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    合资SUV谁遇大坑最稳,用量杯测给你看

    发布于2021.1.27 13:18万次播放
    为了更直观的展示四款合资SUV在颠簸路面的表现,驾仕派找来量杯用一种更量化的方式来比较到底哪款车的底盘在遇到大坑的时候更稳、更能把细碎的颠簸处理妥当。最后得到的结果,让人有些意外。
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    评论·367

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    • 千万不要选法系,你会后悔的,我就是深受其害,高速即使160+的速度依然太稳了容易打瞌睡。80过弯太轻松了,完全没有像过山车那样被甩出去失控的刺激体验。 还有一点无法忍受的是,法系车和德系、日系车相撞,撞的轻还好,万一撞的重点的话,吃亏的肯定是法系车主,上窜下跳的报警,联系保险,报平安忙的跟孙子似的,而反观德系、日系车主则像个没事人一样躺那一动不动。
      2021-01-28回复34条回复举报291人 点赞
    • 他们是在给天逸做广告吧,这四台车只有天逸后桥不是独立悬挂,理论上其滤振效果应该是最差的。不可信吧,仔细想想四台车的行驶轨迹可能百分之百的一致吗,如果有差别那么其振幅肯定会千差万别。
      2021-01-27回复35条回复举报25人 点赞
    • 谁能告诉我,为什么测试最好的车销量最低,反而测试最烂的车反而卖得最好,真的是国人不懂车吗
      2021-01-31回复11条回复举报7人 点赞
    • 锐际路感强,感觉颠,实际很稳,硬的悬架调校运动性操控,我就是车主,驾驶感受非常爽快
      2021-01-27回复11条回复举报97人 点赞
    • 福特锐际【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
      2021-01-27回复7条回复举报1人 点赞
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