设计上照单全收了苹果的成功经验。特斯拉的设计师很多都是原来苹果的人，在营销上和苹果也如出一辙。 2.价格屠夫。特斯拉的打法极其凶悍，看他的降价策略是不打算在硬件上赚钱的。 3.软件无敌。特斯拉降价的目的在于收集更多的数据，训练出更好的自动驾驶算法。 特斯拉目前在自动驾驶上面领先所有汽车厂商一个身位，他未来完全可以依靠软件赚钱，就像苹果依靠应用商店赚钱一样。 4.马斯克的个人魅力。马斯克动动手指头，发发推特就能节省几千万的营销费用。马斯克是个营销的奇才，在这方面算是成功继承了乔布斯的衣钵。 比亚迪的优势： 1.全方位的技术储备。比亚迪比起特斯拉来说有更加全面的技术储备，这给了比亚迪更多腾挪的空间。比亚迪在混动领域就是个例证，今年比亚迪的销量大增主要就是来自于混插车型。 2.完整的产业链。比亚迪从电池起家，从燃油车做到电动车，有着完整的产业链。这一优势在疫情期间充分显示了出来。比亚迪今年6月新能源汽车销量全球第一，在销售火爆的同时，产能能跟上，离不开他对整个产业链的控制和掌握。 3.车海战术。新能源汽车是一个崭新的领域，大量的技术和设计其实都不成熟，需要大量的试错，然后迭代完善自己的产品。比亚迪是一种全品类的打法，从低端到高端，这种战术会给自己更多的调整和试错空间。 华为曾经就使用过这一战术，取得了很好的效果。当然前提是你的企业有足够的技术储备和强大的管理能力。从目前比亚迪的情况来看，这一战术取得了很好的效果，比亚迪汉唐的子品牌崛起带动了低端车型的销售。 4.比亚迪是一家中国企业。中国目前既是世界新能源汽车制造业的中心，也是新能源汽车最大的市场，而比亚迪是一家来自中国的企业。中国在智能手机领域曾经创造传奇，几年的时间就把三星诺基亚摩托罗拉打得花流水。靠的是什么？靠的就是一方面贴近市场，可以从消费者那里获取最新的反馈，一方面贴近制造中心，可以快速地改进自己的产品。虽然起步低，但是速度快啊。比亚迪完全有机会在新能源汽车领域复制中国企业在手机领域的成功，成为世界电动车领域的NO.1。 仔细看，比亚迪有当初华为的影子，特斯拉继承了苹果的衣钵，可谓是各有优势。 那么你更看好谁呢？ #特斯拉##比亚迪#