![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-09-26
#高性能四门轿车到底谁更强经过3个月的等待，22款磨砂暗黑四驱版M3终于到了，卖掉RS5，加入M POWER。 目前M3正在进行变装，后期会继续分享，开了3天，谈谈用车对比。 外观方面: 可以说这一代的M3确实非常旅游战斗力，和RS5对比，感觉就像脱了西装的暴徒。外观无话可说。 内饰方面: M和RS各有千秋，我觉得RS是一种低调奢华，M则是把个性展示的淋漓尽致。桶椅必选，虽然每次上下车都会默默骂一句，但是坐进去被全身包裹的感觉，真好，而且会让整个内饰部显得不臃肿。开了几天下来，几百公里，腰部没有那么夸张，毕竟也不是天天跑长途，反正就是不远后悔，选了也可能后悔，因为没有座椅通风。 性能和操控方面：因为之前开RS5是四驱，所以M我也选了四驱，从四驱的角度来说，M的操控性绝对更胜一筹，转向一流，提速比RS更灵敏。排气的话，RS的运排比M的原厂排气要躁一些，如果要跟朋友一起漂移，切后驱即可。确实是大男孩的Dream大玩具！ 整体评价，我买车的初衷是可家用，可商务，可下赛道。当时首选RS也不后悔，符合一切使用功能和场地，现在选择M Power，也非常满意，完全不同的两种体验，不再是同性交友利器，放在哪里都是焦点，享受最后的年轻！ 最后欢迎大家一起探讨，也祝各位早日开上Dream Car!
2022-08-23
2021-12-27
2021-12-27
2021-11-29
2021-11-22
2021-11-09
2021-11-09
2021-11-10
2021-11-05
2021-10-31
没有更多了～