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    本色

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-01-25

    私家车报废规定“又变了”, 全体车主怒了: 还我血汗钱 基本上来说,现在很多人都会选择一款汽车作为自己的代步工具,而且大家都应该已经感受到了,有一款汽车以后,我们不但出门更加的方便,同时我们的生活质量也是提高了很多,不过除此以外,汽车还是一个消耗品,随着时间的发展,也难免会出现大大小小的毛病。 如果一款汽车不能够通过年检的话,也需要强制报废的,对于这方面的问题,我国的交规也明确规定,在之前我国的一款汽车如果达到15年就必须要强制报废,不过随着时间的发展,私家车报废规定这一政策也发生了改变,那就是一款汽车的行驶里程超过60万公里,就必须强制报废,对于这个全新的报废规定,很多车主也都有着不同的看法。 私家车强制报废规定改变以后,有一些车主也算了一笔账,就比如说是那些出租车司机,他们每天都要开着自己的出租车工作,这样一来,也导致一款汽车的行驶里程越来越多,甚至是大概在三年左右的时间,行驶里程就已经达到了60万公里,但是这时候出租车的车况还是非常好的,如果是强制报废,真的是太不值得了。 除此以外,一些车主也非常的好奇,就比如说是如今的年检汽车规定中,就增加了一项OBD检测,OBD检测的作用还是非常大的,那就是将一种仪器直接插到汽车的USB插口上,就可以对一款汽车的车况了如指掌,甚至是连市场上的“黄牛”也无法更改一款汽车的故障码,而这时候,这些车主就会非常好奇,自己的汽车已经完全通过了OBD检测,但是又符合60万公里的强制报废,那么又该怎么算呢? 与此同时,如今马路上的汽车数量还是比较多的,如果是我国有关部门通过这一种方法去减少汽车的数量,真的有些不能让人理解,而且这样一来,也将会对绝大多数的有车一族造成非常大的影响,即使是一款汽车去更换一些零件,也是完全没有任何办法的。 个人点评:现在全新的私家车强制报废规定,也是引起了很多网友的争议,而且说实话,这样一来,也确实对很多人的出行造成了非常大的影响,尤其是对于那些出租车师傅来说,在今后又应该怎么去应对这样的政策呢?真的是非常头疼。

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    2020-01-21
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    2020-01-18
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    2019-10-23
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    #早间小话题#日前,外媒试驾了全新一代的丰田汉兰达四驱混动版。 这套动力系统由一台2.5L直列四缸发动机+三电机(两驱版为双电机,四驱版为三电机)+e-CVT无级变速箱+镍氢电池组组成,系统总输出功率为246Ps。值得一提的是,这台汉兰达还搭载丰田引以为傲的e-four电子智能四驱系统。 得益于2.5L四缸混动系统配合E-CVT,新一代汉兰达的油门反应灵敏,动力充沛,在绝大部分情况下,车辆都能够符合你预期的动力响应。新车重量为2084kg,最多可承受1856kg重量的货物,试驾人员对车辆满载的情况下,汉兰达混动系统是否够用表示担忧。 尽管全新一代汉兰达在隔音上面比老款车型有着不少的提升,行驶时车内基本感觉不到路噪和风噪,发动机噪音噪音水平属于差强人意的水准,试驾编辑认为这方面还可以做得更加安静一些。新车转向精准灵敏,车轮和方向盘转动同步性强,车辆能够给予你迅速的反馈。外媒汉兰达混动版本与市面上大部分的混动车一样,刹车踏板偏软。在某个刹车点时,车辆会突然重刹,整个刹车过程不够线性,影响舒适性。 外媒并没有实测新一代汉兰达混动车型的实际油耗。据官方公布的资料显示,这代汉兰达混动两驱EPA油耗为城市/高速油耗分别为36/35mpg(约6.53L/100km和6.72/100km),四驱版本为35/34mpg(6.72L/100km和6.92L/100km)。作为对比,V6车型城市/高速的油耗分别为20-21/27-29(11.21-11.77L/100km/8.12-8.72L/100km)。混动版本虽然比燃油版贵1400美元,但是用不了几年就可以回本。 全新汉兰达在配置上标配了安卓Auto、苹果Carplay和阿马逊 Alexa。连接苹果Carplay之后,中控屏能够分屏显示,三分之二为车载屏幕,三分之一是手机屏幕信息。不过实际体验中发现,苹果Carplay的流畅度有待提升。参考国产卡罗拉、RAV4的内饰,国产版的全新汉兰达极大概率采用中国特色的中控大屏。 前不久符合国六排放标准的汉兰达在工信部曝光,由于可推测新一代汉兰达最早恐怕也得等到今年年末才能登场亮相。网上有“标题党”称:新一代汉兰达将在2020年12月上市。仔细想想,汉兰达在今年亮相还是有很大希望的,上市恐怕没有那么快。至于混动版车型更加紧缺,国内消费者恐怕得等到2021年了。 动力方面,北美市场的3.5L V6发动机+8AT动力组合,大家不用想了,国内市场不会提供的。汉兰达2.5L混合动力系统应该是八九不离十了,除了混动版本外,汉兰达还有一个汽油版本。至于汽油版本到底是搭载现款的2.0T发动机,还是说直接用2.5L发动机,又或者是威兰达身上那台2.0L发动机,个人感觉2.0T发动机可能性会比较大一些。

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    2020-01-10

    新鲜烫手 12月汽车销量排行榜出炉啦! 站在2020年伊始,我们终于等来了期待已久的2019年12月汽车销量排行榜。 12月,国内乘用车销量统计达193.7万辆,同比下降4.1%,从厂商销量排名上看,“南北大众”保持强势占据冠亚军,不仅市场份额双双突破10%,而且销量依旧保持着较高的增长率。而吉利集团则成功取代上汽通用,成为国内市场的第三大汽车厂商。 在轿车部分,日产轩逸以61980辆的惊人成绩,击败老对手——大众朗逸,成功夺得本月销量冠军,不过朗逸的销量也在伯仲之间,12月份疯狂卖出去50778辆。轩逸和朗逸的强势,也是日系车和德系车在中国市场表现的一个缩影,在销量前十名中,日系车和德系车分别占据五个席位,美系车和韩系车都不见了踪影。 同时,自主品牌在SUV领域的优势,已经不复存在,在销量前二十的车型中,自主与合资打了个平手,均占了10个席位,唯一令国人感到欣慰的是,哈弗H6和长安CS75包揽了本月的冠亚军,其中哈弗H6的销量高达41800辆,表现一如既往地强势。长安汽车经过两年的卧薪尝胆之后,亮出了最大的杀手锏CS75 PLUS,这款车一经上市,便迅速取得成功,为长安汽车的复兴,打下了坚实的基础。 在MPV领域,销量冠军依旧是五菱宏光,这款披着MPV外衣的面包车,在中国市场所向披靡,大受人们的欢迎,能拉货,能坐人,跑个长途也不是问题,成功积累了良好的口碑。宝骏730经历了长达两年的颓势之后,竟然奇迹般地回春了,12月销量达到11135辆,已经接近巅峰时期。 具体排名附在图上,烦请各位看官老爷们自行查阅~

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    2020-01-09
    拔河比赛,比亚迪唐dm开冒烟了视频1拔河比赛,比亚迪唐dm开冒烟了视频1
    2019-12-29
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    2020-01-08
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    2020-01-08
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