简介：哈哈哈
行车视线
8月13日，行车视线从官方获悉，比亚迪海豚正式开启预售，新车基于比亚迪e平台3.0打造，定位于一款小型纯电动车。...查看全文
Breeze451
购车一个半月了，一直和厂家交涉，关于车子转弯不能自动回正走直线的问题，先是4s店说正常，就这样的。后来拿国标给他们看，他们也无法解释。和每个星期二都和长安厂家通电话，一直一拖再拖，今天回电话说，国标给研发看了，正常的，符合法规。我就只问为什么不符合国标呢，国标要求车辆转弯后能自动回正，保持直线前进？厂家说不出，最好表示如果对解释不满意，可以去维权。那我也真的没办法了，只有找他说的做了。
鑫鑫8177
三次满电测试结果，第一次，充满电，全程80-100，没开空调暖风，开了二百六十公里左右，第二次，下雨天，全程打暖风，速度也差不多全程80-100，210公里左右，第三次，从市区来回，三分之二城市路，车辆太多，跑不起来，三分之一快速路80-100，没充满305，出去的，来回九十公里，多出五公里，应该是能量回收起的作用，低于20公里就不显示公里数了，综合算起来，不急加速，平稳开，这个天二百七八十公里不成问题，上完拍之后，也没太多的添加东西，贴了窗户膜，360流媒体记录仪，真皮座椅，窗户装饰不锈钢亮条，抬头显
屿风522
说真的你们就真的差这一万块钱嘛 这降两万是全国统一降 以前买七万现在五万 和国民版就差一万多颜值 多内饰 多气囊 多碟刹 多体验舒适度 我给你们做个参考 四川南充 三四线城市 2020心动版 半年前 库存车到处都是 卖不出去 降两万 现在都需要预定 反而 国民版还有三四台现车 正儿八经我看过库房里面带去，49800 再减两千增购 再拿这两个车对比一下 我相信大部分的人宁愿加一万买心动版吧
南充4s店 订了 2020心动版 49800 增购补贴两千 全款 送车膜，脚垫，方向套，充电枪 行车记录仪，上牌费480 ，这这些 啥也没了 分期还有两千服务费 全款没有
红FOX鯊鲨
发了几篇用车感受很多车友也提了海量的问题今天在这里做一个小小的总结吧（1）20款心动版在昆明裸车价4.98万，减去增购4.78万到手价上牌连保险一起5.1万（至于4S送了脚垫和全车膜）特别注意4S送的膜一定谈好品牌不要被套路（2）充电 可以在家里充，建议用4平方左右插排（本人用2.5平方充过一次也可以不发热）在外面快充30%-80%30多分钟，充满我最快一次50多分钟。（3）最重要的 续航 在城里用开冷气可以到260 我跑过一次小长途基本全高速最远开了200公里（平均时速80多）全程开冷气到服务区充电续航还剩70多比较满意发现爱上各种长下坡路段不掉电反充几公里续航（现在高速路只要是服务区都可以充电）气温10～26℃这也是比较重要的原因。（电车确实适合南方）D挡最快104 S挡最快127。（4）对小电车的理解现在的技术曾经考虑过特斯拉 小鹏P7都试驾过确实不错（虚头巴脑东西太多，什么ACC，自动驾驶，氛围灯，各种用一次基本不会去弄的东西，家里俩油车一个GLC300老婆开一个新奇骏我开目前吃灰中所以对以上配置无感）偶然遇到小奔奔一试也没差多少起步轻快，底盘扎实特别价格5万不到（还考虑什么残值开够三年厂家按4.4折回购=没花钱开油车加油三年要小三万吧，三年后厂家回购值二万吧？是不是五万就有了）果断人手。相信三年后技术成熟了更多更好的小电车都出了到时再换一个不香吗？对想买电车的朋友一句忠告，目前想玩电车只买合适（性价比高便宜的续航在300左右就OK城里开300够了）过10万都不值，的别买贵的。
新车评
2.98万起，奔奔E-Star国民版正式开售近日，纯电动代步小车长安奔奔E-Star国民版上市，售价与此前预售价保持相同，共推出两款车型可选，区间为2.98-3.98万元之间。此次上市的奔奔E-Star国民版分为心动版和心悦版，其中心动款搭...查看全文
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