8哥搞了第一代大九，众多车友手里也有大量的一代大九，但是你会发现二手市场上有很多17，18，19的大九，却少有15.16的大九，为什么一代那么垃圾二手反而少？难道是都扔了？当然不是，而是各种车友正以各自的方式在用车，和车一起成长，这些经验反馈回了厂家，成就了现在嗯大九，车，总有不足，遗憾也一定躲不开，但是，开车的人是你我，对机械的热爱和唾骂都是源自骨子里的喜欢，一款车从诞生到成熟，就像一个男人，从来不会一帆风顺，寻找自己喜欢的方式去感受，最终成为一个有责任有担当的男人，这是人生的意义，大九不是一辆完美的车，时至今日不也照样天天被喷，但是，不论是作为车，还是作为车企的长城，大九都是一辆进步肉眼可见的，权衡一下自己的需求，是否真的需要这样一辆中大型家用多功能车，如果不是，那就选别的，如果需要，那就考虑一下，车，是代步工具，车，也是一个人的标识，车，还是一个人对世界态度的展示，一个自信的人，车因人而强大，一个猥琐的人，车也会变得邋遢…

耐久性哈佛确实不好，我爸的哈佛h6五年了，地盘跟散架了似的

38还力捧坦克300呢

20款h9把之前问题能改的大部分都改了，只是38号没再去评测而已，最新的h9口碑还是不错的

我使劲的上下班都开半年了终于2000公里感觉没毛病，耐久不需要考虑。

也就是这篇测评时，听说丰田派38找了个丰田4S把H9完全拆了，研究结构和用料，后来又组装回去，至于他说的散架，你就知道怎么回事了吧。至于38和丰田的关系，你看他测试普拉多吧，纯市区油耗10个，你信吗？

目前H9最大的隐患就是烧机油

要耐久，赶紧加钱买日系。一分钱一分货。日系两田，基本20万公里不用动。

帕杰罗他不是推荐吗？30万最能越野的

一样的鞋子别人穿三年。你穿一年。知道为啥

自购坦克300的车评人，包括不限于：闫闯，韩路，红梅，38号，南哥。

我去年提的H9，小幅度越野轮胎掉了一个，当时吓死我了都

只要不是长期重度越野，H9没问题！ 长城的品控还是很牛的！

前段时间去试乘试驾了H9，走的烂路比较多 后排乘坐感受不大好，颠簸比较严重。长时间乘坐容易晕车

有些车第一批次投放市场质量不稳定并不奇怪，而H9经过两次改款后得到了广泛认可，这就说明质量应该是对得起价格的。千万不要想着去跟普拉多、帕杰罗、牧马人对比，价格差距那么大，没有什么可比性。也不要相信有些媒体的夸张宣传，花20万能干60万的活儿。在我国，新车市场是最透明、最公平的，选好定位（国别、价位、类型）然后选择销量好的，基本上就大差不差。

喜欢硬派越野就买坦克300吧

你又不是买38测的那一款h9，还是看看新款的车评反馈吧。

六七年前的国产的确要慎重，现在的感觉可以了，本人博世工作过，公司里面测试车很多，很多同事都是专业人士

性价比还不错的

确实有待验证