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#和SL03一起过大年与深蓝SL03的第一个春节，当然是自驾回家过年啦，我回家路程是200km左右吧，正好能测试下高速的能耗表现。 过年前先去西湖逛了逛，晚上人特别少，停车也便宜，停车停在了孤山路上，可以坐在车上看西湖和城市夜景，有机会的朋友可以去逛逛。在往前走走就是断桥景点了，夜景非常不错，可以开着深蓝去拍一些美照。 作为7月25日盲定的首批车主，也开着深蓝回家过年了，增程车型满油满电续航无忧，高速也不用担心堵车，跑长途回家很合适，掀背造型的后备箱空间巨大，可以装好几个行李箱，带个顺路的老乡也没问题。 这里分享下高速回去的能耗表现，整体上我非常满意。为了较好的动力表现，我在高速上用的是高速模式，下高速后用回市区模式。出发前续航794km，油659km，电池73%有135km。下高速之后续航表显是554km，油462km，电保持在50%有92km。油行驶了153.8km，表显掉了197km，表显燃油续航达成率为78%，部分时间是开了暖气的，速度基本110以上，所以整体是表现不错的。高速上iacc功能也很实用，解放双手，非常省力。 到家后去自助洗车的地方洗了下车，过年也没有涨价，洗干净的灰色颜值是真高，深蓝回村一定是最靓的仔。
#分享你的表显油耗长安深蓝SL03增程版纯电模式短程上班油耗有多少呢，今天按照厂家要求等电池加热5分钟，上车41%电量加热1分钟到40%，后面加热5分钟后启动车辆开始走，气温-1.5度（仪表显示），共行驶3.1公里“未开空调”，剩余电量33%。 3.1公里掉电7%的能耗让我大吃一惊，但表显能耗只显示了13.5Kw 开深蓝也开了1500公里了，目前天津地区能耗表现有三点“能耗高”“油耗高”“充电慢” 今天去4S店给做了一下检查，在4S店测试电池温度18°C，峰值充电电流62A，功率20Kw左右，比宣传的40Kw的快充功率差了一倍。售后工作人员说这个问题有很多车主来检查过，都没有检查出什么问题，而且厂家也回复说没有限制功率，也不知道是哪里的问题。 既然很多车主都来反应过问题那说明这个充电效率慢是车的问题，并不是个别车辆的故障问题，目前28度电的增程版纯电模式跑80公里左右，油耗8-9个油左右，比官方4.5L亏电油耗多了一倍。从25%电量充满到99%需要两个多小时，我感觉比慢充的7Kw功率也只快了一倍而已。虽然没法跟纯电的80Kw实测充电功率比，但是20Kw的充电功率也有些太Low了，目前高速120公里巡航油耗表现比我的2.0T的SUV都费油了，实测满油满电700公里一大关。 驾驶模式：自定义 加速模式：标准 转向助力：舒适 动能回收强度75% 以上就是真实车主驾驶的实际能耗表现
#深蓝SL03质量反馈提车不久，先反馈两个严重影响驾驶体验的问题，解决不了这两个问题，车我是开不下去的，只能靠法律和舆论维权了（不用怀疑是什么低速提示音之类的，纯忽悠人）： 1.车内两个摄像头在车辆启动后一直发出嗡鸣声（通病，不过听车友说10月后的车没有这种情况，我的车是9月7日生产的）。 2.车辆在启动空调后，站在车外有巨大的尖锐刺耳的电流声（部分车辆存在该问题）。 下面叙述发现问题的经过： 1.车内摄像头嗡鸣声是提车前就听车友说过，听说可以通过OTA升级解决，这个就没有当回事，但是长时间驾驶（跑了两次短途高速）不放歌的话真的有点头痛。（好像有些人听不出来，也不知道是不是没这个毛病，羡慕😭） 2.启动空调后车外有巨大刺耳的电流声是我昨天晚上去外面充电时发现的（不是充电导致的，验证过了），旁边停了好几辆其他品牌的电车，没有一辆有如此巨大的电流声（地下停车场等安静场所距离20米也完全听得清），以前还以为电车都这样，才发现只有我这辆这么吵。 下面是反馈过程，车友们有同类问题的话可以参考（今天刚开始，后续会继续发文） 1.联系4s店销售，反馈无果，被告知可以找最近的维保店（维保手册里的）。 2.开车到最近的维保店，维修师傅也是第一次遇到这种情况，为了确认是否属于正常情况，开了店内3辆增程的车来做对比（店内无纯电），结果如下：（1）每辆车车内都有嗡鸣声（摄像头）（2）我的车和2辆增程开启空调均有巨大电流音，只有1辆增程无该声音（和一些车友沟通过，该症状和冷车或者热车等其他状态无关）。 3.发现该问题后，拆开前备箱寻找原因，疑似是空调电子水泵发出的声音（不能百分百断定，毕竟师傅也是第一次修，但是我听了一下来源应该没问题）。这个声音是我提车的时候就有，所以我怀疑是某批次甚至多批次的车辆使用了杂牌电子水泵，或者某个供应商提供了残次品的电子水泵，不然不至于达到这种比例（我没有那么多样品参数，只能说目前的比例真的很夸张）。 4.目前已经联系了客服，维保店的师傅也上报了该情况，只能等官方表态了，最快明天会有解决方案。 5.预计维权方案：和官积极沟通解决问题，尽量帮其他的车友也解决这个问题。如果无法解决，这辆车我是开不下去的，头疼的厉害，脑子里也一直是嗡鸣声。在无法解决问题的情况下，如果无法全额退款退车，只能联系录音团队和律师所来采集数据和上诉。 本来想认证了再发帖，但现在还是先发帖吧。 亏得我买了一堆配件（约2k），上完牌就贴膜、打蜡，还差点被忽悠做了镀晶。
#深蓝SL03质量反馈1.首先介绍一下我是8.1锁单增程版车主，接下来谈谈这些天使用下来的使用感受，这里我只说遇见的缺点。 2.399选配的智能钥匙，经常出现毛病，有时候一下车就会自己锁上，我人还没离开呢？又或者是和图一一样，我都走十多米远了，还没自动上锁，又或者我人靠近半天，楞是不会自己解锁非得按一下，这里强调一下，车内钥匙感应设置是打开了的。 3.深蓝是我开过所有车里面，方向盘手感最差的没有之一，看图2/3，可能拍的没那么清楚，我大致讲一下，不知道是为了急着交付还是怎样，缝线处做工实在粗糙，握着手上硌手，然而这种情况右边要稍微好点，左边处理太差，不知道你们的是不是这样，然后就是图3，皮质上竟然多出一个小疙瘩，虽然很小，但是转向的时候摸着，真的是难受一批，这点细节都没处理好，实在不理解。 4.刹车异响，大概提车回来第4天的时候发现这个问题，他不是踩刹车异响，而是放刹车的时候会响，高峰期车跟着车，经常慢放，每次都有这个声音，我实在无力吐槽，搁谁谁不闹心。顺带提一下那个低俗行人警报功能每次关闭后，下次上车还会自动打开，尽快优化一下吧。 5.最后来讲一下今天发生的事情，（真是天天有惊喜），早上起来看见别的车友都在说今天OTA升级了2个功能，一个是手机无线充开关，另一个是预约充电，于是下来给车升级一下，这一下直接把我整懵逼，升级完成之后，我并没有发现我的车机上多了无线充电关闭功能，也没有找到预约充电功能，每个选项都翻的很仔细，确定是没有，不知道有没有一样的小伙伴，重点来了，去上班的路上隐约发现有点不太对劲，后面检查发现是动能回收这块，直接没用了，我尝试把动能回收调到100（按道理相当于单踏板模式了），可是开的时候没有任何拉扯感.速度拉到65码松开油门4-5秒的时间才掉了2-3码的时速，昨天晚上都是好好的。今天升完级就这样，目前已经反馈，希望厂家重视，给出合理的解决方案，不要辜负我们第一批花真金白银支持的车主。
