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#人生第一辆车22年6月，提了人生的第一辆车：威朗progs，那会价格还没跌这么狠，第一辆车没有要求太多，空间尚可，动力不错，外观喜欢，舒适省油。 总的来说顶配的配置给的还算挺多的（autohold,流媒体后视镜，变道辅助，座椅加热等），目前开了2万公里不到，出现过一次车机死机，后来去4s店刷系统，原因是我升级了车机，后来没遇到什么问题。 日常使用城市：国道4：6，综合油耗7个左右，加满油500公里这样。日常代步还是不错的，日常驾驶地板油迟滞约0.5s后动力忽然上来，有点推背感，市区开比较考验油门控制，刹车偏软，刹车踩死后感觉一般，脚感还算线性。刚到手时候受不了的是自动刹车，莫名其妙来一脚，所以一直都是上车就关闭自动刹车，建议大家把跟车距离调整为一格，这样日常驾驶触发概率不影响正常行驶。另外就是轿车底盘高度偏低，下坡注意不要速度过快否则前唇容易磕碰，强迫建议斜着过，容易刮底盘，其余都还可以。
#人人写点评大家好，我是一名威朗车主，于23年9月在河北工作地提了一台23款乐享。加入车友圈200多天，平时很少在车友圈发布帖子，最近有官方的发文活动，也就凑个热闹吧。每天看见很多新进的车友都在提重复性的问题，不如就把一些在驾驶威朗pro过程中亲身遇见过或者其他车友遇到的常见问题做个整理、汇总。 需要声明的是： 1、 本帖只用于常见小故障问题解决方法的展示，部分内容借鉴于其他车友，只作知识的搬运工，好不好用就见仁见智了，毕竟我还没脸黑到碰到所有问题； 2、 本帖只适用于威朗新手车主对爱车常见小故障的独立解决，针对复杂故障问题（如发动机、变速箱故障），建议自行前往售后找专业人士解决。 进入正题： （一） 常见弹窗问题的解决 1、 提示车窗未关闭：故障详见下图1，通常会提醒“先打开某车窗然后关闭”，但车窗明明已经关闭。此故障解决方法是重启车窗程序，操作方法：按住车窗升降键，升和降都行，玻璃升到顶或降到底后不要松手，继续保持4、5秒钟，直到车窗开始相反方向运动，此时车窗程序完成重启，故障解除。 2、 提示前摄像头不可用（或碰撞报警不可用）：故障详见下图2，此类问题的根源是前摄像头（见图3）识别不到清晰的车前方图像导致的，通常是由于摄像头前方的挡风玻璃脏污、前档风玻璃起雾、有雨水、前摄像头镜头起雾等因素引起，解决方法主要是清洁玻璃和开启空调的前档除雾功能。 3、 胎压报警：这类故障很好解决，大家只需要记住2个关键数字，200和320。胎压低于200和超过320时，会触发胎压监测报警系统。解决方法无非就是该补气就补点气，该放气就放点气，使轮胎保持在合理胎压范围即可，官方建议数值为240，我觉得230到280就可以，理论上胎压过低会损伤轮胎也增加油耗，过高会降低轮胎抓地力。需要注意的是如果只有一个轮胎胎压明显低于其他三个轮胎，则要考虑扎胎可能性，该补胎就补胎吧，几十块钱的事。 4、 提示维修安全气囊：见图4，此故障对于新车而言，常见于贴太阳膜之后。威朗23款将保险盒布置在主驾位仪表盘一侧，可以理解为坐姿时左腿上方。贴膜师傅手艺参差不齐，有些师傅习惯多喷水，导致在贴膜时一部分多余的水流进仪表板下方的保险盒上。解决方法比较佛系，等水自动风干即可，时间不好说，有条件的最好及时拆下仪表板进行吹干，以免引起短路或者金属部件锈蚀。另外有一部分车友会加装360，全车走线时可能会碰触到B柱下方的安全气囊控制模块的线束接头，导致松动。如果是加装部件后出现维修安全气囊的弹窗，建议按此思路去排查。 手机打字比较费劲，今天先整理这么多吧，周末有时间的话再整理后续内容。
#质量反馈威朗pro乐享版跑了9000多KM，昨天下午在高速上突然出现踩油门没反应，看着转速慢慢在降，车子失去动力了，我马上靠惯性停到应急车道，马上尝试熄火后重新打火转速能到300但是马上又降到0，再连续打就打不着了，仪表界面没有报故障。非常吓人，还好当时车不多，又是在平坦路上。第一次在高速遇到这种情况不知道怎么办，准备叫救援车辆的，但是没存到号码，查了半天找到了之前办车主信用卡的免费道路救援号码。车子距离我的目的地还有100KM左右，这个时候我还是打算最后再尝试一遍如果不行就直接等拖车了，没想到车子又启动可以开了，停了大概20－30分钟，太吓人了。昨晚刚到外地还没去4S店检查，不知道有没有车主有遇到这种问题。
