简介：这个人很懒，什么都没写~
车若初见
传祺GS8五座豪华版上市，15.98万。之前的GS8都是6/7座，这个5座就是拉低价格扮演入门角色。动力2.0T+爱信8AT。车长4米98，轴距2920.个儿够大，5座后备箱也大，不过得加95号油。这要终端再上点优惠……现在国产油车的价格也挺刺激的，不知道大家对于这类车怎么考虑？
大飙车
Bryant3415
大原则：尽量保持电量在20%以上，即使强制纯电可以用到5%左右，还是不建议，电量太低，发动机就会给电池充电，油耗会上升，充电还是交给充电桩比较划算。 纯电优先：市区最优选择，只要电量在20%以上，尽量能用电就用电，驾驶体验感很好。高速如果太长，不建议用，电在高速上耗的比较快，尽量把电留到市区、中速路段用 智能混动：这种模式基本上就是在电和混动模式之间不停的切换。中高速路段建议使用，尤其是在高速上，电量维持在20%以上，基本上油耗就是4L-6L左右，看你油门踩的狠不狠 保电模式：适合在电量比较低的情况下、高速路段使用，因为高速的充电效率更快，市区用的效果不明显，充电没那么快。上高速前，最大可以设置到80%的保电，20公里的高速基本上能充到30%-40%之间，下高速后，可以立马切换到纯电模式用电。这种模式如果不是有特别的用电必要，不建议用，因为保电的时候，发动机会给电池充电，外加驱动，会导致油耗比较高。 总结来说，市区用纯电优先、中高速用智能混动、有用电需求，用保电模式。
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