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    Leo-包

    认证:凯迪拉克CT5车主·车龄2年

    简介:全黑小5车主,车友们互关,交流用车体验!

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    #有车的本质是什么?📸爱车美图 因网友要求,说一下对小5的改装心得分享,希望对大家有所帮助。 首先,我们要准确定位,在自己预算能力内选择自己适合且喜欢的改件,好比对于我来说,不用太过夸张,目标就是全车改黑,对于没有必要的花销,能省就省,自己觉得帅就行了。有些车友买了车,一直想改却没时间,久而久之,改的欲望也被时间磨灭的差不多了,所以提到新车,一上牌,就去抓紧改,新鲜感是有限的,毕竟改了以后确实比素车更帅了,连我老婆都说比以前帅了,她可是很挑剔的一个女人 下面来说说我的改装过程~ 上牌那天,由于去的比较早,十点就搞完了,马不停蹄的去了4S店把膜和行车记录仪装了,接着到家17点,把我收来的四个铂金轮毂,扛到旁边修车店叫人换上,由于都是19寸轮毂的,所以比较方便,也不用担心被查,就做了动平衡,换好的效果详见下图。第二天下午跟师傅约好,做了所有镀铬条黑化,有车友一定会问贴的好还是换的好,我觉得贴比较实惠,目前一个多月了,没有起皮现象,如果是换,我怕有异响,所以没换,详见下图。对了,顺便搞了尾灯黑化,就是贴了一个黑膜,效果不明显,但可以起到保护作用,照片没拍贴膜搞完后接着去另一家店换前包围和后唇,这个比较耗时了,差不多要三个小时了,我这边的师傅手艺还是不错的,效果见下图,前包围只换了黑中网,建议预算足够的车友直接上V的运动前包围,更帅!后唇是换了更有质感的pvc材质,原来的是塑料,丑!另外加了双边双出,战斗机这块拉满,哈哈哈😂 最后给各位车友总结一下动了哪些地方:全车镀铬条黑化;后唇黑化套装+双出排气;铂金黑中网;尾灯黑化;铂金原厂轮毂。轮毂是车友群里收来的,这些费用加在一起差不多6K不到。希望我的分享对各位有帮助,不清楚的可以给我留言

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    喜提新车,这价格合适不? 凯迪拉克CT52021款28T 铂金型 2021-05-03在南京购入 裸车价28.65万元, 全款落地价31.90万元 五一车展刚入铂金顶配,31.9全款落地,送6次保养,底盘装甲,强生全车贴膜,全包围脚垫还有一些小玩意之类的。 谈谈自己买车经历,当时买车看了宝马奥迪沃尔沃凯迪拉克,几个车优缺点都很明显,奥迪4驱版本开起来还是很舒服的,但是内饰味道太重老婆不喜欢;沃尔沃不知道什么原因我和我老婆坐进去都晕车,其他几款都不晕,这个就很费解;3系看的325lim运动耀夜,我很喜欢新版的内饰,车机也很好用,后排空间也挺大,但是自己试了以后发现转弯和变道侧倾比奥迪幅度大不少,而且刹车感觉不好;凯迪拉克是后来从宝马店出来回家路上看到的,被门口CT5颜值吸引进去的,这车缺点很明显,后排空间顶头,我183坐直了严重顶头(不过我家里我最高,其余人身高不会顶头,腿部空间也足够用),此外模拟声浪很吵(舒适模式下3000转才有,日常开不到这个程度),优点也很明显,非常优秀的底盘,南京几家4儿子店被我挨个试驾了一遍,各种路面都体验过,底盘偏硬,但是过滤感很高级,是那种很柔韧的硬,转向灵敏,奥迪转向需要方向盘2圈,CT5大半圈就行,而且基本属于指哪转哪,刹车也很线性,不过脚感也是偏硬的,需要适应一下。 五一车展期间在3系和CT5之间纠结了好一阵子,最后还是买了CT5顶配,价格便宜五六万,驾驶感受更好,两口之家空间足够用,基本没什么拒绝的理由了。此外在B站上看了3系和CT5底盘和全车拆解,CT5用料明显扎实一些,该用铝的绝不用铁,米其林ps4s,布雷博4活塞卡钳、隔音棉、双层夹胶玻璃、碳纤维都是实打实的,对品牌没有过度要求的人选择CT5不会后悔。

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