比亚迪6年或15万公里整车质保，国家规定新能源车8年或15万公里三电质保。只要你符合上诉条件，没有第三方责任，非人为损坏，都是保修包换的。然后，比亚迪对首任车主，还有一个电芯终身质保，但是有一堆条件，正常家用，基本都能符合。本来是额外的一个优惠，结果被很多黑子曲解了，不是首任车主，超过3万公里等等条件，就不能质保了，反而让比亚迪潜在小白车主退却，认为不符合那些条件，就不能享受整车和三电质保了，所以说比亚迪的公关真的太垃圾了。顺便说一嘴，为什么比亚迪可以电池回收，因为他本来就是做电池的，成本比别人更低，最重要的是它有光伏产业，衰减到70%的锂电池，照样可以用于光伏存电，晚上没有阳光了，不能光白天供电，晚上不供吧，包括水电，风电，甚至火电，如果有储能条件，能源利用率更高，比如火电厂不用晚上关闭机组了，水电站可以全年全天满负荷发电，扯远了！

电动汽车的“三电”是指:电池、电机、电控。

上下班都80公里每天了，以你的用车环境你每年超3万基本是板上钉钉的

6年还是8年质保有的，只是没有终生质保，另外，三电出问题的概率低于燃油三大件。

人证车证齐全自己的车跑滴滴兼职，太亏了。光一年保险就得不少钱吧。

电池。电机，电芯

肯定不少 你约么着跑就行了 比如只跑个高峰周末节假日

办运营证了吗，

问4S店啊，正常来说电池不可能那么容易坏的，最多使用久后电池容量衰减，跟手机电池一样，用久了会有一点不耐用，不过一样可以用。

跑滴滴一年只跑这么点，你不努力啊

电池电机电控

没终身质保和没质保是两个概念

三电是：电池，电控，电机，自费换块电池在8000左右吧，电控和电机一般都不会有啥问题。