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    神针铁

    简介:不作恶,不忽悠。有自己的思想,有自己的理想。

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    大众进入修理厂 宝马:“大众你好,有什么我们能帮助你的吗?” 大众:“我要说的事,你们千万别害怕。” 宝马:“我们是德系车,我们不会怕。” 大众:“我刚才,被中保研打爆了。” 宝马:“中保研是哪位?” 大众:“不是哪位,是那个保险公司联合成立的碰撞测试机构啊” 丰田画出C-NCAP 大众:“不是,不是五星批发部的。” 丰田画出小强实验室 大众:“不是的,这是我收买的。” 丰田画出IIHS 大众:“他不是中国的。” 丰田画出懂车帝 大众:“这……” 宝马:“诶” 接过画笔画出车托之家 宝马:“保险公司收购的” 大众:“中保研啊!安全有没有懂,就是那个做碰撞测试的机构啊” 宝马:“明白了,您继续说。” 大众:“他疯狂的测试我,说我帕沙特不安全,试问谁不知道,然后就撞了!” 宝马和丰田震惊 大众:“我大众高级车标,结果屁用没有,他直接25%偏置碰撞,A柱都90度了,然后安全气囊就躲了脸,我就像别克GL8……” 丰田笑 大众:“你在笑什么” 丰田:“我想起高兴的事情。” 大众:“什么高兴的事情?” 丰田:“我奕泽安全都是G。” 宝马笑 大众:“你又在笑什么?” 宝马:“我新三系安全也G。” 大众:“你们撞到,是同一辆车? 宝马笑:“对!对!” 宝马笑:“啊,不,我是轿车。” 大众:“我再重申一遍,我没在开玩笑!” 宝马:“对对对。” 和丰田一起笑 大众:“喂!!!!” 宝马:“我们言归正传,您说的这个中保研,他厉害吗。” 大众:“他不是厉不厉害的问题,他真的是那种……那种很少见的那种,他由八家保险公司成立,测试很严格,口碑也很好,不充值,遗憾的是那天我车门站了20个销售挡住了,没看清他的样子。” 丰田笑 大众:“你欺人太甚,我忍你很久了!” 丰田:“我奕泽安全都是G。” 大众:“你明明再笑我,你都没停过!” 丰田:“尊贵的瓦斯窝根,大众有严谨的德国工艺,无论多信仰,我们都不会笑,除非气囊躲脸。” 宝马:“不如这样大众,你回去等消息,我们联系别克马上来帮你。” 大众:“行!你们赶紧,好吧,很危险的!多带点机油” 大众离开 丰田宝马大声:“哈哈哈哈” 大众推门 丰田:“你车标忘记了吗?” 大众离开听见大笑又推门 宝马:“瓦斯窝根先生?” 大众在中国2018年一年利润将近235亿元。而在美国市场,大众仅卖出了35万台车。大众在全球1/3的利润是由中国市场提供的。但是就比如美国的排放门事件。同样是排放门。大众承诺给美国赔偿将近240亿。而对中国市场则是爱答不理。这就相当于中国是个舔狗,为大众贡献了235亿的利润,大众全拿去讨好美国,对比中美市场,大众在中国的每台车价格平均高于美国市场6万。但是却比美国车阉割了好几项技术。就比如美国的撞击测试和中国的撞击测试。两者的标准完全一样。只是美国测试的是美国合资车而中国测试的是中国的合资车。美国测试结果比中国高了整整三级,再比如前后防撞梁。美国车的前后防撞梁比中国合资车,宽,长,厚很多,以及隔音棉用料方面。美国用的是规格整齐的隔音棉,隔音效果好,而中国使用的冲压而成质量很差,异味很难散的隔音棉。以及车下的底杠部分。美国使用的是一体钢而中国则是用钢板焊接而成。大众之所以在国内如此口碑,是因为过去很久之前的大众车质量确实不错,但是,更加主要的是因为国内大部分媒体收了厂商钱大肆宣扬大肆传播一些大众撞击日系车的照片。然而这仅仅是角度问题。如果是心去找也可以发现很多大众被日系车撞的很惨的照片。虽然日系很多车型也出现这样日本市场和中国市场差距问题。但是他们都没有大众这样完整完全的。歧视中国市场。所以中国的消费者还是脑子清楚一点为好,这里不需要洗地,,。。。。。。。。。。。2020年4月20日,德国大众汽车公司确认,已与20万德国车主和解,将就“排放门”赔偿47亿元。2015年9月,大众汽车曝出柴油车尾气检测造假丑闻,波及1100万辆柴油车。大众汽车称,依据车龄和车型,每辆车可获得1350-6250欧元(约1.03万-4.78万元)赔偿,赔偿金定于5月5日开始发放。迄今为止#大众汽车因排放门已赔偿超2000亿元# 。(综合)

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    马头人车库视频1马头人车库视频1
    2020-04-12
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    2020-04-08
    滇云钢铁喵图1滇云钢铁喵图1
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    2020-03-22

    你们有哪些事是买了车以后才知道的? 1.说好买车后出去玩就方便了,一定要多出去走走,然而并没有。 2.天窗是一年到头都不会开的,那层遮光板都不会打开。晒得慌又刺眼。上边经常一层土。 3.排量越大车船税越高,4.0的比1.5的一年要多交两三千。 4.没买车之前老想开车。感觉开车多爽。买了车之后都想坐车让别人开。 5.打灯并道,一般是并不进去的,后边车看你打灯会像狗一样冲上来。(大家要遵守交通法规,只是说这种现象普遍存在。再说一次,你不同意这个观点,自己去写答案,别在我这显示你的驾驶经验。) 6."动力够用了" 经济没有太紧的情况下,还是要动力充沛。 7.发动机,变速箱,底盘。 必须要优秀好用才行,别以为够用了就行。 这三样东西是开车用的最多的,所以这个必须要好。不然配置再多 开着不爽也白搭。 8.尽量不装副厂的东西,别乱改。改之前一定要做足功课。多打听改过的人的感受,不然钱花了,东西不好用,还舍不得扔。毕竟钱花了,很恶心。 9.买车后,就想买了个毛坯房,老逛淘宝寻思买点这个,买点那个。贴个这个,弄个垫子,买了一大堆乱七八糟的东西,其实最后发现就手机支架有用。买的坐垫坐着不舒服,花了好几百,算了凑合吧。车里的东西 都是怎么简单怎么来。别乱搞。 10.不要听某些人的说第一辆车要买手动挡,练练手,有驾驶的乐趣。别听他扯淡了,我第一辆车就是手动挡,堵车堵的左腿酸痛。 11.每次保养,就换机油,双滤。 其他的 清这个洗那个的,真的没必要,真公里数大了再说。别听4s在那BB,这呀那呀的,影响多大什么的。毛 12.车是个工具,没那么脆弱。你要体验所有他的东西,包括真皮座椅。别买了个新车,开了几年,真皮座椅没做过。做了几年劣质破座套。 卖二手车的时候 根本不会多给你钱。 13.新车刮蹭了,不漏底漆,或者没变形,根本不用着急去修。 因为还有有很多刮蹭,以后你就麻木了。也不想修了 14.别刻意开快车,你在车流中闪转腾挪,一通操作猛如虎,你服务区上个厕所的功夫,之前被你超过的车也到了服务区了,付出和回报根本不成正比。2个小时的路,你一通操作下来,快了个十分八分的不错了,不值得的。留出安全距离跟着车流走就行了,你超了这辆,前边还有n辆你得去超。当然这是我的驾驶习惯和经验,有喜欢刺激的 要注意安全。 15. 晚上开高速,当前车道前方有车就跟车跑,开近光。 当前车道没车,或比较远。必须要开远光,远光很有必要,因为很多事故当你发现警示牌的时候 ,已经晚了(很有可能并不放置警示牌,或者放的很近)。开远光都不一定来得及。 晚上视线不好,很大一部分危险就在这里,当你非常确认前车是静止在那的时候(因为要判断他是开的慢还是停在那)可供给你变道或刹车的距离,也就40米,这还是你眼神好的情况下,时速110KM的话,大概是1秒多。所以你要是发困,走神。你就发现那停着的车越来越大 ,越来越大。已经到你眼前了。你自己想想吧。多可怕。 道路千万条,安全第一条。安全才是回家最快的路。谨记。 16 关于自己洗车的问题:本以为自己洗车美滋滋,但后来发现洗车全靠下雨。这个也有必要说一说,我第一台车黑色的,洗车还没出洗车店,能明显看到一层灰(但黑车刚洗过是真的好看)当时就想换车要换白色。还买了个洗车的机器,想自己洗车,用过一次后吃灰了,朋友是去年买的车,也买了个便携的洗车的,想自己洗洗车多快乐,想多了,一样吃灰。真想洗,拿个桶或盆儿,拿个布 一样洗。不想洗你买啥工具也白搭。 17 关于车载导航不必纠结,有没有无所谓。现在大家都用手机,确实手机最准最方便,也很灵敏。倒是如果可选原厂的360影像,可以选一个,那东西挺好用。记住是原厂的,副厂的要贼谨慎才行啊。 18.关于选车,其实大部分人在买第一辆车的时候是迷茫的,不知道自己想要的,适合自己的是什么。看看这个也好,看看那个也好,本身15万预算,看着看着,看到30万的大有人在。哎呀17万可以上这个了,哎呀这才20万这个好,才差了3万。我去那20万不如咬咬牙上BBA入门了啊,一步到位。 其实想多了,根本就到不了位。第一辆车你在选车时候所关注的配置,关注的点。其实在日常生活中你会发现 根本用不到,可有可无。反倒是一些你之前没关注的点至关重要。这就埋下了换车的种子。所以,第一辆车,预算有限,就买保有量高的二手保值的,维护费用低的就行了。你自己开个两年车,你就知道自己究竟想要什么了。换车的时候这个车亏的还少。当然如果你老早就瞄上了一款车,考虑了很久了。就是喜欢,那就上就行了! @流言飞鱼

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    2020-03-01

    给国产车一次机会! 自主品牌用车八个月没让我失望。 ~~之前用的是起亚k2,用了大约4年左右,大修过一次电屏电路,小修大约5次左右,总结过得去,一台k2真的满足不了家用,空间有点小,之后二手出售了! 随之买了一台自主国产品牌SUⅤ,我是比较有主见的~开始很多亲戚朋友都叫我买合资车。。。看过日产的劲客1.5L,本田的XRⅤ1.5L,还有起亚傲跑1.5L,长安Cs35~1.6L,长安CS55~1.5T,吉利博越1.5T三缸,哈佛H4~1.5T,哈弗F5~1.5T,以上几款车用了一个月时间去了解及试驾过~全部试驾过之后给我心中留下了深刻的感受只有2台国产车,我自已都不敢相信,H4和CS35! 当时试驾的Cs35是新款发动机1.4T直喷,扭距260,159匹马力+7速双离合,动力很不错,起步不肉,抽控精准,空间及性能配置都很不错,只是过减速带时减震有点硬,这款新车提车要等1个月,因为刚刚在7月上市,落地价大约11万左右,也在我的预算范围,但我等不了一个月才提车!那为什么不选CS55?因为55的1.5T是老款发动机,性能方面比不上35的1.4T。 另外我为什么选了H4呢,先看看性能方面:1.5T直喷扭距285,169匹马力,还有一个让我比较惊喜的是(四轮独立悬架),97%性能及配置和F5一样的,但F5贵了5000左右,所以F5就不用选了,无论质感,配置,性能及驾驶感,哈弗H4比长安CS35多出了四轮独悬,减震方面明显一些!但价格差不多! 但为什么另外几台合资车和吉利博越没看上? 先说这三台合资车,如果你不注重面子的可以试驾一下就知了,要性能没性能,要动力没动力,配置和质感~更加不用说,我绝对讲事实,10万~12万左右的合资SuⅤ~只要试驾过的人都知道~跟本谈不上质感驾驶感,配置和性能跟本不直一提! 最后是吉利博越,各方面都很不错,室内设计质感方面什至比H4和CS35还要好,但博越的1.5T是三缸的,虽然我不是专业人仕,但我内心是抗拒的,没办法!

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    2020-02-06
    汽车头视频1汽车头视频1
    重庆老向图1重庆老向图1
    重庆老向图2重庆老向图2
    2020-01-05
    YYP颜宇鹏图1YYP颜宇鹏图1
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    2020-01-02

    领克05正式到店,2.0T+8AT,比X6帅,车友:上市必火! 领克作为吉利汽车的高端品牌,旗下的车型是以年轻为理念来设计的,这也是为了迎合汽车消费市场的趋势,所以领克旗下的车型都有着较高的颜值。也正是靠着颜值出众的外观,加上不错的操控性,才使得领克车型,上市后就受到了年轻人关注。 为了向纵深方向发展,领克又亮相了一款新车领克05,这款车将面对更加有实力的年轻人。从该车静态体验来说,几乎做到了无可挑剔,它在继承家族传统造型的同时,还加入了一些新鲜元素,应该说更适合年轻人了。现在领克05已到店,预计会在上半年投入市场,来看看吧。 外观方面,领克05由于出自cma平台,所以在整体的造型上就很好地诠释了年轻和动感两个不同的概念,将这两种元素杂糅在一起,使得领克05看起来更有个性。车头还是保留了分体式青蛙眼大灯和家族式进气格栅,因此辨识度非常高。而侧面车身这款车增加了溜背的车顶和流畅的线条,搭配更大尺寸的轮毂,使得该车比x6帅,将该车打造得更加生动有活力。 进入内饰,该车采用新式风格打造,特别是中控台上的通风口,采用更加舒展和大气的风格来设计,让该车在简约中还不失个性化。在用料上这款车变得更加考究,不仅采用大面积的软料包裹,而且还有黄绿色缝线的点缀,彰显出内饰富有活力的一面。 动力方面,发动机和变速箱分别是:2.0t+8at,187 kw/350nm是这台引擎的参数。综合来说:领克05作为领克家族更高级的一款车,它应该年轻动感的外观和不错的动力,应该比家族其他车型更具竞争优势,正如车友所说,如果定价合理差不多能上市必火,大家觉得呢?

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    2020-01-02
    汽车头视频2汽车头视频2
    2019-12-28
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    2019-10-14
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    2019-11-21
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    2019-12-18

    请不要给给任何一个品牌封神,因为车辆这个东西它终究是个消耗品,目前来说国人对日系的崇拜有种痴迷的感觉了,日系车太完美了。凡事有个度一旦封神了企业势必就会飘飘然,带来的就是减配粗制滥造,理性看待。 例如日粉口中30万公里才刚刚过磨合的的丰田车,再例如一日本田终身本田,买本田车就是买发动机送车,还有就是日产发动机根本不会坏,但坏了就不能修。 不否认日本企业做车是非常讨巧的,例如丰田的舍去了新技术的应用例如当年丰田凯美瑞2.0还在用 4AT,其他品牌已经用上了6AT。其他品牌缸内直喷技术用了很多年了,丰田一直用多点电喷,但是少了新技术但是换取了故障率低。知道中国人买车不追求动力操控。 本田为了达到动力的强劲而造成了发动机机油增多现象,例如日产同丰田一样,少了新技术,换取了低成本,价格的优势,销量的增多。日系车的品牌,便宜的价格,买丰田本田贵,我买同样为日系车的日产因为便宜。 日系车懂国人,深知中庸之道,买车就是买个省心,啥新技术不要紧,我要的就是省油耐用,我也不飙车,我也很少跑高速,我就是买个车,配置低也无所谓,我不求最好,但求最贵,国人买车,基本随众心里,大家买的多,那么它就好,不管好不好反正大家买我就买, 但是侧面问题就来了,买车不考虑安全性,不考虑加速,等等,一般都会觉得自己不会出事,但是出事了就晚了,举例子:同样为b级车的天籁,以及君威,美系车轮圈大,轮胎宽,带来的就是油耗高,以及刹车的距离短,跑起来的稳定性高,骑自行车就知道,轮胎宽的肯定,骑起来费劲,但是跑起来稳当,刹车距离也短。一切的一切大多数国人都不管。只是一味地觉得,耐用,省油,就行了。可以这么说吧你就是个奇瑞都保10年100万公里了,你觉得能把一个车开坏吗? 如果说为了买个车就是考虑保值率,那么你牺牲了,动力,安全,操控,性价比,那么你图了什么?为了买个车你去适应那么多的不方便?买车是为了让自己生活更美好,而不是买个车将就。 买车最重要的是,第一安全,第二动力,第三油耗,第四配置,第五保值率。 不喜可喷,关注作者谢谢

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    杠哥聊车图2杠哥聊车图2
    杠哥聊车图3杠哥聊车图3
    2019-12-01
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    2019-11-27
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    2019-11-02
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    2019-11-19
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    2019-11-15
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    2019-11-01
    14万的国产车,车主:这个价位的车,很少内饰做的这么有质感图114万的国产车,车主:这个价位的车,很少内饰做的这么有质感图1
    14万的国产车,车主:这个价位的车,很少内饰做的这么有质感图214万的国产车,车主:这个价位的车,很少内饰做的这么有质感图2
    14万的国产车,车主:这个价位的车,很少内饰做的这么有质感图314万的国产车,车主:这个价位的车,很少内饰做的这么有质感图3
    2019-10-30
    国产车的骄傲,顶着喷子,这几款车还能在中国市场得到认可图1国产车的骄傲,顶着喷子,这几款车还能在中国市场得到认可图1
    2019-10-30
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