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#提车作业哈喽大家好，和大家分享一下我复杂的购车历程。 首先做下自我介绍吧，本人95后，大学刚毕业没几年，在外地工作。十六七岁的时候看电视剧觉得凯迪拉克好帅啊，才30来万，那么便宜，工作了肯定得来一辆，可惜毕业4年了手头也就区区五万存款。还是回归现实吧！ 首先加入购物车的就是思域，毕竟这个运动的外观实在是符合年轻人的审美，为什么没有选择他呢，说实话感觉稍微有点超预算。 其实看的时间最长的车是英朗，从今年5月份刚上市的时候就开始关注了。原因嘛，公司有位关系比较好的同事有辆威朗，有时候会借车用一下，总体感觉还是不错的，但是看了看今年威朗只有三缸，所以就把目光放在了他的胞弟英朗身上。1.5自吸四缸发动机落地不到9万，除了红灯起步肉一点，美系车不保值以外，其他的真的挺适合我的。讲老实话没提英朗真的挺遗憾的，不是说这个车多吸引我，而是不提实在对不起我对这个车做的功课。至于为什么没买成，下面会和大家讲到。 本来还嫌弃有个光秃秃的五菱同款方向盘，后来9月份小改款以后加了多功能方向盘实在是坐不住了。原先打算年底回家提车，想到订车还要等，过完元旦车价还会上涨种种原因，终于下定决心，提，回家提英朗。由于车价和配置都了解的差不多了，4s销售也沟通过了，现车也有，打算直接去了就提走，所以只从公司请了四天假。到了别克4s店老妈觉得英朗实在不大气，担心10万不到的车开不住，后备箱一按就能按下去，坚决不让我买。所以就匆匆的开始看其他车型，隔壁有家雪佛兰4s，试驾了下1.5T迈锐宝XL，忽然就觉得1.5自吸不香了。 怀着再看看其他品牌的想法来到了一汽丰田4s店，一进门首先c位的展车就是卡罗拉，直接聊试驾感受吧。1.2T CVT变速箱要比1.5T 9AT的迈锐宝XL动力差的多。在美系和日系中纠结了一番，还是选择了卡罗拉，至于原因嘛，考虑到保值、省油、日系车小毛病少等等。 价格： 坐标山东淄博。 落地13.7万，21款卡罗拉精英。裸车117800、购置税10424、店保6000、续保押金2000，剩下的是服务费。首付50，24期免息，算下来上路八万左右，月供2452。礼品有：玻璃膜、行车记录仪、皮座椅、座椅套、倒车雷达。因为是临时决定，所以价格没有多方面考核，大学同学比我早一周在济南全款提了卡罗拉精英13.4，就把他的价格作为了参考。后来得知其他车友的提车价后，虽然知道存在地区差异，但是心里多少有点不舒服。 车刚提回来表显油耗9个不到，第二天就踏上返程的旅程了，全程700km，下了高速表显5.8，平时在市区使用，现在1600km了，表显6.6。有一点到现在也没搞懂，刚提车的时候油箱已经到刻度尺0还要往左的地方了，油箱加满才加了210（中石油，5块多一升）也就是说才加了40升出头，油箱不是50升嘛？对了，LED灯泡是网上买的，到店就可以了，效果还不错，比原车卤素强的多。 初步用车感受： 外观方面比较普通，没什么特点，车头有点点丑。 内饰的话，这个价位的合资车嘛，硬塑料，懂得都懂。 新车提回来有点异味，不过不重，到现在一个多月基本闻不到了。 车载功能方面我要吐槽一下，一个9寸大屏，竟然不支持carlife，车机的导航实在是不敢恭维，返程途中在京沪高速大路上跑着竟然找不到路线了，在服务区休息的时候直接换成手机高德了。 提车一个半月了，给大家分享下这辆车的优缺点吧： 优点： 1.比较容易上手，哪怕你是新手，上车也能很轻易找到那种驾驶的感觉。 2.动力方面还算满意，1.2T发动机要比1.5自吸强的可不是一点半点，还带有运动模式，市区超车可以用用。 3.原车自带的6个扬声器音响音效比较不错，平时高速可以排忧解闷。 4.这辆车配备车道偏离预警、车道保持、自适应巡航实现了L2级自动驾驶（跑高速超级舒服，基本可以实现解放双手） 5.油耗方面虽然没有想象的那么低，但是在同级别里算是很不错的了，市区平均在7-8个左右。 6.日系的保值是众所周知的，考虑到过几年结婚还要换新车，最后还是选择了丰田品牌。 缺点： 1.后排空间有点小，驾驶位往后调整以后 后排实在是太挤了。 2.车机功能实在鸡肋，9寸大屏只有倒车影像能派上用场，轨迹线是固定的，不会随着方向盘的拨动而变化。不能下载软件，只带了个QQ音乐和喜马拉雅听书，一个月1G免费流量，超出1G需要额外购买。 3.中控布局，一个9寸大屏把仪表台占的满满的，连个放手机支架的地方都没有。车机功能好用我就不说什么了，关键carlife都不支持还不让放手机支架。嘶～ 4.行车途中低速会有顿挫，20km/h时格外明显，看好多车友也有类似问题，应该是通病。 5.15寸的轮毂在外观方面看起来实在是不大气。
