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    汽车之家小王子

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    只能说不同的预算不同的需求,性价比只是建立在自我肯定与认知的基础上来说的,T5/B5与T4/B4之间的区别有很多细节是没有罗列出来的,比如沃尔沃自家没有放到台面上宣传的黑科技:FAHB滑轨矩阵LED大灯,光这个大灯就至少高了两个级别,不仅仅只是普通的自适应远近光(集成了随动转向功能),可以说是用了回不去的配置,全系唯一标配前雾灯(集成了转向辅助照明功能),大灯清洗装置,BLIS盲点信息系统(不同于后加装的77G之流,原厂集成了转向辅助功能,并线时未注意到后方来车能主动转回原车道),RCTA倒车车侧警示系统(集成了自动制动功能,且预警声音会随来车方向分左右声道进行提示),全系唯一标配手机无线充电器,真皮包裹仪表台(宣传册上未写),全系唯一标配倍耐力P ZERO轮胎(宣传册上未写),全系唯一标配前排座椅加热(所以选装冬季包时才会便宜1000元),哈曼卡顿14扬声器音响,不仅比普通的高性能音响多4个扬声器,哈曼的功放比高性能的功放大200W功率且功放本身就有中置输出信号,所以即便是后改装宝华中置中音,效果也会比高性能更好,天猫官方旗舰店推出的新款S90尊崇优享加配计划推荐就是这样的方案,所以真的不仅仅只是多60匹马力和50N·M扭矩的区别哦,我从未后悔过买T5,当然失策了落地价可能贵了有两万,但我遗憾的只是没省下这两万,不然当时完全可以把360全景影像+自动泊车和4C自适应底盘两个选装包给选装上了,现在22款想选装主机厂也不提供选装了。

    牙口好82买二线多多少少都是追求性价比的,也是多少对车有些研究所谓比较懂车的,否则这些人都去买bba得了。 那么就不难发现s60高于t(b)4的版本是没有性价比,或者是性价比比t(b)4低很多的。 有人会说我t5/t8,性价比很高啊,动力如何如何强。 其实呢?你多话这些钱除了动力加了几十匹马力,其他都有提升吗?底盘有提升吗?配置提升大吗? 奥迪40到45,是除了动力的升级,更是也到了四驱系统,完全不一样的调教风格,开起来简直是两辆车。 凯迪拉克ct5,就更不用说,顶配的限滑差速器,电磁悬架,beembo刹车,你花差价的3万块根本买不到。 就连奔驰都多了个容易坏的48v电机。 而s60就多了几十屁马力外毫无区别,这就不难看出,相对t(b)4,高配性价比不高了。当然,你要杠说比其他品牌,比如bb高那就当我没说。

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