简介：这个人很懒，什么都没写~
钓鱼别忘头盔
一、简单回顾第一辆车 第一辆车是日产骐达，1.6自吸+CVT组合，2014年购入，主要是通勤代步和短途出游，9年时间安全行驶11万多公里，从没趴窝在路上。一年两次保养，正常更换配件，省心省力，是辆不错的家用车。 配置寒酸，乘坐空间不错，毕竟...查看全文
热心水滴1pO
本人和男朋友结婚用 买的第一辆车 考虑家用 主要是我开 就要 suv 油耗不是太离谱 就可以 求各位家人们棒棒选选
安好shushu
🚘 车辆信息 一汽大众迈腾2023款200万辆纪念款，330豪华系列，2.0T动力。 📅 使用情况 2023年8月8日提车，290公里（持续发生故障里程），目前使用800公里。 💬 故障描述 提车后几十公里开始断断续续亮发动机故障灯，...查看全文
大飙车
这辆新款大众探岳与老款相比，几乎没有太大差别。无论怎样，大众对于底盘的调校，以及结构用料还是有底线的，功底还在，何况目前这辆车的入门价格已经落到16万左右，想想当年卖20多万的途观，已经是超值了。...查看全文
大白鲨汽车隔音
当开车时几乎所有的车型都会产生或大或小的噪声。可是噪声一旦超过了可接受范围，会让驾乘人员感觉非常烦躁。这台起亚狮铂拓界的车主就是因为无法忍受爱车巨大的噪声，所以专程来到济南77汽车隔音店，为爱车做隔音升级。...查看全文
本本里的笔记
刚提车2天，说用车感觉有点班门弄斧了，但还是想分享一下。（讲的不对的，以您说的为准） 这个月12号订车，等了10天，22号提车。2.5智行，落地19.6，再加2000铂钢灰颜色，车子是9月生产的，放心了😌，之前看有车友是6月份的车，开始还有点担心。 之前的是2013款老英朗gt1.6的。 刚开了2天，上班单程5公里。 1、关于A柱。因为之前开老英朗，开过的应该都知道，老英朗A柱那儿有个立柱，特别挡视野，所以我换车比较关注视野。50视野很好，很开阔，A柱确实略粗，但仅限于转弯时需要多看看，也有可能是我才开还不熟悉。 2、关于动力。我2.5的，真觉得动力很足，并且油门非常跟脚，随之而来的就是开车很有信心。 3、关于“肚兜”。看车前不知道这玩意儿，看车时趴下来看到了，就是底盘凸出来一块，开始有点膈应，但试驾后在展厅用销售手册量过，再用苹果尺子量了下，最小离地间隙20cm，之前也有人带卷尺量过，20.5cm。正常的suv都这个高度，部分suv最小离地只有18cm，个人觉得不影响上马路牙子。（这个“肚兜”是为了给混动放电池的）另外车门踏板离地有30cm。 4、关于悬挂。后悬是扭力梁的，非独立悬挂，试驾时我坐后面试过，没啥感觉，我老婆也试过也没啥感觉，可能是铺装路面试不出来。这个看个人感受，我买之前觉得无所谓，订了之后看论坛经常有人说，开始有点后悔，但是提车后又无所谓了，因为真的好开。喷的人主要觉得这车都20万了还不弄个独立悬挂，但我们自己开起来真的感受不出来。主要就是心理能不能过得去这个坎，买自己觉得好开的车，还是买在乎别人看法的车，各人有各人的想法。 5、关于刹车。试驾时觉得刹车很硬，因为自己的老英朗刹车很软，但50提车后反而觉得挺正常的，比老英朗好，可能老英朗刹车实在太软了。 5、关于驾驶感受。好开，我上班路有1-2公里是那种双向两车道、机非不分的那种，但这车在这种路况下给我的感觉都很好开，开起来就像个小车。唯一感觉自己是个大车的时候，就是在窄路上，这个时候真觉得这车太特么大了，老怕磕碰到。
权威应自公意而非暴力
🚘 车辆信息 2023款马自达CX-50 2.5L尊行版 📅使用情况 今年6月21提车，目前行驶5800公里 💬 故障描述 右后轮内衬护板有很大缝隙，雨水泥沙进入车体 📍我要投诉 要求厂家更换配件，填补内衬板缝隙...查看全文
老顾噶三湖
根据你的描述和油底壳的机油残留的表观看，应当排除机油质量的问题，您这个情况基本机油供油系统出了问题，机油泵故障或油路堵塞导致机油压力无法建立，您可以用诊断仪读取历史故障码就可一目了然，正常应该有压力报警的记录，而且在正常驾驶时仪表也会有报警提示
哈弗H9大冤种：哈弗H9，15000公里烧瓦，梦醒318
哈弗H9大冤种
本人20款哈弗H9车主，2020年7月购车，3年时间安全行驶15000多公里，没下过河没爬过坎，没发生过任何事故。 2023年10月15日本人驾驶哈弗H9从成都出发，自信满满的拉满整车装备打算和朋友一起去川西穿越格聂南线。当天晚上...查看全文
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