简介：这个人很懒，什么都没写~
蚂蚁牙黑925
顶帖
禁摩小助手：该内容已被作者删除
可乐TG
来看看拿铁的价格，包括选配。
145会做烧饼爱喝药
1，我觉得拿铁的价格应该在h6s的价格上加2达不溜左右，个人感觉高了点 2，2.0t跟hev应该只有动力总成上的差别 3，预售选装应该跟摩卡预售的时候一样有折扣，这个有的话还是比较香的 4，2.0的价格应该比某越l高半个达不溜 从价格来看，我比较倾向于买2.0，算算账，2.0的油耗大概在每公里7毛左右（百公里9L），hev的油耗大概率在每公里3毛左右（百公里5L），每年跑10000公里算，2.0一年油费7000块，hev一年油费3000块，每年油费相差4000，保险同价，购置税相差大概在1000多，价格相差大概在2个达不溜，购车花费相差2.1，加4-5年油应该差不多了，只是保守估算，不一定准确，但是省下来的购车费应该够加很久油是真的。 只是个人看法，当然还是看钱包确定，如果2.0的定价也很高的话，我就装某越L了，毕竟钱包决定了方向
穿幽踏石
💔爱车吐槽 自认为有以下优点：第一，尾部转向灯，与前面转向灯和行车灯融为一体的格局差不多，科技感足，也是科技凡尔塞的体现。第二，刹车灯面积大了，更醒目。第三，倒车灯小一点，因为通常倒车，车速慢，和后车距离较近，哪怕小一点应该不影响后车观察使用。图一是想法，图二是现设计
乐友655
刚刚去看了实车，外观真的漂亮，尤其是侧面简直美得暴殄天物。205的胎宽看着很协调，不影响颜值。 但是内部空间真的不宽，厚厚的车门侵占了太多内部空间。座椅长度有点短，我172的身高腿部差一点没有全部拖住。后排中间座位真的没法坐人，又短又搁后背。等试驾车到了再去体验一下行驶品质。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
