简介：这个人很懒，什么都没写~
君果果
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 汉EV2020款超长续航版尊贵型 2021-11-16在合肥购入 裸车价25.08万元, 分期落地价25.90万元
俊俏橙子c7s
车友们，本人在三天前提车，提车当天开200公里，有发现音响有电流接通瞬间的声音。第二天去4s店，售后帮助我恢复出厂，说可能猜测高德地图有问题，下载百度试试，后来又试开的200公里，问题依旧存在。昨天去店里说需要刷新体统，结果系统无法刷新是最新版本，和维修人员一同试驾再次确认，确实存在问题，表示第一次遇到问题。和技术人员和厂家沟通后给我当面的回复是等待升级，说这个月底会有OTA升级。本人不太懂，所以求助大家有没有类似经验，寻求解决更好的办法。
御汉者贝塔
想问一下大家当时买比亚迪汉的时候，有没有考虑过冬天续航真的会大打折扣，这件事情大家当时有没有做好心理准备，我是做好心理准备了，但是没想到续航拉跨到如此地步，这就是我今天想聊的，你就能做好了心理准备，比亚迪汉的句号也会让你为之一震。 那么今天大家可以探讨一下，现在冬天已经到了，各位的续航表现到底如何，前一天北京到临夏之后续航直接打5折，我之前发文也说过了，那么最近温度又有所上升，白天的温度正常来说十三四度。那么他的续航又回到了之前差不多的水平。所以说他这个受外界环境的影响还是非常大的磷酸铁锂电池的通病，没有任何办法。 其实三元锂电池相对来说续航也是大打折扣，可是给人的印象当中，它比磷酸铁锂电池更靠谱一些，但是只是续航方面安全性咱们就不过多的讨论了，这个事情也是老生常谈的问题了，所以我想说很多时候续航真的是对环境要求很高，我估计再过半个月次次续航打对折已经是不可避免的了，所以各位车主做好心理准备，好好做自己的事情，该充电充电。
扯淡的青春不需要解释81666780
汉还是毛豆3啊？纠结
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