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2021-04-25发布
一夜之间，冒出了太多技术专家解读特斯拉公布的刹车数据。我的看法，既然特斯拉敢于公布数据于天下，只能说明这个数据有利于特斯拉，特斯拉不会傻到搬石头砸自己的脚。但这份数据其实也没法证明到底是车主责任还是特斯拉责任，只是代表特斯拉愿意配合调查的一个态度，所以，各方以分析名义蹭热度的还是算了吧，不看也罢。-富有
想当然了吧？试问特斯拉敢在数据上造假么？不敢的话，拿出部分数据，忽略一些关键数据，出于无奈也好，欲盖弥彰也罢……总之，不敢不拿出来，也不敢造假对吗？那请问，说明特斯拉是什么态度啊？另，就提供的数据，楼主看懂了嘛？
评论发表于2021-04-25有什么是特斯拉不敢做的，删除行车数据和影像视频的事好像没少干哦！
回复发表于2021-04-25这次他不敢……总之，提供数据是国家市场监督管理局责令的，不是特斯拉敢不敢提供的问题，更不是特斯拉拿出来的什么态度……所以，楼主开篇已经暴露了无知无识，罔顾事实的立场了……
@外地长沙人：有什么是特斯拉不敢做的，删除行车数据和影像视频的事好像没少干哦！
回复发表于2021-04-25
车主只要把行车记录仪数据或者其他车辆的视频找到公布就能真相大白，可惜，什么都没有，只剩到车顶跳舞。
评论发表于2021-04-25这些数据它都有，就是不能公之于众，公布了还怎么闹？
回复发表于2021-04-26关键是车闹没开车，是他爹开的，她就信了刹车失灵，坑女儿的爹却从未发声，奇怪吗？
回复发表于2021-04-26
汇总这几天信息归纳出以下十点： 一，拒绝提供行车记录视频 二，真正驾驶者不出场 三，拒绝保险理赔，美其名曰特斯拉责任，不能坑保险。 四，不知道什么工作 五，逻辑清晰，表述专业 六，入馆券来历不明（据说与某来有关，某来官方发布澄清） 七，据说上海展会前乘坐蔚来 八，事故道路沿途据说没监控 九，老板给车主放大假搞特斯拉 十，三十年老司机六十公里时速刹车失灵竟然不会转向避让绕行，还大年初十。
评论发表于2021-04-29如果被认定隐瞒或造假，那么特斯拉就 呵呵 了！不死也得脱层皮，退出中国都有可能.....
评论发表于2021-04-25如果没有呐那维权的什么后果
回复发表于2021-04-25我的电脑上个月卡顿了一下能不能查出原因？车上的一个卡顿要你命。
回复发表于2021-04-26
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