燃烧的引擎
奔驰E级车主·车龄4年
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万
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2021-05-03发布
懂车帝刚刚更新了新一期比亚迪汉拆解视频,总结如下: 1.前麦弗逊,后三连杆筷子悬架,悬挂形式很省成本。 2.除了后轴承座铝合金以外,其余基本上都是铁质。 3.簧下质量很重,主要是因为车轮非常重。 4.虽然悬挂用料不好,而且赛道成绩不佳,但是日常行驶舒适度并不差。
汉EV
感谢大家的赞和点的关注,谢谢
超越梦想153591247
虽然,而且,但是,这个关联词咋总觉得有点不对劲儿呢
一心一意艺术家n
汉是不是还不如毛豆3?
公知不告诉你的事
万
筷子悬挂秒双叉臂,这调教太牛逼了
T条小霸王
别打脸别打脸
当天亮以后丶
操控好不好下赛道就看得出来,汉的成绩在1分25秒
爱吃鱼的猫013
看底盘汉居然是油改电,这有点过了
张博81454164
你现在才知道呀?
浪漫之东
没办法呗,一个底盘既要做ev又要做差电混动只能妥协一下呗,总不能单为ev单独开发一个车架吧。一个车架做两类车省钱
867866886999
.万
这样材料用的好,就是底盘比汉水!
保留意见吧
是不是权威发布的数据?有点吊打啊?
兔子最爱红烧肉
这是正事比赛的数据
刚强5588
.万
比亚迪真想做好车,先把底盘悬架做好。不要做面子车,结构垃圾!
forever47929
傻的可爱,我看好你哦
电动车不先看三电?这可是要命的东西
人多我就跑
三电自研自产,安全的刀片电池,调教良好的底盘,你是看不到还是故意不说?
零零韭
电池安全性是其他车厂目前都无法超越的。。
水哥是坏人
刀片不是电池的品种,而是一种堆叠方式
@零零韭:电池安全性是其他车厂目前都无法超越的。。
隐形眼镜Ss
是造车的人懂车还是键盘们懂车?
ebreeze
造车的懂怎么降低成本
用户2085382880712
喷子更懂
闲云徜徉
我自己开的奥迪A4L已经八年了,底盘很多都是铝构建,也是多连杆的,现在汉开了1.8万公里了,根本不要开奥迪A4AL了,汉的底盘实际操控和驾驶感受远远好于A4L,你倒是给我解释解释?
奥迪底盘实际驾驶感受非常差,动力更是无法和汉比。
汽车维修师小曼
拿你八年前的奥迪比
古德不古德
.万
希望比亚迪不仅仅是在电池方面发力。底盘同样要花点心思,来看看奇瑞瑞虎8的phev混动专用底盘h-arm悬挂
创美小田
一个玩了十多年混动的人看新来的人,你也说的出口
鲸落245422311
你觉谁的技术更先进?
@创美小田:一个玩了十多年混动的人看新来的人,你也说的出口
大进宝子
君越车主·车龄4年
.万
丰田花冠的底盘 比亚迪还能用1000年
腐竹加肉片
你家花冠5米?
Xiutaojang
喷子张嘴就来
渔人小布哥
.万
赛道成绩不佳是因为比亚迪行车电脑设置问题,esp过早介入并刹车减速,你看视频完看仔细。@燃烧的引擎
活泼熊猫Dj
过早介入是因为怕地盘不行
普及一下,esp这样的编程是为了安全驾驶,保证车辆在相对安全的区间行驶,而不是用来评判地盘强度的标准,3连杆是看起来寒酸,但是家用范围足矣
@活泼熊猫Dj:过早介入是因为怕地盘不行
307树车市新风
万
比亚迪汉这破车最多值18万
嫉恶如仇惩奸除恶
18万你有多少我要多少
夜染枫殇
那毛豆3值多少钱??
醉拳2016
万
这个悬架自带天然高级感
念飞1016
“好车”
边走边看边做
好车
月满西楼72423563
这是极狐T的后悬挂,24万起,全铝底盘
聼说18573366
很像金牛座
小肚腩张工
妥妥的CD4平台
口乎口乎0723
我刚看过原版视频,这断章取义的能力啊,你把完整的总结一下啊,虽然我不喜欢汉,但是客观一些总是没问题的,光截取负面的不合适吧
滇池评论
唐DM-i车主·车龄5年
.万
匪夷所思,既然你说比亚迪汉的悬挂用料不好,但为什么在中国新能源汽车大牌各项测试中吊打特斯拉等其它品牌,麋鹿,刹车,加速等
一叶粗布衣
总要找点自以为是的理由完成任务,不然到哪里去领工资呢?
莫莫荧莫念08
我还是觉得比亚迪汉真的优秀,外观、内饰、动力通通做的都可以,口碑也是一直居高不下,真是值得选。
rchbbfjr
进步也是有目共睹
遥祝昔日友
es200 宝马X3 GTR等都是筷子悬挂,都是抠吗
走到小路边
你也不看看gtr是几根,比亚迪是几根
数字用户无数字
你也不看看gtr是多少钱,比亚迪是多少钱
hnnnnnnnx
万
不知道 同价位的极氪001什么水平
有技术才能生存
哪里同价位
27 8万 不是同价位吗
@有技术才能生存:哪里同价位
夜行的鱼想吃一只喵
.万
最近很多真实车主说不出了DM的不足,不像水军和充值车媒只会闭着眼瞎吹
银麟卫浴
高原开车要强制保电70%,本来电池就不大,高原那些低气压的上坡路,1.5自吸发动机跑着都疲软
卡卡迪诺
优点很突出,所谓不足就是鸡蛋里挑骨头。
回复楼主