#国产车降价是否已不计成本2023年,极越01在中国市场交付1631辆,即便在中国市场首发搭载高通8295智能座舱平台,也无济于事,这销量很难撑到明年。 “从技术角度来看,激光雷达并非必需品。但,从终端市场来看,却可能是吸引消费者的硬件堆料,” 在行业人士看来,有没有激光雷达,在一定程度上也是新车性价比的考量因素之一。 个人觉得,有没有激光雷达差异不大,关键是要把视觉算法做好,特斯拉FSD是最好的标杆。
骑马玩车:这是下了多大功夫啊,花了多少钱啊?直接在头条里开了一个专题频道,看来R7就是上汽本届的重注,飞凡品牌能不能起就看这一哆嗦咯