去过东北以后，真的没法说电车不行了#新能源领航计划

冬天油车油耗也不低，要到发动机温度上来才降下去，上班路程近的话车内温度刚上来就到地方了。

这哥们年轻了。现在油车减配有点严重了。我16年的油车也有ptc。开空调直接热风就出来了。电车（插电)我也不是没有，冬天这边除非你有车库私桩。不然纯电别碰。闹心。

东北的滴滴你看看有多少是纯电

远程启动、方向盘加热、座椅加热功能了解一下。100度电的车现在什么价？就和现在中等15w落地车比，10w差价加油慢慢用。100度电300km？第二年第三年希望你还可以这多里程。PTC（热得快）的确很好，但是能好控不住，电车发热的效率在-20完全不够看。南方说电车好也就算了，-20度还说电车好，你真大聪明。这里可以告诉你一个数值，PTC工作在-20度环境下，设定22摄氏度自动空调，车内温度稳定后车内耗电量在2.5kw/h左右，电池温度维护耗电在2kw/h左右。电车在-20摄氏度环境什么都不敢1个小时就耗电至少4kw/h（4度电/时）更不谈你常规行车损耗了。这也是车企为什么推热泵空调的原因，但是热泵空调-10度以下就不好用，介质制冷剂R134A低温难以换热。0度吹电车好也就算了，在北方吹电车好真是大聪明。

不会戴个手套开吗？