简介：这个人很懒，什么都没写~
e起来
自己动手安装导航加后倒车影像 ，30分钟搞的 ，
卡车之家
【卡车之家 原创】东风小霸王车型的定位是“城乡致富小能手”，该车作为东风股份小型车领域的重要车型，在微货行业里具有一定竞争力。而小霸王车型也经过了几次升级改款，现在已有非常大的改善，加上较为经济的售价，对于刚入门的用户而言，这款车会是相对不...查看全文
懂车帝视频说明书
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故事河北
2007年1月5日下午，行唐大货车司机赵旭光驾驶着满载木材的大货车，行驶在从山西返回行唐的路上。离目的地、自己的家乡行唐县口头镇只有55公里的时候，有一段长达20多公里的下坡路，还伴随着一道又一道的急转弯。 就在这时，赵旭光突然发现，前面停了很长的车辆，他本能地去踩刹车，而因为连续刹车，刹车片过烫，刹车失灵，满载原木的货车失控了。有10多年驾驶大货车经历的赵旭光不由得说了一声，“不好，没有刹车了。”随后，他果断地将方向打向了逆行道继续滑行。 可是，货车刚驶出十几米，更为惊险的一幕出现了：前面刚刚发生了一起5辆车连环追尾的交通事故。警车、救护车，处理事故的交警、围观群众等围了黑压压的一片，足有六七十人。赵旭光一边尽量将方向盘打向左边，一边喊着：“快跳车，跳车！”车上的3个维修工和押车员迅速从副驾驶右侧的车门跳了下去。失控的车辆离惊慌的人群只有大约30米了，就在这万分危急的时刻，赵旭光猛地把车开往道路左侧的路边沟地，货车顺势冲了出去…… 年仅31岁的货车司机赵旭光，为了避免造成更大的事故，为了更多人的生命安全，献出了自己宝贵的生命。 事后，司机赵旭光的光辉事迹广为流传，行唐县有关部门以及企业、个人对赵家经济上的捐助达4万多元。行唐县“舍生忘己好公民”“优秀共产党员”、“石家庄市文明公民标兵”、“舍身爱民好民兵”等一系列的荣誉称号也降临到赵旭光身上，之后又被省政府批准为革命烈士。
广东五华阿哥在南京
新国标电动车会不会给市场淘汰？ 在过去的十几二十年里，电动车由早期的36v升级到72v，容量也从12ah升级到20ah或者更高，这是市场有这个需求。 而且我们也发现，这几年类似于自行车款式（简易款）的电动车已经很少见了，48v也不再是主流慢慢被淘汰。60v72v的电摩车已经是大家买车的首选，因为续航、速度可以很好的满足日常用车。 新国标的到来，让原本近乎消失的电动自行车又给强行的拉出来，这是大家不能接受的。 ①首当其冲的就是这个被称为“鸡肋”的脚踏，买电动车不就是为了解放双脚吗，况且电动车真的不好踩能累死人。 ②大多数只有篮筐可以装东西，充电器就不方便随车携带，放其它东西也不方便，特别是现在要求戴头盔，这个头盔怎么放，就成了个大问题。 ③竟然连转向灯也没有，比超速提示音有意义。 ④车子太轻、太小，对那些壮汉来说就是儿童车，舒适度太差。 技术标准应该要根据实际情况需要来制定，电动自行车这个分类可以有，但不应该逼老百姓成为唯一的选择。 应该给大家提供一个新国标电动车和电摩（考证、上牌交强险，其实大家都可以接受）等不同需求的更好选择。 我是广东五华阿哥在南京，多平台作者，欢迎你能关注我，用心的爸爸，胜过无数的早教班和培训中心。 关注头条号@广东五华阿哥在南京 ，每天陪孩子们健康快乐成长。#泛生活领域微头条集训营# #微头条训练营# #微头条生活家# #微头条官方泛生活圈子##南京# #我要上头条# #南京身边事#。
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