2021年9月初提车至今，来说一下用户体验，主要扯一下它的优缺点：  #优点#  1.空间大。与汉兰达相仿的尺寸，7座车平时把最后排放下当5座用，前后排都能跷二郎腿。座椅全放平之后，一张1.8m的大床，能睡白雪公主和7个武大郎。 2.无限接近纯电车的驾驶感，安静，平顺，迅猛。它启动的时候，唯一能听到的声音就是司机的呼吸声，没有机械震动，没有引擎嘈杂。无论是陡坡提速还是塞车启停，都丝般顺滑，给油就走没任何滞后或顿挫，陡坡启动没半分溜后。提速迅猛，每次绿灯亮起时轻松秒杀绝大部分蓝牌车，超车给油就暴走，暴走的瞬间根本没想过自己是个2.2t的胖子。凡见过它尾灯的司机，无不大喊，真是666(我车牌尾号三位就是666)！  3.无里程忧虑，用车成本低。插电混动，有电用电，没电喝油，官方数据满油（53升油箱）满电（纯电110km）状态有1000km的续航。实际官方吹了一成的牛逼，我满油满电最多能跑到900km左右。逢年过节跑高速，空调该开开，车龙该塞塞，不用在服务区抢充电桩叽叽歪歪。市区亏电状态5.5L/百公里，长途亏电状态7-8L/百公里。市区通勤，纯电模式，冬天21度电/百公里，夏天17度电/百公里，单位附近充电桩大概1.2块/度，平均2毛左右/公里的用车成本跟骑共享单车没两样（共享单车1.5元/0.5h大概能跑个7.5km，折算下来是2毛钱/公里）。一台2.2t的SUV在纯电模式下比1.1t的小飞度用车成本还低，若采用家充谷电补能的话，百公里能耗成本低至几分钱。  4.智能便捷。这货就是一台装了4个轮子会跑的Pad，能语音控制非驾驶相关的大部分操作。“你好小迪，我有点热”它就会自动打开空调制冷，并根据室外温度设置一个舒适的室内温度。”你好小迪，打开天窗通风”它会自动打开天窗，并仅开20%左右的开度。”你好小迪，我要去**地方”,它会自动打开高德地图给出目的地导航线路并且最大化在屏幕上~~开窗、通风、加热、听歌、刷抖音等一系列操作均可在行车过程中语音控制完成。能安装一切安卓APP，可玩性较强。  5.辅助功能丰富。窜稀时有大火收汁的座椅加热，炸屁时有香味四溢的座椅通风，启停时有免拉手刹的自动驻车，装X时有31色随音乐律动的氛围灯~~这些都是鸡肋！最喜欢的是它的开锁方式，钥匙开，NFC开，APP开。其中APP开锁方式可以实现远程开锁启动车子，只要有移动信号的地方，都能远程开锁，哪怕车子在西藏人在东北都可以。半年里，用钥匙开锁的次数没超过5次，平时带手机就行了。远程提前打开空调，远程用摄像头查看一下车子周边，远程打开后备箱都属于常规操作。  #缺点#  1.BYD的车标就是原罪！无论是官方解读的Build Your Dream，还是车友调侃的Be Your Daddy，都洗不白国民对BYD品牌发至骨子里的鄙视。有句粤语讲得好“少壮不努力，揸部比亚迪！”  2.系统可靠性有待完善。网传它会“EV受限”，即是在行驶过程中电力系统出错，车子无法继续提供动力，只能靠边叫拖车。这个如果发生在高速时，是致命的。虽然发生故障概率很低，但三电系统（电池、电控、电机）故障是所有电车的共性隐患。  3.空间大，但又大得不够彻底。最后排2座只能坐小朋友或是坐大人应急，2+3+2的布局远不如理想2+2+2布局用得舒坦。  4.太安静，前方行人无察觉。低速行驶时太安静以致前方人车不知道避让，按喇叭怕吓着他们，闪灯路人又看不到，很多时候在拥挤路面上只能龟速跟在后面。  5.有里程忧虑。纯电110km的里程还是小了点，按纯电模式用的话，平时上班2周得充3次电。  6.不太智能。语音识别对普通话要求有点高，有些命令要重复几遍才能正确识别，并且不能连续对话。有时还会自作聪明，例如车子在行驶过程中，导航也开着，我们在车里闲聊，讨论能否不上高速就能到达**地方。它一听到不上高速的关键词语，立马就自动把当前导航的线路切换到非高速路上~ 另外，语音系统对口音有一定的要求，我的广普有时需要说几遍它才能正确识别。  #一句话#一辆20来W插电混动的绿牌SUV，可油可电，可口可乐，真香。---“圈主柯基狗蛋儿”推荐。 🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍

唐DM-i车友圈

#唐DMI用车体验#

比亚帝DMI

，高速两天驾驶1800公里左右，平均速度80到110，订车一个多小时，加油等待一个多小时，连续差不多24小时着火，加油3次，900多，剩下200多的油，你们觉得合适吗？

红旗HS5车友圈

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，高速两天驾驶1800公里左右，平均速度80到110，订

红旗两驱旗享也挺省油的，

小宇杂谈

🙋🏻‍♂️情况介绍 22岁的大四学生啦[可怜]~99年，喜欢音乐喜欢旅行，对生活充满仪式感的男孩子~从小就喜欢车，直到最近几年火起来的联动云和摩捷出行（说实话真的给大学生或者无车人士提供了很大的便利），也有驾照，就和大学同学开始慢慢摸车，熟悉路况，了解车型参数、配置对比...说实话我挺喜欢开车的，每次节假日有车就很方便，但是租车不是办法而且节假日太贵了，感觉钱一直都花丢了，这里有部分我省下来的生活费，有部分打零工兼职的钱，可还是好心疼....毕竟这钱是用在耗材上了换来的只是开车感受也好，便利也好，慢慢的就觉得不合适了...于是家里面掏钱买了车...我知道以我现在的能力靠自己买肯定是费劲的，那我就好好学习努努力找个好工作以后好好孝顺父母吧[送心]~ 🧮选车对比 有好多人纳闷为什么我会喜欢这个品牌，车友群好多人都是30往上的...[泪奔]两点：我喜欢大连屏，红旗服务很好很好很好。我很喜欢行政或者是商务车，最开始喜欢迈腾，有一段时间总在研究各种迈腾的配置参数甚至二手车，比较中意330豪华，全办下来要差不多22w。去了店里看了实车，后排空间无敌大，液晶仪表细腻，座椅包裹性强。妈妈不是很喜欢轿车（家里有一辆朗逸了），于是pass掉了（迈腾现在好像涨价了）。其实在年初新款A3上市那个哥特兰绿太太太太太好看了！！犀利的大灯和尾部上扬的小鸭尾也超级圈粉！就是档把....只能说我不喜欢（而且全系没有自动驻车）加上空间有点小，也pass掉。至于奔驰啊....我可以抛开动力总成抛开怀档抛开空间去买个A[快哭了]...后来想了好久（1.3T对于男孩子来说买完会挨骂的）到这里轿车就已经全部选完了（期间也看了二手车，也有认识的同学弄这个，但是也慢慢pass了）。SUV系列最先看了wey的摩卡（这个自称中国豪华SUV品牌的品牌），还有坦克300（妈妈超级喜欢这种越野车），坦克这种吧我感觉不适合作为第一辆车，可以第二辆第三辆当个大玩具，毕竟周期长油耗高。摩卡也是，其实四月末就已经下单了到6月初了都没有人接单，加上wey4s店不理人的态度，气的我直接退单了...被一汽扶持起来的奔腾t系列，内饰有点粗糙而且塑料感太重了...BBA家的SUV没敢看...这个价格配置低而且空间小（倒是有好多人买奥迪Q2L的），至于抖音带火的吉利长安，unik太胖了，星越L我都怀疑压根没投产（都是广告），对于日系车无感。无感。无感（我爸会喜欢日系车），内饰无亮点，车壳钣金薄...省油...嗯 省油！（[晕]） ✏️新车初体验 作为中国自主品牌，又是长春的本土品牌，当然要支持一下啦！况且我也超喜欢长春这个城市呢！新车第一感觉就是外观立正内饰大屏超酷，没有什么刺鼻味道（第一感觉），其次就是座椅宽大舒适（但是该说不说有点点硬），后排隆起有些高但是腿部空间很足！氛围灯白天就是镀铬条一到晚上颜色又多又漂亮！最后打火，第一时间试了音响，感觉超棒（可能是摩捷的宝来和联动云的观致五开多了）Bose果然还是低音出色，稍微调一下均衡器人声还是不错的~空调很凉快，大屏和面板都可以控制。360环影清晰，前后雷达响应快。然后销售耐心的讲解空调、加热通风、仪表内容等。 总结：大连屏超级加分（最喜欢），音响和后排空间足够用，座椅通风用完就回不去了，门板上的菱形皮提高格调手感不错，座椅包裹感强，氛围灯调成淡蓝色有感觉，迎宾灯也漂亮，电动尾门好用，后备箱略小但对于我足够啦~ 🗒 真实感受 买车后贴了车衣，一共大概五六天吧，然后去跑了高速~总体感受方向盘还挺轻的，但是转向有虚位，掉头有的路不方便。底盘有些硬路面上的震动反馈传到车内很清晰（共振），天窗遮阳帘有点浅想后期再去把天窗附一层膜。近光灯打开后会遭到对面车晃灯[捂脸]（可能近光就太亮了），100码以上风噪和路噪开始大了，习惯了也能接受，开音响放歌就行了。胎噪还好我听不太出来...总的来说NVH控制的中上等吧。发动机启停挺惊喜的，配合脚法轻踩刹车红绿灯就可以不熄灭，没必要一上车就关闭启停功能。上车关上门的一瞬间很安静，好像和外界隔绝了一样。大灯迎宾在晚上很帅！很帅！[送心] PS1：关于异响，抬头显示那块确实会响，但是不仔细听根本听不见，声音微乎其微，其他地方下完雨刹车盘会有一点点响，踩踩就没事了，至于座椅啊，车门啊，车窗啊，其他异响没遇到过，也没遇到过报警灯或者排气阀门异常这种...目前2400公里，有问题了我会及时发出来和大家沟通交流。 PS2：相比于观致5或者探岳，观致五密封性太差了一开上红旗加速就能直接感受出来（因为联动云开的次数太多了），探岳的造型有点方正棱角，不是很喜欢而且后排空间不是很大。 🔎 槽点反馈 1.方向盘切歌简直就是闹心，现在我插了U盘，有时候也用蓝牙（蓝牙就只能用大屏切歌了）详细的我主页有视频。 2.无线充电功率慢手机发热，感觉不支持一些手机的协议，只能维持不掉电（用不用都行）。 3.红旗智联有的时候反应特别特别慢，而且不支持车钥匙不在身上可以把车开走，只能是远程启动和开锁。 4.80-110之间定速最省油，最低开过五点几，我一般都是舒适模式。经济模式明显响应速度沉，运动模式会窜一点。 5.车机有时候会卡顿，这个可以理解，太热或太冷都能造成车机运行不顺畅。我也不用车机的导航什么的，只是用个蓝牙听听歌。我希望系统更新能够把车机更新的更现代化一点，虽然说不比新势力造车，但是至少我QQ音乐可以登陆个账号吧！ 6.大屏行驶一段时间有些烫手（对你没听错是烫），不知道冬天这车里会不会很暖和... 7.雨刷器声音....不像是这个价位车该有的动静啊.....  上图！！！！！ 就写这么多吧...其实作为自己的第一辆车，总是有说不完的话想表达自己的情绪...有的人推荐日系好省油，有的人因为买个A级挨骂，也有的人只认合资不认自主。其实吧，车这种东西就买自己喜欢的，因为无论风里雨里它总会停在那里等你。车可以陪伴一个人很久很久，对于我来说是有感情的，没有几个人可以像某些抖音网红那样，所谓拥有过就够了，开过几次就卖了。我这辆车可能很多人看不上，很多人认为不贵或者加钱可以买更好的；但是对于我来说，这是妈妈送给我的，也是我人生中的第一辆车，这对于我来说就是无价的。可能很多年以后无论我们会变得成功也好，有钱也好，车子也会变得更加先进更加贵重，但是总有一辆车是最开始陪你遮风挡雨陪你走向成功的...我不在乎懂车帝是不是把我的分享收录为精华，我只是想把我对生活和车的热爱表达出来，总结的观点和问题有不同的大家可以提出来，有些用车经验还需要和大家沟通交流。 祝看到这篇分享的朋友们前程似锦，未来可期[飞吻]~也希望中国的自主品牌更加的努力变得更优秀，总有一天，我们会为握着自主品牌的方向盘而骄傲！

“红旗hs5提车一个半月的车主日记”

清澜学长

切诺基，一代越野人的青春岁月一2016年夏天，我才入越野圈工作不久认识了一个微信名叫“纳切”的人我当时想这人有意思，昵称用纳qie后来，我才知道他的ID本是“想纳切”切非qie，而是切诺基的切这个名字源于17年前那时，一个二十出头的小伙子因为想要一台切诺基玩越野所以在越野论坛注册

「老车库」一些人和他们的小切

越玩越野

从具体易堵路段上看，北京市返程易拥堵缓行的高速包括:G6京藏高速、S15京津高速、G2京沪高速的部分路段。

养皮皮虾的皮皮怪

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今日15时高速将迎返程高峰