认证：标致508L车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
岩板彪哥
我是一个奔驰E十年的大叔，买一个海豚给女儿开，驾照还没有到手，我先体验一下。 我买的是2024时尚款，标配座椅通风加热，360环影，这些配置真的很适用，特别是针对像我女儿这样刚刚拿驾照的新手十分友好。 从外观和内饰，配置来看，国产车现在做的真心不错，十万级别的车有这样的效果，必须点赞！ 还是谈谈我的用车感受吧，当然可能习惯了奔驰E，要求有点过分，朋友们轻点喷哈 操控还是不错的，提速很快，行驶质感和奔驰E比还是稍稍差那么一点点，我个人很满足，隔音效果也稍微逊色那么一点点。不是同一个级别本来就不应该比的哈总之，感觉还是非常满意！特别一点，使用成本是真的太低了，市内也就几分钱一公里，相对原来一块多的油钱，是真香估计加油站的几位美女都在想为什么我不去了呢 这里我就想给比亚迪工厂一点小小的建议，四个车门框下面太容易弄庄了，哪怕10公里下来，上面都是灰尘泥土，淘宝上都没有解决方案。幸好我是卖防盗门的，仓库有很多密封条，贴上去，成功解决也给遇到同样问题的小海豚们一个小妙招。 上班了，以后有其他问题再发，第一次在懂车帝上发贴，小学文凭，不要见笑哈，纯粹想分享一下我的小妙招，希望能帮到需要的人
嗯哼在大海
新m7出了，底盘升级了，智能升级了，强度升级了，动力升级了，勉强算个减配的也就是个6坐改5坐，而且基础配置车型相当于第一批车，降了6万，365天不到的时间就这样？作为第一批车主大部分都是华为铁粉吧，不在意什么赛力斯，就是冲着华为两个字吧，第一次降价想必不少车主还没提车就降了吧，然后积分给了价值1.3万元的，远远不到降价的吧，这次不到一年升级后又降3万，拿第一批华为铁粉车主逗着玩？？？请赛力斯也好，华为也好给老车主解释和提出措施办法
cj9431
提问两千转油门就有震动感，提车就有，之前开运动模式有，没太关注，现在发现转速踩到2000以上就有，大家帮忙看看啥情况
华家池小鬼508L
2月前的SF绞牙（订货期2个月），前后轮0.9指，比原厂硬就是，上下地下车库无压力，过坑过减速带小心翼翼，姿态没的说，这个价位台产绞牙都差不多； 5天前的台产雷迅前轮大四+345一体盘（订货期4个月），卡钳单只2.45kg比原厂又轻好多，质感可以，国产天花板，脚感不激烈驾驶，区别不大； 手机随便拍着看，照片永远比实际差太多，最后还剩个欧版尾唇了... 昨天还换了电瓶，10个月18000公里，电瓶芭比Q ，4s免费换新了一个
红薯要烤着吃
同样的价格（落地不超过20），你选择508l还是ct4？
南安木子李
还是红狮子好看 看了这车其它看不上
天橙壹品车载用品臻选
不怕奔驰法拉利，就怕三菱带尾翼！三菱EVO四缸机到底有多强？
XV0911
小改一下~
耶鲁旁听生1
2022款508l，目前2400公里，这两天开始，刹车时尖锐刺耳的异响，应该是刹车片和刹车盘间的摩擦异响，有必要去4s查查吗？
WANG4072
凡尔赛1.6T的175马力百公里实测8.93，508的1.8T马力211但是百公里加速才8.35，车重差不多的情况下多了36马力，竟然百公里就快了0.58秒。说实话变速箱匹配比凡尔赛好像有点差。 自己用508起步地板油跑，换三档太慢了，发动机有点干吼不走的感觉，但是从20码左右地板油，推背感很强，加速很爽，也就是初段太拉胯了，后续希望官方升级一下变速箱程序，8at不是挺耐造的吗，别太保守了。
搞笑社坛
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