最近处了个对象，邻居翠花姑娘，准备考虑去领证的时候，我老妈要询问身边亲戚朋友的建议和看法，可是为什么身边的人都反对翠花？提出的关于翠花缺点的普通问题，我都可以给他们反驳和解释，但是提出的如下两个问题我没办法解释： 1.姑娘是漂亮温柔，但是能做到一辈子漂亮温柔的，是不是就不多了？ 2.社会上频繁的发生夫妻间感情变淡吵架甚至打架离婚的，问的有一点心理阴影 谁能帮我解答一下？

电动车本来就是伪命题，靠补贴红利，东拼西凑起来的，电池遇冷遇热都会衰减，而且充电不便，更换价格不菲，今后处理也是麻烦事，对环境污染很厉害。真正的新能源是以氢能源为介质的汽车，国家战略已经纳入规划，不久将面世，有时间等等，没时间就买个燃油车，比电动车好太多。

我买的是四驱至尊版本，充满电nedc是560km。冬天大概实际续航370-400之间，坐标广州，因为广州冬天确实也不算冷，基本没有零下。反而冬天续航还比夏天高，电车续航打折是在零下10度以后一定要开暖气的情况下才会影响很大。如果是在广东，根本没什么好顾虑的。我不是说我有两台油车，所以买电车没影响，其实实际我买了P7之后，另外两台车我几乎没怎么再开过了。电车的智能，驾驶感受，油车没法比。

谁出钱听谁的，自己出钱买人家喜欢的车？

100kw以上的快充桩一抓一大把，具体你可以查一下你所在的城市。自燃的问题，三元锂确实存在这样的隐患，而相对安全的磷酸铁锂在低温的状态下续航打折厉害点。

这两个问题，买蔚来就不存在了

外面找充电桩充电肯定没加油方便，除非家里有充电桩不然真的可以等两年再买电动车。安全问题倒不是太大，自燃毕竟是小概率事件，燃油车也不是不会自燃，汽油烧起来更危险。

你老婆亲戚又不出钱，小鹏有电池终身质保，每年还3000度电，用车成本低，我都后悔没买小鹏了

1.充电环境最好是有家充，其次是附近有小鹏的充电桩可以免费充电，再不行普通商用桩确实没那么香。 2.要不等等，小鹏P7就要出磷酸铁锂电池版本了，这个不会烧。

大部分快充桩45分钟总能充到80%吧，多等15分钟很在意？安全性三元电池出事几率也只是几万分之一，而且没出过人员伤亡，太不放心我推荐汉ev，自燃几率更加低暂时无案例。

如果不是北上广深，或者还要考虑花钱值不值，那还是买油车吧！电车在更新换代，等等肯定能以更低的价钱买到更好的产品，也能看看这些家哪家能活下去，以及这些新品牌质量是否能经得起时间考验。

买电动车要有固定车位安装私人充电桩，这个是大前提，怕自然买比亚迪刀片电池就行了。经常跑长途的不建议纯电车

三元锂电池，着火爆炸。你敢用？

目前纯电在续航方面确实会有焦虑，充电桩很多地方也不算充足，但如果你只是家用上下班通勤那我觉得大可放心补能的问题。因为到家就充，白天夜跑不远。自燃什么品牌都有发生无论燃油，纯电，这个要看你怎么想了。或者选择其他方案吧，比如增程式和混动式的新能源车。补充一点，增程式是在纯电车基础上增加加油发电的功能，混动是在燃油车基础上增加电机减轻发动机负荷来打到节油的目的。推荐可以去关注一下理想和比亚迪这些。

买

有考虑过ota像苹果系统升级那样有隐藏限制性能什么的吗

在2011年左右，还有很多人以为最好的手机是诺基亚和摩托罗拉呢。 自己花钱，买自己愿意的。 电动车不仅仅是电动，更重要的是电气化之后极大地提升整车的软件化，智能程度比燃油车会高很多。

P7准车主，家里装好了充电桩。说实话外面有得免费充，我家里装了也不准备充，毕竟一次充满70度电还是挺贵的。

我是小鹏的车主，这个总体还是非常不错的，当然主要还是看你买车是用什么心态的，如果你的心态是bba，那不好意思，别浪费时间和纠结了，直接上bba吧，还有25万左右的国产电动车，真的已经非常出彩了，没有完美的车。开你适合的即可。最后提一下小鹏的车一定要去试驾，体验，才有资格说这车好与不好。