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#用车心得随着时间的流逝，也从一个新司机往老司机的方向发展了，不知不觉中，荣放已经陪我度过了1年半的时间，我是22年1月提的两驱风尚P，到现在足足一年半了。行驶了快13000公里了，基本每个月只用来上下班，所以每月的行驶里程基本在800公里左右。App的综合油耗在7.6，下面我总结一下我这一年半的用车感受。 一、 选车经历 因为比较喜欢SUV，价格基本在20w左右就可以，这个范围也就大众的探岳、途观、本田的CRV,丰田的荣放和威兰达，还有国产的比亚迪。当时因为大众的颗粒捕捉器问题一直没解决，为了以后用车省心，直接放弃了探岳和途观，不过这两款车的质感应该是20万左右最好的了，比亚迪被家里人直接否定了，但是车内配置是真的高，荣放是全球车型，最终考虑在本田的CRV和丰田荣放了，这两款车因为荣放外观硬朗比较符合自己的审美，直接选择了荣放。 二、 用车场景 只用来上下班代步，偶尔开出去自驾游一下，基本不会走烂路，所以就选择比较省油的两驱版本了，偶尔夏天来了之后回去露营，一般都是国道之类的，基本不会走土路。 三、 动力和驾驶感受 2.0的荣放的动力只能说刚刚够用，尤其上了100后，高速超车有点费劲，国道上的话80提速到100左右反应还可以。几次高速超车发动机声音都变大了，起步因为荣放搭配了起步齿轮，多给点油起步还是比较快的。一般来说等红绿灯的时候，2000多转基本很灵敏，荣放在速度上来的时候，转弯还是要注意的，有几次感觉要漂了，看了网上大佬说往出漂的时候不能急刹车，容易侧翻。长时间驾驶还是比较轻松的，座椅包裹也不错。 四、空间、内饰和配置方面 本人身高180左右，调好座椅后，头部空间还有10多厘米，比较宽敞，后排空间腿部空间稍微有点小，只能说够用。后排空间是同级别车型里算大的了，每次拉货什么的特别方便，尤其后排座椅基本可以放平，拉东西是真的给力，内饰方面就是简单大气，没有花里胡哨，显得干净一些，本人还是比较喜欢这个风格的，有些地方还是熟料感比较强，希望以后多改进一下吧，荣放的安全配置还是比较好的，全车一共7个气囊，搭配了安全辅助驾驶， 还有L2的自动驾驶，看了懂车帝的荣放和大狗的拆车视频，发现荣放的防撞梁比大狗的强度还高，这点是比较良心的。 五、车灯方面 我买的多是22两驱风尚P，虽然是led大灯，但是是没有透镜的，晚上开车还是比较累的，尤其对象车道有大车来的时候，基本是看不清楚路的，所以痛下决心，花了3000米买了一个激光透镜，75w的，功率偏高，不过经过大家是使用安全还是没问题的，按上之后确实亮了不少，开远光的时候基本可以铺满4车道，晚上开车能轻松很多。 六、 车机 车机就是非常丰田，只能听听音乐，车联网到期后只能拿手机蓝牙连着听歌了，或者搞一个优盘，效果还可以，也没法下载app，不过对于车子来说就是用来开得，少一些功能反而更可靠，只能这么安慰自己了。虽然有360全景影像，但是还比较模糊，下雨天、强光下不太清楚。 七、油耗方面 目前综合油耗在7.6，夏天比较省油，一般在6个到7个，冬天的话应该在9个以上，一般跑国道最省油，车速在80左右每趟油耗基本在4.5左右。实际测试了一下，基本一箱油夏天可以跑快650公里，冬天的话能跑550公里，平均算下来也就5毛一公里，总体来说荣放的油耗偏低，大多数家庭可以接受。 总的来说荣放这车还是不错的，开了一年多，没出过什么毛病，只有一次下雨天忘记关窗户，玻璃那块进水了，升降玻璃的时候响声挺大的，去4s店给喷了一点东西就好了，虽然他的隔音、车机系统等贫庸，但是丰田的稳定性，低油耗这一点呢做的还是不错的，看了懂车帝的拆车视频，发现荣放车身了很多铝合金材质，比如后备箱，前机盖等，比铁的更轻，防锈的时间也更长一些，并且这次的前后防撞梁的刚才结构也够厚，同级别算数一数二了，所以对他就不要要求那么多了，可靠最重要。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
#用车心得随着时间的流逝，也从一个新司机往老司机的方向发展了，不知不觉中，荣放已经陪我度过了1年半的时间，我是22年1月提的两驱风尚P，到现在足足一年半了。行驶了快13000公里了，基本每个月只用来上下班，所以每月的行驶里程基本在800公里左右。App的综合油耗在7.6，下面我总结一下我这一年半的用车感受。 一、 选车经历 因为比较喜欢SUV，价格基本在20w左右就可以，这个范围也就大众的探岳、途观、本田的CRV,丰田的荣放和威兰达，还有国产的比亚迪。当时因为大众的颗粒捕捉器问题一直没解决，为了以后用车省心，直接放弃了探岳和途观，不过这两款车的质感应该是20万左右最好的了，比亚迪被家里人直接否定了，但是车内配置是真的高，荣放是全球车型，最终考虑在本田的CRV和丰田荣放了，这两款车因为荣放外观硬朗比较符合自己的审美，直接选择了荣放。 二、 用车场景 只用来上下班代步，偶尔开出去自驾游一下，基本不会走烂路，所以就选择比较省油的两驱版本了，偶尔夏天来了之后回去露营，一般都是国道之类的，基本不会走土路。 三、 动力和驾驶感受 2.0的荣放的动力只能说刚刚够用，尤其上了100后，高速超车有点费劲，国道上的话80提速到100左右反应还可以。几次高速超车发动机声音都变大了，起步因为荣放搭配了起步齿轮，多给点油起步还是比较快的。一般来说等红绿灯的时候，2000多转基本很灵敏，荣放在速度上来的时候，转弯还是要注意的，有几次感觉要漂了，看了网上大佬说往出漂的时候不能急刹车，容易侧翻。长时间驾驶还是比较轻松的，座椅包裹也不错。 四、空间、内饰和配置方面 本人身高180左右，调好座椅后，头部空间还有10多厘米，比较宽敞，后排空间腿部空间稍微有点小，只能说够用。后排空间是同级别车型里算大的了，每次拉货什么的特别方便，尤其后排座椅基本可以放平，拉东西是真的给力，内饰方面就是简单大气，没有花里胡哨，显得干净一些，本人还是比较喜欢这个风格的，有些地方还是熟料感比较强，希望以后多改进一下吧，荣放的安全配置还是比较好的，全车一共7个气囊，搭配了安全辅助驾驶， 还有L2的自动驾驶，看了懂车帝的荣放和大狗的拆车视频，发现荣放的防撞梁比大狗的强度还高，这点是比较良心的。 五、车灯方面 我买的多是22两驱风尚P，虽然是led大灯，但是是没有透镜的，晚上开车还是比较累的，尤其对象车道有大车来的时候，基本是看不清楚路的，所以痛下决心，花了3000米买了一个激光透镜，75w的，功率偏高，不过经过大家是使用安全还是没问题的，按上之后确实亮了不少，开远光的时候基本可以铺满4车道，晚上开车能轻松很多。 六、 车机 车机就是非常丰田，只能听听音乐，车联网到期后只能拿手机蓝牙连着听歌了，或者搞一个优盘，效果还可以，也没法下载app，不过对于车子来说就是用来开得，少一些功能反而更可靠，只能这么安慰自己了。虽然有360全景影像，但是还比较模糊，下雨天、强光下不太清楚。 七、油耗方面 目前综合油耗在7.6，夏天比较省油，一般在6个到7个，冬天的话应该在9个以上，一般跑国道最省油，车速在80左右每趟油耗基本在4.5左右。实际测试了一下，基本一箱油夏天可以跑快650公里，冬天的话能跑550公里，平均算下来也就5毛一公里，总体来说荣放的油耗偏低，大多数家庭可以接受。 总的来说荣放这车还是不错的，开了一年多，没出过什么毛病，只有一次下雨天忘记关窗户，玻璃那块进水了，升降玻璃的时候响声挺大的，去4s店给喷了一点东西就好了，虽然他的隔音、车机系统等贫庸，但是丰田的稳定性，低油耗这一点呢做的还是不错的，看了懂车帝的拆车视频，发现荣放车身了很多铝合金材质，比如后备箱，前机盖等，比铁的更轻，防锈的时间也更长一些，并且这次的前后防撞梁的刚才结构也够厚，同级别算数一数二了，所以对他就不要要求那么多了，可靠最重要。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
